Motociklu ekspertīze pēc negadījuma

Motociklu ekspertīze pēc negadījuma tas ir atbildīgs un obligāts solis. Pretenzijas gadījumā apdrošinātājam ir jānovērtē jūsu transportlīdzekļa faktiskie bojājumi. Un tas ir, lai precīzi noteiktu summu, kas viņam jums jāmaksā. Tad viņš izsauks ekspertu.

Kas ir ekspertīze? Kas to dara? No kā tas sastāv? Vai mēs varam apstrīdēt pārbaudes rezultātus? Uzziniet visu, kas jums jāzina par motocikla pieredzi pēc avārijas.

Motociklu zināšanas pēc negadījuma: kas tas ir?

Ekspertīze ir pārbaude, ko veic nelaimes gadījumā. Īstenots apdrošināšanas eksperts, tas ir, tiesu izpildītājs ar diplomu un apmācību apdrošināšanā, kuram jābūt arī motociklu speciālistam. Un tas ir tāpēc, lai varētu sastādīt eksperta atzinumu, kurā sīki norādīts:

• Negadījumu progress
• Bojājumi nodarīti
• Atbildība par atbildību
• Iespējamā remonta tehnika
• Transportlīdzekļa imobilizācijas periods

Motociklu ekspertīze pēc negadījuma: kādam nolūkam?

Pārbaude vispirms tiek veikta, pārbaudiet apdrošinātā deklarācijas un pretoties tiem ar realitāti. Eksperta uzdevums ir precīzi noteikt, vai negadījums tiešām noticis saskaņā ar attiecīgās personas paziņojumu. Un viņa pārskats, lai norādītu, kurš būtu jāuzņemas atbildība par nodarīto kaitējumu. Ekspertīze ir vērsta arī uz noteikt kompensācijas apmēru uz ko apdrošinātajam ir tiesības.

Ir taisnība, ka garantijas, kuras izmantosit, ir norādītas iepriekš un ir pilnībā atkarīgas no jūsu samaksātās apdrošināšanas prēmijas summas. Tomēr ar šo iemaksu netiks noteikts galīgais atlīdzības apmērs, bet gan nodarīto zaudējumu izmaksas, kuras motociklu apdrošināšanas eksperts norādīs savā ziņojumā. Kā redzat, tās loma, nosakot aprūpi, no kuras jūs gūsit labumu, ir ļoti svarīga.

Ekspertīze pēc negadījuma: no kā tas sastāv?

Motocikla pārbaude pēc negadījuma ir jānosaka "Aizstāšanas izmaksas" motocikls. Tas parasti jādara apdrošinātā un, iespējams, mehāniķa klātbūtnē.

Kritēriji, kas ņemti vērā pārbaudē

Lai noteiktu kompensācijas apmēru, ekspertam vispirms jānosaka motocikla patiesā vērtība pirms negadījuma. Šim nolūkam tiks ņemts vērā:

• Motocikla vispārējais stāvoklis
• Motocikla gads un nobraukums
• Motocikla vidējā pārdošanas cena vietējā tirgū

Lai jūsu transportlīdzeklis tiktu pārskatīts uz augšu, vēlams, par visaugstāko cenu tirgū, novērtēšanas laikā noteikti iesniedziet dokumentus, kas apliecina tā vispārējo labo stāvokli, piemēram, rēķinus, kuros norādīta tehniskā apkope un remonts.

Motocikla pārbaudes iespējamie secinājumi pēc negadījuma

Pēc apskates pabeigšanas motociklu apdrošināšanas eksperts atkarībā no Jūsu motocikla stāvokļa lems par iespējamo remonta metodi un attiecīgi arī par apdrošināšanas segumu, kuru Jūs izmantosiet. Ir 2 gadījumi:

• Motociklu remonts... Šajā gadījumā apdrošinātājs segs visas remonta izmaksas, ja vien tās nepārsniegs transportlīdzekļa patieso vērtību.
• Motociklu nevar labot... Tas var nozīmēt divas lietas: vai nu tas ir tehniski neatjaunojams, vai arī ir stipri bojāts, un remonta izmaksas var pārsniegt faktiskās automašīnas izmaksas. Abos gadījumos eksperts ieteiks pilnībā atgriezt īpašumu tā patiesajā vērtībā tieši pirms negadījuma.

Vai mēs varam apstrīdēt eksperta atzinumu pēc negadījuma?

Ja uzskatāt, ka eksperta atzinums nav patiess, vai uzskatāt, ka piedāvātā kompensācijas summa neatbilst nodarītā kaitējuma līmenim, varat apstrīdēt eksperta atzinumu motociklu apdrošināšanā. Šajā laikā jums ir jāalgo cits eksperts izteikt otru viedokli.

Bet esiet uzmanīgi, šoreiz izmaksas būs jums. Tad var rasties divi scenāriji: divi eksperti nonāk pie viena secinājuma. Tad jums būs jāievēro šādā veidā sagatavotais ziņojums. Abi eksperti izdarīja divus atšķirīgus secinājumus. Tad ir jāalgo trešais eksperts, kurš veiks jaunu pārbaudi, un visi paklausīs viņu viedoklim.