Salnas. Tie var ietekmēt arī satiksmes drošību.

Pat neliels sals var apdraudēt braukšanas drošību. Šī parādība var nelabvēlīgi ietekmēt redzamību un palielināt sānslīdes risku.

Gaisa temperatūras pazemināšanās zem nulles atzīmes var pēkšņi apgrūtināt autovadītāju dzīvi. Kas būtu jāatceras saistībā ar sala iestāšanos, stāsta Renault Drošas Braukšanas Skolas treneri.

Laba redzamība ir būtiska

Bieži vien pirmā sala pazīme, ko var viegli pamanīt, ir ārā atstāto automašīnu aizsalušie logi. Tāpēc rudens-ziemas sezonā mums vienmēr automašīnā jānēsā skrāpis un savos plānos jāiekļauj laiks, kas nepieciešams ledus noņemšanai no logiem.

Bieži vien autovadītāji ledu vai sarmu noņem tikai no stikla daļas, vēloties pēc iespējas ātrāk izbraukt uz ceļa. Taču satiksmes drošībai ir nepieciešama pietiekama redzamība, jo, piemēram, skatoties tikai caur vējstikla fragmentu, varam redzēt, ka gājējs uz ceļa iebrauc pārāk vēlu. Par braukšanu ar netīru vai apledojušu vējstiklu var tikt piemērots arī naudas sods līdz 500 PLN, saka Kšištofs Pela, Renault Drošas braukšanas skolas eksperts.

Ja stikls sasalst no iekšpuses, visvieglāk ir ieslēgt silto pūtēju un mierīgi gaidīt, līdz tas atkal kļūst caurspīdīgs. Jāatceras, ka šīs problēmas cēlonis visbiežāk ir mitrums automašīnā, tāpēc jāpievērš uzmanība regulārai salona filtra nomaiņai, jāpārbauda durvju un bagāžnieka blīvējumu stāvoklis un jāpārliecinās, ka ūdens neuzkrājas uz grīdas paklājiņi.

Skatīt arī: 10 labākie veidi, kā samazināt degvielas patēriņu

Atcerieties arī izmantot ziemas mazgāšanas šķidrumu. Rudens-ziemas periodā brilles biežāk nosmērējas nokrišņu vai netīrumu dēļ uz ceļa, tāpēc šķidruma sasalšana tvertnē var būt ļoti nepatīkams pārsteigums.

Vadītājs (nav) gatavs slīdēt

Daudzas mūsdienu automašīnas automātiski brīdina vadītāju par iespējamiem apledojušiem ceļiem, kad termometrs automašīnas iekšpusē nosaka, ka ārējā temperatūra ir tuvu nullei. Šādu brīdinājumu nevar ignorēt, īpaši pēc lietainas dienas, jo ūdens uz ceļa var pārvērsties t.s. melnais ledus.

Tāpat nekavējieties ar ziemas riepu nomaiņu. Daži autovadītāji savu braucienu atliek tik ilgi, ka pirmais sniegs viņus pārsteidz.

Riepas jānomaina, kad vidējā diennakts gaisa temperatūra nokrītas zem 7˚C. Šādos apstākļos vasaras riepas sacietē un pasliktinās to saķere, kas īpaši bīstami var būt tad, kad ceļš ir apledojis, norāda Renault Braukšanas Skolas instruktori.

Skatīt arī: Fiat 124 Spider testēšana