Mehāniskā kaste VAZ 2113
saturs
Piecpakāpju manuālās pārnesumkārbas VAZ 5 tehniskie parametri, uzticamība, resursi, atsauksmes, problēmas un pārnesumu skaitļi.
5-pakāpju manuālā pārnesumkārba VAZ 2113 tika ražota koncerna uzņēmumā no 2004. līdz 2013.gadam un tika uzstādīta tikai atbilstošajam AvtoVAZ modelim ar 1.5 un 1.6 litru dzinējiem. Šī transmisija faktiski neatšķiras no VAZ 2109 pārnesumkārbas, izņemot nosaukumu.
Devītajā saimē ir arī 5 ātrumu manuālā: 2109, 2114 un 2115.
VAZ 2113 pārnesumkārbas tehniskie parametri
| RўReRї | Mehānika |
| Pārnesumu skaits | 5 |
| Braukšanai | priekšā |
| Motora darba tilpums | līdz 1.6 litriem |
| Griezes moments | līdz 130 Nm |
| Kādu eļļu ielej | TNK Trans KP 80W-85 |
| Smērvielas tilpums | 3.5 litri |
| Eļļas maiņa | ik pēc 80 000 km |
| Filtra nomaiņa | ik pēc 80 000 km |
| Aptuvenais resurss | 170 000 km |
Pārnesumu skaita kontrolpunkts 2113
Par piemēru Lada Samara 2 2008 ar 1.6 litru dzinēju:
| Galvenā | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Aizmugurē |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.70 | 3.67 | 1.95 | 1.36 | 0.94 | 0.78 | 3.53 |
Kādas automašīnas bija aprīkotas ar VAZ 2113 kasti
| 2113 hečbeks | 2004 - 2013 |
Kastes Lada 2113 trūkumi, bojājumi un problēmas
Transmisija ir pazīstama ar savu zemo uzticamību un neskaidru pārslēgšanu.
Daudzi sūdzas par aizkulišu grabēšanu un spontānu pārnesumu atslēgšanos.
Kastes gaudošanas iemesls ir eļļošanas trūkums vai kritisks pārnesumu nodilums.
Spēcīga gurkstēšana pārslēgšanās laikā parasti pazūd pēc sinhronizatoru nomaiņas
Jums rūpīgi jāuzrauga blīvējumu stāvoklis, ļoti bieži tie izplūst