MINI Džona Kūpera darbu testa brauciens: pulksteņa mehānisma apelsīns
Pie ekstrēmākās MINI sērijas stūres
Pretstatā modes tendencēm, pilnīgai autonomijai, Mini John Cooper Works apetīti uzmundrina ar klasisku roku darinātu prieku recepti. Šeit līdzības ar Stenlija Kubrika šedevru neaprobežojas tikai ar lietas krāsu ...
Ļaundaris. Ārprāts. Huligāns. Īsts bandīts. Figūra ir ārpus robežām un likumiem – gandrīz kā tas Alekss no Entonija Bērdžesa drūmās fantasmagorijas, ko 1971. gadā filmēja Stenlijs Kubriks un kļūst par vienu no mūsdienu kino paraugiem. Protams, krāsas šeit nav tik biezas, bet kopumā ar Mini JCW izrādīsies - slikts puika.
Paātrinot un beidzot pārceļot Mini uz BMW tehnoloģiju jaunākajā paaudzē, automašīna iegūst vairāk. Neskatoties uz visu ātrumu un dinamiku, pat Cooper S tagad uzvedas kaut kā pārāk pieklājīgi un bez bērnu novirzēm no labas uzvedības normām.
Neatkarīgi no tā, vai šo efektu izraisa tehnoloģiju attīstība vai elektronisko palīgsistēmu visuresamība, spilgtas un nekoptas paliek tikai JCW versijas. Ar tiem jaudas, lieluma un iestatījumu attiecība joprojām neiederas pieņemamam pienācīgam pilsonim. Dabiski, ka šī maisījuma daļa hečbekā ir visprecīzākā, un versijā ar sešpakāpju pārnesumkārbu dakts ir īsākais.
Seši iepakojumi
Protams, top sporta versijai ir arī automātiskā pārnesumkārba. Astoņu ātrumu sports Steptronic pēc modeļa atjaunināšanas pēdējās fāzes. Tomēr, ja dažās Eiropas valstīs termins “Mini bez automātiskās mašīnas” izklausās diezgan eksotiski, tad daudzviet citur pasaulē (ieskaitot Lielbritāniju un Vāciju, kas ir vienlīdz dzimtā Mini), kombinācija “Mini ar ieroci” ir tikpat absurda. Tam jābūt iemeslam.
Tāpēc mēs esam atgriezušies pie īsā drošinātāja, kas jūs gaida rokas stiepiena attālumā un pēdu aiz spilgti sarkanās sākuma pogas centrālajā konsolē. Viegli nospiediet pirmo un stingri turiet otro.
Visās sistēmās vadītājam ir skaidri jāsaprot, kas, kad un kā notiek. Tas pats attiecas uz stūres sistēmas darbību. Manuālā pārnesumkārba ir tikai nākamais grupas dalībnieks.
Akseleratora pedālis ir nolaists piecus vai sešus milimetrus, 231 zirgspēku divu litru motors reaģē ar jautru rūcienu, un aizmugurējās dubultās izplūdes gāzes ieslēdzas ar jautru "Loka, ak ... Loka!"
Oranžais JCW mērķē uz stūra augšdaļu un svilpo tādā rindā, kādu var atļauties tikai daži četrriteņu braucēji. Mini ir Mini, stūre kā snaiperis...
Nepamatoti liels (jā, tieši "nepiemērots") ātrums, asi pagriezieni un nevienmērīgs asfalts šeit nav šķērslis, bet gan spēles sastāvdaļa. No visas izklaides programmas sešpakāpju trase augšpusē pārņem stafeti.
Galvenais varonis ir uz skatuves, režisors brauc, darbība burtiski ir jūsu rokās. Viņi saka, ka jau bija cilvēki, kuri bija gatavi to visu pārnest uz dažādām automatizācijas sistēmām un autonomu vadību. Tik daudz sliktāk viņiem!
SECINĀJUMS
"Perfekti. Viņš ir uzņēmīgs, agresīvs, sabiedrisks, jauns, drosmīgs, ļauns. Viņš derēs... Viņš ir ideāls." Šajā citātā no filmas MINI varonis Džons Kūpers Works ir attēlots precīzi un izsmeļoši.
