Vai maināt motoreļļu tikai tāpēc, ka tuvojas ziema? "Nē, bet..."

Mūsdienu motoreļļas - pussintētiskās un sintētiskās - labi darbojas arī ziemā. Tāpēc sals nedrīkst izraisīt eļļas maiņas laika paātrināšanos. Izņemot minerāleļļu.

Mehāniķi saka, ka motoreļļa jāmaina ik pēc 10-15 tūkst. km vai reizi gadā, atkarībā no tā, kas tiek izpildīts pirmais. Gada sezonai šeit nav īsti nozīmes, it īpaši ar modernām smērvielām.

– Pašlaik izmantotajām eļļām, īpaši uz sintētiskām vai daļēji sintētiskām eļļām, to optimālās veiktspējas robeža ir aptuveni mīnus četrdesmit grādi pēc Celsija, saka Tomašs Mydlovskis no Varšavas Tehnoloģiju universitātes Automobiļu un darba mašīnu fakultātes.

Avots: TVN Turbo/x-news

Tāpēc ir svarīgi uzturēt pareizu eļļas līmeni (ziemā apmēram pusi no līmeņa uz mērstieņa) un ievērot eļļas maiņas intervālus. Nav jēgas to pārspīlēt, ja vien mūsu automašīna nedarbojas ar minerāleļļu. Pēc prof. Andžejs Kulčickis no kardināla Stefana Višinska universitātes ķīmiķa, šīs eļļas īpašības pasliktinās zemā temperatūrā.

Skatiet arī: Dzinēja eļļa - uzraugiet līmeni un nomaiņas termiņus, un jūs ietaupīsiet

Taču pārāk bieža motoreļļas maiņa var būt kaitīga: – Eļļa “ieskrien” sākotnējās darbības laikā. Ja to mainām pārāk bieži, mēs ilgstoši strādājam ar eļļu, kas nav pilnībā pielāgojusies šim dzinējam,” piebilst prof. Kuļčitskis.