Largus gaisa kondicionētājs: vai tas ir labs?

Daudzi zemo izmaksu zemo izmaksu automašīnu īpašnieki uzstāj, ka klimata sistēmas vai gaisa kondicionieri šādās automašīnās praktiski neatvēsina interjeru. Bet es nolēmu pārbaudīt, vai tas tā ir, izmantojot sava Largus piemēru. Lada Largus ir gaisa kondicionieris, kas nedarbojas tik slikti, kā daudzi domā.

Šobrīd septiņvietīgais Largus ar kondicionieri maksās 417 000 rubļu, liecina jaunākie dati ražotāja mājaslapā. Tātad, manas sajūtas par klimatu salonā. Izbraucu karstā dienā 300 km garā braucienā man bija jāiet vienā virzienā. Uz ielas termometrs rādīja +30 grādus. Lieliski, es domāju, es tikai pārbaudīšu, uz ko ir spējīgs parastais Conder. Dažas stundas ceļā pie šādas temperatūras man un priekšējam pasažierim bija diezgan ērti. Lai pārbaudītu, kā pasažieri jutīsies aiz viņiem, mēs ar draugu nolēmām pārsēsties un dažas minūtes atpūsties. Un atstāja dzinēju un gaisa kondicionieri darboties.

Protams, priekšā liekas nedaudz vēsāks nekā aizmugurē, bet aizmugurējiem pasažieriem temperatūra ir diezgan normāla - un, ja notonēsi arī aizmugurējo puslodi, tad viss būs kārtībā.

Diezgan ērtas sprauslas gaisa padevei un virzīšanai, griežas visos virzienos un bez problēmām. Ir 4 darbības režīmi, to ir daudz - ceturtajā pozīcijā vienkārši aizpūš ar gaisa plūsmu, salonā var nosalt, īsts ledusskapis. Tas ir diezgan ērti, kad Largus gaisa kondicionieris ir ieslēgts 2 ātrumos.

Ja ārā valda spēcīgs un vienkārši neizturams karstums, tad papildus aukstumu auto salonam var pievienot, aizverot gaisa recirkulācijas vārstu, proti, salonā neiekļūs siltais gaiss no ielas, un būs daudz vēsāks. Kas attiecas uz degvielas patēriņu ar ieslēgtu kondicionieri Largusam, tad uz šosejas man tas pieauga līdz 9 litriem, domāju, ka tādam auto tas ir vairāk nekā normāli.