Vai es varu izmantot sintētisko motoreļļu savā jaunajā automašīnā?

Savlaicīga eļļas maiņa palīdzēs aizsargāt dzinēju no bojājumiem. Sintētiskā motoreļļa, visticamāk, darbosies un var būt pat nepieciešama jūsu jaunajai automašīnai.

Savlaicīga eļļas maiņa palīdzēs aizsargāt jūsu dzinēju, un daudzi autovadītāji jautā, vai sintētiskās eļļas izmantošana jaunajā automašīnā ir pareizā izvēle. Īsā atbilde uz šo jautājumu ir jā. Ja eļļa atbilst ražotāja uzpildes standartiem, varat to izmantot, un daudzām jaunām automašīnām ir nepieciešama sintētiskā eļļa.

Ja jūsu dzinējā sintētiskā eļļa atbilst SAE (Automobiļu inženieru biedrība) standartiem, kā to ieteicis ražotājs īpašnieka rokasgrāmatā, to var izmantot karterī. Tas pats attiecas uz sintētisko sajaukto eļļu.

Varat arī izmantot parasto eļļu. Ja tas atbilst tam pašam SAE apzīmējumam, varat to izmantot dzinēja karterī. Parastā eļļa ir klasificēta kā pilnībā organiska smērviela, kas nav ķīmiski mainīta papildu apstrādē. Šajā gadījumā pēcapstrāde būtu metode, ko izmanto, lai izveidotu sintētisko eļļu vai sajauktu parasto eļļu ar sintētisko eļļu, izveidojot maisījumu.

Divu veidu sintētiskās eļļas

Ir divu veidu sintētiskās eļļas: pilnībā sintētiskā un sajauktā sintētiskā. Pilnībā sintētiskā eļļa ir "ražota". Ņemiet, piemēram, Castrol EDGE. Castrol EDGE ir pilnībā sintētisks. Tās bāze ir eļļa, bet eļļa tiek pakļauta ķīmiskam procesam, kas ņem nejaušas molekulas un padara tās viendabīgas. Šis diezgan sarežģītais process ir zīme, kas nosaka, vai eļļa ir sintētiska. Ar tādām eļļām kā Castrol EDGE tiek veiktas plašas manipulācijas, lai izveidotu vienotu molekulāro struktūru, ar kuru tās ir zināmas.

Sintētiskie maisījumi jeb Synblends ir eļļas, kas ir sintētiskās eļļas un augstas kvalitātes parastās eļļas maisījums. Tām piemīt gan sintētisko, gan parasto eļļu priekšrocības un īpašības.

Sintētika - cietā motoreļļa.

Sintētiskās motoreļļas ir izturīgas kā naglas. Tām ir viendabīga ķīmiskā struktūra, tāpēc tās nodrošina daudz vienveidīgākus nodiluma raksturlielumus nekā parastajām motoreļļām. Viendabīgā eļļas struktūra ļauj arī sintētiskajām eļļām vienmērīgāk ieeļļot mūsdienu augstas temperatūras dzinējus, bieži vien ar augstu kompresijas pakāpi. Sintētiskās eļļas ir paredzētas darbam plašā temperatūras diapazonā.

Ņemiet, piemēram, prasību pēc 5W-20 viskozitātes klases eļļas. Cipars 5 norāda, ka eļļa darbosies līdz mīnus 40°C vai aptuveni mīnus 15°F. 20 norāda, ka eļļa darbosies temperatūrā virs 80°C vai aptuveni 110°F. Sintētiskās eļļas labi darbojas ziemā un vasaras karstuma apstākļos. Tie saglabā savu viskozitāti (spēju palikt šķidriem un ieeļļotiem) aukstā un karstā klimatā. Lūdzu, ņemiet vērā, ka šajos vērtējumos ir "slīdēšanas faktors". Sintētiskās eļļas parasti labi darbojas temperatūrā no -35 ° F līdz 120 ° F. Sintētikai ir daudz plašāks veiktspējas diapazons nekā tradicionālākām eļļām.

Parastās augstākās kvalitātes eļļas, kas atbilst 5W-20 standartam, labi darbojas mīnus 15/110 temperatūras diapazonā. Ir pat daži "slīdēšana". Klupšanas akmens ir tas, ka ilgu laiku, kad sintētiskās eļļas darbojas labi, nesadaloties, parastās eļļas sāks sadalīties.

Sintētiskie maisījumi atspoguļo to izcelsmi

Šeit sintētiskie maisījumi darbojas labi. Sintētiskie maisījumi apvieno daudzas no labākajām sintētisko eļļu sastāvdaļām ar parastajām augstākās kvalitātes eļļām. Tā kā to pamatā ir parasta augstākās kvalitātes eļļa, sintētiskie maisījumi ir lētāki nekā pilnībā sintētiskās eļļas. To sintētisko maisījumu ķīmiskais sastāvs atspoguļo to izcelsmi.

Ja aplūkotu sintētiskās sajauktās eļļas ķīmisko sastāvu, jūs atklātu, ka tā ir standarta un parasto molekulāro ķēžu maisījums. Standarta vai pēc pasūtījuma izstrādātas molekulārās ķēdes nodrošina zilajam maisījumam termiskās, aukstuma un eļļošanas īpašības, savukārt tradicionālās molekulārās ķēdes ļauj naftas uzņēmumiem sasniegt zināmus izmaksu ietaupījumus.

Zināmā mērā pat parastās augstākās klases eļļas ir "ražošanas" eļļas. Castrol savām parastajām GTX premium motoreļļām pievieno mazgāšanas līdzekļus, dažus eļļošanas uzlabojumus, pretparafīna un stabilizējošus līdzekļus, lai tās varētu darboties augstā līmenī visā to klāstā.

Secinājums: sintētika iederēsies jūsu jaunajā automašīnā

Tām ir labākas veiktspējas īpašības, tāpēc autoražotāji bieži dod priekšroku sintētikai. Sintētika ir izgatavota, lai darbotos plašākā temperatūras diapazonā. Tās ir arī izstrādātas tā, lai tās kalpotu ilgāk nekā sintētiskie maisījumi vai parastās augstākās klases motoreļļas. Šīs ir visdārgākās eļļas. Sinblends ir zelta vidusceļš eļļās. Tiem piemīt daudzas sintētisko materiālu īpašības, taču par zemākām izmaksām. Parastās augstākās kvalitātes eļļas ir bāzes eļļas. Tie darbojas labi, bet ne tik ilgi kā sintētika vai sintētika.

Eļļas maiņa ik pēc 3,000–7,000 jūdzēm palīdzēs novērst dzinēja nodilumu un dārgas nomaiņas. Ja jums nepieciešama eļļas maiņa, AvtoTachki to var izdarīt jūsu mājās vai birojā, izmantojot augstas kvalitātes sintētisko vai parasto Castrol eļļu.