Mercedes CLK GTR – Auto Sportive
Mercedes CLK GTR - sporta automašīnas
Kad mēs runājam par ielu sacīkšu automašīnām, mēs parasti domājam Porsche RS 911 GT3, Uz Ferrari 360 Challenge Stradale и Gallardo Superleggera. Visa automašīna kļuva gaišāka un sašutusi, bet joprojām tika mantota no sērijveida automašīnas. Tur viņa ir Mercedes CLK GTR tas ir no citas kategorijas. GLK GTR tika iecerēts kā sacīkšu automašīna un pēc tam tika izlaists tikai 25 ceļa paraugiem tikai tāpēc, ka to pieprasa noteikumi, piemēram, Porsche 911 GT1, Porsche 964 Turbo S, Jaguar XJ 220 un McLaren F1.
Mercedes CLK GTR ceļš
Tas ir neticami superauto Vidēja dzinēja dzinējs tika ražots 25 gabalos starp rodsteru un kupeju. Mārketinga apsvērumu dēļ to nosauca par “CLK”, lai gan tas neskaidri atgādināja CLK, ko mēs bijām iecerējuši, nemaz nerunājot par zem ķermeņa esošo.
Divdesmit eksemplāri tika ražoti kupejas versijā, bet ar diviem dažādiem dzinējiem. Zem virsbūves atrodas centrā esošais 12 litru V6,9 dzinējs, kas jaudīgākā versijā kļūst par 7,3 litru.
Automašīna ir milzīga: 195 cm plata, 490 cm gara un 116 cm augsta, gandrīz tādi paši izmēri kā sacīkšu versijai.
6.9 litru dzinējs attīsta milzīgus 631 ZS. pie 6.800 775 apgr./min un briesmīga 5.250 Nm pie 0 100 rpm, ar to pietiek, lai paātrinātu automašīnu no 3,8 līdz 0 km / h tikai 200 sekundēs un no 9,8 līdz XNUMX km / h - XNUMX sekundēs. (viens Ferrari Enzo no 660 zs. pa kreisi 9,9), ar maksimālo ātrumu 320 km / h. Versijas, kas aprīkotas ar 7,3 litru motoru, sasniedz 664 ZS.
Pat GTR riepas ir palielinātas: priekšējo riepu izmērs ir 295/35/18, bet aizmugurējās riepas ir pat 345/35/18. Tā vietā bremžu diski ir 380 mm priekšā un 355 mm aizmugurē, abi ar sešu virzuļu sistēmu.
La Mercedes CLK GTR tas ir aprīkots arī ar ABS un stūres pastiprinātāju, savukārt pārnesumkārba bija sešpakāpju manuālā. Klienti varēja baudīt arī tādas greznības kā ādas apdare, stereo iekārta ar CD atskaņotāju un gaisa kondicionētājs.
Sacīkšu versija
Sacīkšu versija, ja ne sponsori un gludās riepas, daudz neatšķīrās no ceļa versijas. Tomēr zem sacīkstēm gatavā CLK GTR pārsega mēs atrodam 6.000 cm600 motoru. Skatīt (regulējuma dēļ) ar jaudu aptuveni 1997 ZS. un secīga pārnesumkārba. Divus gadus, 1998. un XNUMX. g. Mercedes CLK GTR saņem divus konstruktoru titulus un divus braucēju titulus, uzvarot 8 sacīkstēs no 13 strīdīgajām.
Cena? Šis neticamais 1997. gada superauto bija aptuveni pusotra miljarda liru vērts, un šķiet, ka CLK Roadster pirms dažiem gadiem tika pārdots izsolē par vairāk nekā diviem miljoniem eiro ...
