McLaren: visi uzskaitītie modeļi — sporta automašīnas

McLaren: visi uzskaitītie modeļi — sporta automašīnas

F1 komanda sāka būvēt ceļa automašīnas, pareizāk sakot, tās ir atgriezušās. Apskatīsim pašreizējos modeļus kopā

McLaren tas ir liels vārds, it īpaši, ja runa ir par sacīkstēm. Tur McLaren motorsacīkstes, Patiesībā to 1963. gadā dibināja Brūss Maklarens, un kopš tā laika tā ir palikusi viena no labākajām Formula 1 komandām. Atšķirībā no Ferrari, McLaren nekad nav vēlējies ilgu laiku būvēt ceļa automašīnas, izņemot brīnišķīgo 1. gada McLaren F1993 sporta automašīnu ( kas nav viens) ...

Tā bija ļoti īpaša mašīna, tā joprojām ir uzbūvēta nedaudz vairāk par 100 vienībām, lai parādītu pasaulei, uz ko tā ir spējīga pasaulē. Woking.

Tomēr apmēram pirms desmit gadiem McLaren nolēma ienākt automobiļu tirgū. sporta sērija ar Mp4 12-C, automašīna, kas veidota kā kaitinoša Porsche, Ferrari un Lamborghini.

Šodien sarakstā atrodami vairāki modeļi, visi ar vidū uzstādītiem V8 dzinējiem ar turbokompresoru un vienu filozofiju: sniegumu.

Aplūkosim kopā McLaren modeļus sarakstā.

McLaren 540 C.

Tas ir "mazulis" McLaren māja: 540C tas ir salīdzinoši lēts (€177.000 XNUMX), vēlas būt ikdienas sportists un pieder pie sporta sērijas kategorijas. Tas ir nedaudz mīkstāks ar balstiekārtu un paklausīgāks nekā tā S-māsas, taču nav slēpjama tā sacīkšu automašīnas DNS. Rāmis ir oglekļa šķiedras monokoks un dzinējs ir 3.8 V8 twin-turbo, 540 ZS... Tas sasniedz 320 km / h un to sadedzina. 0-100 km / h 3,5 sekundēs. Lo 0-200 km / h 10,5 sekundēs.

Cena no 177.000 XNUMX eiro

McLaren 570 GT

Tam ir tāda pati bāze kā 540C, bet motors ir viens no 570 ZS 570S. Tātad, kāda ir atšķirība? Tur McLaren 570 GTtāpat kā 540C, tas ir veidots tā, lai būtu ērtāks, pilsoniskāks un vēl izsmalcinātāks. Kā mēs teicām, tā V8 ražo 570 ZS, bet piekare ir mīkstāka, estētiskās detaļas ir diskrētākas (nav ekstrēmu aero izvirzījumu) un ir lielāka bagāžas telpa - primāri izveidojot nodalījumu aizmugurē, virs dzinēja.

Cena no 206.000 XNUMX

McLaren 570 S.

La Mclaren 570s tā vienmēr ir daļa no kategorijas Sporta sērijas, bet tā ir visspēcīgākā no McLaren "ikdienas mašīnām". Patiesībā 570S sasniedz 328 km / h maksimālais ātrums un paātrinājuma apdegumi 0-100 km / h 3,2 sekundēs. Bet galvenokārt tam patiešām ir "pareizais" tūninga un balstiekārtas iestatījums, un tas ir īsts asmens gan uz ceļa, gan trasē.

Iespējams, šī ir sabalansētākā automašīna. Arī zirnekļa versijā.

Cena no 195.500 XNUMX eiro

McLaren 600LT

Par simts kilogramiem mazāk nekā NAV AR, 30 h.p. lielāks, mērķtiecīgāks, ekstrēmāks un stingrāks iestatījums. Tur McLaren 600LT (kur LT nozīmē "garā aste") ir īsts kāpurķēžu ierocis.

Augsts spiediens (ko nodrošina sadalītājs un pārvietojams aizmugurējais spārns) un īpaši izstrādātas augstas veiktspējas Pirelli P-Zero Trofeo R riepas. 0-100 km / h paātrinās 2,9 sekundēs. tā kā i 0-200 km / h 8,2 sekundēs, pārsteidzoša figūra. Maksimālais ātrums 328 km / h.

Cena no 238.000 XNUMX eiro

McLaren 720 S.

La Mclaren 720s šī ir vienīgā automašīna rindā Super sērija, kā arī visdārgākais, jaudīgākais un ātrākais sarakstā. Ar virsbūvē iegravētām vieglām kopām un slēptām gaisa ieplūdes atverēm sānu profilā 720S pirmām kārtām ir vēja radīta skulptūra.

Viss ir paredzēts ātrumam un maksimālai kontrolei. Aerodinamika ir ieslēgta, un dzinējs ir dabas spēks. Šis 4.0 litru biturbo V8 ar 720 ZS un 770 Nm ar griezes momentu, kas spēj iedarbināt 720S ar 0 uz 100 km / h par 2,9, AR 0 līdz 200 km / h 7,8 sekundēs un liec viņiem pieskarties man 343 km / h maksimālais ātrums. Bremzēšana ir tik spēcīga, ka ir nepieciešami mazāk nekā 30 metri, lai to apturētu no 100 km / h līdz 0. Ir pieejams arī zirneklis.

Cena no 261.000 XNUMX eiro