Mana Lancia Aurēlija 1954.
“Es joprojām mācos, kā ar to braukt, jo to nav tik viegli vadīt kā manu Yaris,” par savu Lancia saka Aurēlija.
Tas tiek gatavots nedaudz vairāk nekā 21 gadu, savukārt Lancia Aurelia tiek gatavots aptuveni 20 gadus. Viņi satikās pagājušā gada beigās, kad Aurēlijas vecākiem Harija un Monikas Konelija pārsteiguma dāvana 21. dzimšanas dienā bija itāļu klasika.
Sāga aizsākās 1990. gadā, kad draugs un automašīnu restaurators Volfs Grods no The Sleeping Beauties uzzināja, ka Konelijs nokristījis savu meitu Aurēliju pēc slavenā Itālijas rallija un sacīkšu automašīnas.
"Man nebija ne jausmas, kas tā ir par mašīnu un kā tā izskatās, bet es dzirdēju, ka tā ir rallija automašīna," saka Konelijs, bijušais braucējs, kurš palīdzēja nobraukt pasaules rallija čempionāta posmus Austrālijai un tika pagodināts Karaliskajās sacīkstēs. 2009. . Goda nosaukumu saraksts par nopelniem autosportā.
"Vulfs teica, ka mums vajadzētu tādu nopirkt un uzdāvināt Aurēlijai viņas 21. dzimšanas dienā," viņš teica.
Automašīna nāca no Anglijas un tika atrasta 1990. gadā Voy Woy atkritumu krātuvē. Konnelijs samaksāja 10,000 20 USD par sarūsējušo korpusu. Pēc 140,000 XNUMX gadu restaurācijas Sleeping Beauties, tagad tas ir apdrošināts par XNUMX XNUMX USD. Aurēlija par mašīnu nezināja līdz piecu gadu vecumam.
"Tad viņi slēpa viņu no manis līdz manai dzimšanas dienai," viņa saka. "Es par to neaizmirsu, bet nezināju, ka tā būs mana 21. dāvana."
B20 Aurelia ir 2.5 litru stumšanas stieņa sakausējuma V6 dzinējs, divu līniju lejupejošās Weber karburators, trumuļa bremzes (aizmugurē iekšējās), četrpakāpju kolonnas pārslēgšanas H veida transmisija, un tas spēj sasniegt ātrumu līdz 200 km/ h.
"Es joprojām mācos, kā ar to braukt, jo nav viegli braukt kā ar manu Yaris," viņa saka. "Tas notiek kā ellē, bet tas neapstājas tik labi."
Lancia tika ražots no 1950. līdz 58. gadam un piedalījās tādos slavenos rallijos un sacīkstēs kā Montekarlo, Mille Miglia, Targa Florio un Lemāna. 1954. gadā Austrālijā tie maksāja 4200 (6550 USD), savukārt Rolls-Royce maksāja 5000 (7800 USD). Restaurācija, iespējams, bija ilgs process, taču tā bija rūpīga, un tai bija nepieciešamas daudzas ar rokām izgatavotas detaļas, piemēram, bagāžnieks un informācijas panelis.
"Viņi to izdarīja katru gadu, bet pārējā laikā viņi sēdēja garāžas aizmugurē," saka Konelijs. "Tas ir brīnišķīgs; jūs joprojām varat saņemt detaļas no Anglijas, Itālijas un pat Austrālijas."
Aurēlija saka, ka viņa demonstrēs automašīnu klasisko automašīnu izstādēs un apmeklēs kluba Lancia pasākumus.
“Mani ļoti interesē motosports un esmu piedalījies pasaules rallijos un Formula 1 sacensībās tik ilgi, cik sevi atceros. Taču es vairāk nodarbojos ar organizēšanu, nevis sacensībām,” saka organizācijas psiholoģijas maģistrantūras students, kurš 2009. gadā vadīja WRC posma mediju centru Jaundienvidvelsas ziemeļos.
Konelijs ir FIA stjuartu priekšsēdētājs un apmeklē septiņus F1 pasākumus gadā. Viņš ir arī FIA Motosporta Drošības pētījumu institūta biedrs. No WRC viņš izstājās 2009. gada beigās.
1954. GADĀ IZMANTO AURĒLIJU
Gads: 1954
Cena jauna: 4200 USD (6550 USD)
Cena tagad: apdrošināts par 140,000 XNUMX USD
DZINĒJI: 104 kW, 2.5 litru V6
Корпус: 2 durvju kupeja
TranssKomplektācija: 4 pakāpju ātrumkārba, aizmugurējo riteņu piedziņa.
Vai tu zināji: Lancia Aurelia ieviesa priekšējā dzinēja, aizmugures piedziņas konfigurāciju, ko vēlāk izmantoja Ferrari, Alfa Romeo, Porsche, GM un Maserati, kā arī V6 dzinēju.
