Motocikls ķēdēs
Šķiet, ka velosipēdu ir vieglāk pazaudēt nekā nopirkt. Automašīnas parasti maksā ne mazāk kā automašīnas, kuras, visticamāk, tiks nozagtas. Huberts Gotovskis, Harley-Davidson mehāniķis, paskaidro, kā nodrošināt motocikla drošību.
Viņi saka, ka motociklisti ir viena liela ģimene, kurā ir aizliegtas tādas lietas kā velosipēdu zādzības, taču realitāte ir cita. Motocikli ir jāaizsargā tāpat kā automašīnas. Ir pieejami imobilaizeri un elektroniskās signalizācijas, kas ir tikpat bagātīgas un izsmalcinātas kā automašīnām. Ir trieciena un slīpuma sensori. Piemēram, viņi var atsaukt īpašnieku pēc peidžera signāla.
Automašīnās signalizācija ir paslēpta zem pārsega motora nodalījumā. Motocikliem parasti ir atvērti dzinēji. Taču signalizācija ir uzstādīta tā, ka tai nav iespējams brīvi piekļūt. Lai pie tiem nokļūtu, vienmēr ir jāizjauc daļa no automašīnas. Un pašdarbināmas signalizācijas ierīces reaģē arī uz mēģinājumiem tās “atšķaidīt”.
Taču motociklu gadījumā dzinējs nav jāiedarbina, var vienkārši pavilkt motociklu malā un iekraut, piemēram, furgonā. Tāpēc bieži tiek izmantotas mehāniskās drošības ierīces, kas bloķē riteņus. Tie var būt slēgti U veida stieņi, troses, kā arī, piemēram, speciālas fiksācijas bremžu diskiem. Kad riteņi negriežas, nav nemaz tik viegli paņemt līdzi vairākus simtus kilogramu smagu auto.
Izmantojot līnijas vai arkas, motociklus var piestiprināt arī pie, piemēram, laternas vai soliņa. Nereti vairāki velosipēdi ir pieķēdēti kopā, kas arī apgrūtina zādzību. Vienkāršākās mehāniskās drošības ierīces var iegādāties no 100 PLN. Dārgu motociklu gadījumā ir vērts ieguldīt vairāk un, piemēram, izmantot signalizāciju un mehānisko slēdzeni.
