Apgrieztās zibspuldzes motocikls: cēloņi un risinājumi
Vai jūsu motocikls ir atgriezies? Jūs droši vien domājat, kāds ir iemesls un kā to novērst? Tā noteikti varētu būt iekšēja problēma, kuru var atrisināt ar dažiem uzgriežņu atslēgas un skrūvgrieža pagriezieniem.
Kāpēc motociklam ir pretējs efekts?
Motocikls, ar kuru brauc, parasti izmanto enerģiju, lai virzītu uz priekšu, vai tas būtu benzīns, elektrisks utt. Var gadīties, ka, zaudējot jaudu, motocikls atgriežas. Tomēr, ja tas kļūst nelaikā, šo faktu var pamatot vairāku iemeslu dēļ.
Nepareiza karburatora regulēšana
Kad rodas šī parādība, pirmā hipotēze ir saistīta ar degvielas sistēmu un motora enerģijas avotu. Tas tieši norāda uz karburatora darbības traucējumi. Šī ierīce ir neliels motora piederums, taču ļoti noderīgs. Tās darbības traucējumi ievērojami ietekmē motora kustību.
Karburators var divas problēmas, iespējams, ir negatīvu seku avots. Pirmais var būt skābekļa trūkums, bet otrais - degvielas trūkums. Lai pārbaudītu skābekļa hipotēzi, ir jāpārbauda karburatora iekšpuse, lai pārliecinātos, ka tas nav aizsērējis. Lai to izdarītu, rūpīgi pārbaudiet gaisa filtru, jo labai degvielas cirkulācijai ir nepieciešama laba ventilācija.
Ja šajā līmenī viss ir kārtībā, tad jāskatās uz degvielas trūkumu. Sistēma var būt pārāk saspringta, tāpēc uzstādiet to ļoti sausu. Tas ir jākoriģē, atverot ķēdi. Ja tas tā nav, jums jāpārbauda, vai viena no motora degvielas caurulēm nav aizsērējusi.
Aizdedzes sveces problēma
Aizdedzes svece ir arī ļoti svarīgs motora energosistēmas piederums. Tas ir elektrības pīlārs visā sistēmā. Tas iedarbina motoru tajā pašā laikā, kad karburators injicē gaisa un degvielas maisījumu lielās devās, lai nodrošinātu motoram labu saķeri.
Jāpiebilst, ka svece ir detaļa, kas ar laiku mīkstina. Kad tas zaudē savu jaudu, tas vairs nenodrošina pietiekami daudz jaudas, lai papildinātu karburatora darbu. Tātad motocikls atgriežas. Priekš pārbaudiet, vai problēma ir saistīta ar aizdedzes sveci, jums tas vienkārši jāmaina.
Izplūdes problēma
Pirmais iemesls galvenokārt bija dzinēja barošanas sistēmā. Tomēr arī citas problēmas, kas saistītas ar īpašiem piederumiem, piemēram, trokšņa slāpētājs, var attaisnot šādu darbības traucējumu.
Ar atvērtu izplūdi tas ir pakļauts visa veida piesārņojumam. Mazas daļiņas, kas masveidā nosēžas un galu galā rada aizbāzni. Tādējādi, kad aizsērējusi, gāze neizplūst, kā paredzēts... Kas varētu atspēlēties. Kā atrisināt šo problēmu?
Tas ir par izplūdes atvēršanu un salona pārbaudi. Paņemiet dažas uzgriežņu atslēgas un skrūvgriežus, lai atskrūvētu katla skavas. Tā sastāvdaļas var nogulsnēt benzīnā, lai darbības laikā atbrīvotos no atkritumiem. Rūpīgi notīriet katru priekšmetu. Piemēram, izmantojiet otu.
Vēl viena detaļa, kas jāpārbauda jūsu katlā, ir pārbaudīt, vai tas to caurdur. Štancēta izplūde varētu būt arī aizmugurējā dzinēja mugurkauls. Ja jūsu diagnoze noved pie šāda secinājuma, pods būs jāmaina. Pretējā gadījumā situācija var pasliktināties un saņemt naudas sodu.
Kā atrisināt problēmu ar dzinēja stostīšanos?
Kā minēts iepriekš, pretrunas var rasties dažādu piederumu nepareizas darbības dēļ. Tādā veidā, atkarībā no avota un novērotajiem simptomiem, jūs zināt, kāda uzvedība jāizmanto, lai gūtu gandarījumu. Šeit ir dažas idejas, kas jums palīdzēs.
Dzinējs, kas sniedz atgriezenisko saiti, paātrinot
Paātrinot motocikls var aizdegties, tas noteikti ir tāpēc izplūdes gāzēs nesadedzināts benzīns... Aizdedzes svece var būt bojāta vai arī degvielas / gaisa maisījums karburatorā nav optimāls. Pēc tam būs svarīgi pārbaudīt aizdedzes sveci un degvielas padevi. Jūtieties brīvi nomainīt bojāto piederumu.
Motors, kas sniedz atgriezenisko saiti, samazinot ātrumu
Ja palēninājuma laikā pamanāt šo parādību, aizdomas jākoncentrē uz karburatoru. Maisījums, kam jānodrošina šīs ierīces efektīva darbība, ir 15 g gaisa uz 1 g degvielas.
Kad jūs kļūstat par pretreakcijas upuri, tas ir tāpēc, ka šis mērķis nav sasniegts. Risinājums iratveriet karburatoru un veiciet nepieciešamos pielāgojumus... Lai palielinātu maisījumu, jums būs jāatskrūvē skrūve.
Motora apgaismojums karsts vai auksts
Karstās atgriešanās ugunsgrēku parasti izraisa nepareizi funkcionējošs karburators. Pēc diagnozes noteikšanas šī ierīce ir jātīra. Noņemiet no tā visus netīrumus. Pēc tam pārbaudiet, vai adata nav salauzta. Pārbaudiet katru detaļu, lai pārliecinātos, ka viss darbojas nevainojami.
No otras puses, aukstu uzliesmojumu izraisa nepareiza aizdedzes svece vai gaisa filtra problēma. Tāpēc tīrīšana ir nepieciešama. Jums ir jāatbrīvojas no visiem atkritumiem, kas jums ir, un mēģiniet tos izmantot vēlreiz. Vajadzības gadījumā tie jānomaina.
Apgrieziet uguni lēnā kustībā un atpakaļ
no reversā uzņemšana lēnā kustībā pieņemsim, ka aizdedzes svece ir bojāta. Lai pārliecinātos, jums būs jāpārbauda tā izskats. Ja tas ir slapjš, noteikti rodas problēmas ar aizdedzi. Pretējā gadījumā jums būs jāaplūko degvielas sistēma. Kad ar gaisa un degvielas maisījumu viss ir kārtībā, aizdedzes svecei jābūt brūnai. Jebkurai citai krāsai jābūt pamanāmai.
Attiecībā atpakaļgaita retrogrādes laikā, ir jāpārbauda, vai izplūdes gāzu līmenī viss ir kārtībā. Īpaša uzmanība jāpievērš tam, lai atrastu plaisas vai iespējamas lodes, kas neļauj izplūst gāzei. Jebkurā gadījumā nav par ko uztraukties, ja neredzat redzamu avotu, jūs vienmēr varat nomainīt piederumu.
