McFREMM - amerikāņi nokārtos FFG(X) programmu

FFG(X) vizualizācija, pamatojoties uz itāļu fregates FREMM dizainu. Atšķirības ir skaidri redzamas un galvenokārt attiecas uz virsbūvju augšējo līmeņu formu, uz kurām ir uzstādītas trīs stacijas AN / SPY-6 (V) 3 antenas, jauns masts, kas līdzīgs no Arleigh Burke zināmajam dizainam. tika izvietoti iznīcinātāji, raķešu un artilērijas ieroči.

30. aprīlī ASV Aizsardzības departaments pabeidza starptautisku konkursu par rūpnieciskā uzņēmuma atlasi, kas projektēs un uzbūvēs jaunas paaudzes raķešu fregates, kas pazīstamas ar nosaukumu FFG (X), ASV flotes vajadzībām. Šī programma, ko līdz šim aizēnoja turpmāko Arleigh Burke raķešu iznīcinātāju versiju masveida ražošana, tiek īstenota patiesi neamerikāniskā stilā. Pats lēmums ir pārsteidzošs, jo topošās FFG (X) platformas dizaina pamatā būs Eiropas daudzfunkcionālās fregates FREMM itāļu versija.

FFG(X) lēmums, kas gaidāms šī gada pirmajā pusē, ir ekspresprogrammas rezultāts - mūsdienu realitātei. Konkursu par jaunās paaudzes raķešu fregates projektēšanas darbu veikšanu Aizsardzības ministrija izsludināja 7.gada 2017.novembrī, un 16.gada 2018.februārī tika parakstīti līgumi ar pieciem pretendentiem. Katrs no viņiem saņēma ne vairāk kā 21,4 miljonus USD, lai sagatavotu nepieciešamo dokumentāciju, līdz klients izdarīs galīgo platformas izvēli. Ekspluatācijas vajadzību, kā arī izmaksu dēļ amerikāņi atteicās no pilnīgi jaunas instalācijas izstrādes. Dalībniekiem savas koncepcijas bija jābalsta uz esošajām struktūrām.

Vēl viens Vecā kontinenta dizains konkursā par platformu FFG (X) bija spāņu fregate Álvaro de Bazán, ko prezentēja General Dynamics Bath Iron Works. Šajā gadījumā tika izmantotas līdzīgas ierīces, kas radās klienta uzspiestās kaujas sistēmas rezultātā.

Pretendentu sarakstā ir šādas komandas:

• • Austal USA (vadītājs, kuģu būvētava), General Dynamics (kaujas sistēmu integrators, projektēšanas aģents), platforma - pārveidots LCS Indenpedence tipa daudzfunkcionāla kuģa projekts;
  • Fincantieri Marinette Marine (vadītājs, kuģu būvētava), Gibbs & Cox (dizaina aģents), Lockheed Martin (kaujas sistēmu integrators), platforma - FREMM tipa fregate, kas pielāgota Amerikas prasībām;
  • General Dynamics Bath Iron Works (vadītājs, kuģu būvētava), Raytheon (kaujas sistēmu integrators), Navantia (projekta piegādātājs), platforma - Álvaro de Bazán klases fregate, kas pielāgota Amerikas prasībām;
  • Huntington Ingalls Industries (vadītājs, kuģu būvētava), platforma - pārveidots lielais patruļkuģis Legend;
  • Lockheed Martin (līderis), Gibbs & Cox (dizaina aģents), Marinette Marine (kuģu būvētava), platforma - pārveidots Freedom klases LCS daudzfunkcionāls kuģis.

Interesanti, ka 2018. gadā iespēja izmantot vācu thyssenkrupp Marine Systems kā platformu MEKO A200 projektam, kā arī britu BAE Systems Type 26 (kas pa šo laiku saņēma pasūtījumus Lielbritānijā, Kanādā un Austrālijā) un Iver Huitfield Odense. Tika apsvērta jūrniecības tehnoloģija ar Dānijas valdības atbalstu.

Sacensības FFG(X) programmā radīja interesantu situāciju. LCS programmas partneri (Lockheed Martin un Fincantieri Marinette Marine), kas būvē Brīvību un tā eksporta variantu Multi-Mission Surface Combatant Saūda Arābijai (tagad zināma kā Saūda klase), daļēji stāvēja pretējās barikāžu pusēs. Iespējams, ka šī situācija – ne vienmēr izdevīga klientam – bija viens no faktoriem, kas noveda pie Lockheed Martin komandas izslēgšanas no konkursa, par ko tika paziņots 28. gada 2019. maijā. Oficiāli šī soļa iemesls bija Aizsardzības departamenta prasību analīze, kuras varētu izpildīt ar lielāku Freedom klases kuģu versiju. Neskatoties uz to, Lockheed Martin nezaudēja apakšpiegādātāja statusu FFG(X) programmā, jo ASV flote to noteica kā tādu komponentu vai sistēmu piegādātāju, kuras bija jānodrošina jaunām vienībām.

Galu galā ar Aizsardzības ministrijas lēmumu 30. gada 2020. aprīlī uzvara tika piešķirta Fincantieri Marinette Marine. Kuģu būvētavu Marinette, Viskonsinas štatā, kas ir Manitowoc Marine Group meitas uzņēmums, 2009. gadā no tās iegādājās itāļu kuģu būvētājs Fincantieri. Aprīlī tā parakstīja pamatlīgumu 795,1 miljona dolāru apmērā par fregates prototipa FFG(X) projektēšanu un būvniecību. Turklāt tajā iekļautas opcijas vēl deviņām vienībām, kuru izmantošana palielinās līguma vērtību līdz 5,5 miljardiem dolāru. Visi darbi, tostarp iespējas, jāpabeidz līdz 2035. gada maijam. Pirmā kuģa būvniecība jāsāk 2022. gada aprīlī, un tā nodošana ekspluatācijā paredzēta 2026. gada aprīlī.

Lai arī kāds no viņiem būs ieguvējs no brīža, kad tiks atļauts piedalīties ārvalstu kompānijām, Aizsardzības ministrijas spriedums izrādījās diezgan negaidīts. ASV flotes vēsturē ir maz citu valstu projektētu kuģu ekspluatācijas gadījumu, taču der atgādināt, ka šis ir vēl viens piemērs ASV un Itālijas jūrniecības sadarbībai tuvākajā nākotnē. 1991.–1995. gadā Litton Avondale Industries rūpnīcās Ņūorleānā un Intermarine USA Savannā pēc itāļu Lerici tipa vienību projekta tika uzbūvēti 12 Osprey kompozītmateriālu mīnu iznīcinātāji, kurus izstrādāja Intermarine kuģu būvētava Sarzanā netālu no La Spezia. . Tie kalpoja līdz 2007. gadam, pēc tam puse no tiem tika iznīcināti un pārdeva pa pāriem Grieķijai, Ēģiptei un Ķīnas Republikai.

Interesanti, ka neviena no zaudējušajām organizācijām neizvēlējās iesniegt sūdzību ASV valdības pārskatatbildības birojam (GAO). Tas nozīmē, ka pastāv liela varbūtība, ka prototipa būvniecības grafiks tiks izpildīts. Saskaņā ar informāciju no cilvēkiem, kas saistīti ar Jūras spēku sekretāru (SECNAV) Ričardu V. Spenseru, kas tika atcelta 24. gada 2019. novembrī, vienības prototipa nosaukums ir USS Agility un tam jābūt taktiskajam numuram FFG 80. Tomēr mums būs jāpagaida. lai iegūtu oficiālu informāciju par šo tēmu.

Jaunas fregates ASV flotei

Jauna veida eskorta kuģu pasūtījums no ASV flotes ir analīžu rezultāts, kas parādīja, ka eksperiments ar daudzfunkcionāliem pārkonfigurējamiem kuģiem LCS (Littoral Combat Ships) nebija īpaši veiksmīgs. Galu galā saskaņā ar Aizsardzības ministrijas lēmumu to būvniecība tiks pabeigta 32 vienībās (16 no abiem veidiem), no kurām ekspluatācijā būs tikai 28. Amerikāņi arvien vairāk apsver iespēju priekšlaicīgi atsaukt pirmās četras (Brīvība). , Independence, Fort Worth un Coronado , "novirzīti" uz pētniecībā un attīstībā iesaistīto vienību lomu) un piedāvāt tos sabiedrotajiem, piemēram, izmantojot pārmērīgas aizsardzības rakstu (EDA) procedūru.

Iemesls tam bija operatīvie secinājumi, kas skaidri norādīja, ka LCS nespēs patstāvīgi veikt kaujas misijas pilna mēroga konflikta gadījumā (paredzams, piemēram, Tālajos Austrumos), un pieaugošais skaits. Arleigh-Burke klases iznīcinātājiem joprojām bija jāpapildina. FFG (X) programmas ietvaros ASV flote plāno iegādāties 20 jauna tipa raķešu fregates. Pirmie divi tiks iepirkti, izmantojot FY2020-2021 budžetu, un no 2022. gada finansēšanas procesam vajadzētu ļaut uzbūvēt pāris vienības gadā. Saskaņā ar sākotnējo plānu, kas tika izstrādāts saistībā ar 2019. gada budžeta projekta publicēšanu, sākotnējā posmā tos paredzēts (pārmaiņus) piegādāt uz bāzēm ASV austrumu un rietumu krastos. Turklāt vismaz diviem no tiem jābūt izvietotiem Japānā.

FFG(X) galvenais uzdevums ir veikt neatkarīgas operācijas okeāna un piekrastes ūdeņos, kā arī darbības nacionālajās un sabiedroto komandās. Šī iemesla dēļ viņu uzdevumos ietilpst: karavānu aizsardzība, virszemes un zemūdens mērķu apkarošana un, visbeidzot, spēja novērst asimetriskos draudus.

Fregatēm ir jāpārvar plaisa starp mazākām un ierobežotākām LCS un iznīcinātājiem. Savu vietu flotes struktūrā viņi ieņems pēc pēdējām šīs klases vienībām - Olivera Hazarda Perija klases, kas 2015. gadā beidza dienestu ASV Jūras spēkos. Jāuzsver, ka mērķa plāns paredz 20 vienību pasūtījumu, bet šogad tas ir sadalīts divās daļās pa 10. Varbūt tas nozīmē, ka tuvāko gadu laikā Aizsardzības ministrija izsludinās otro konkursu, lai izvēlētos citu piegādātāju. pārējās jaunā projekta fregates vai cits darbuzņēmējs kuģiem uz bāzes projektu Fincantieri/Gibbs & Cox.

FREMM amerikāņu stilā

Aprīļa lēmums izvirzīja fundamentālu jautājumu – kā izskatīsies fregates FFG(X)? Pateicoties Amerikas varas iestāžu atklātajai politikai, sistemātiski publicējot ziņojumus par bruņoto spēku modernizācijas programmām, daļa informācijas jau ir zināma sabiedrībai. Aprakstīto sadalījumu gadījumā svarīgs dokuments ir ASV Kongresa 4. gada 2020. maija ziņojums.

Fregates FFG(X) būs balstītas uz risinājumiem, kas izmantoti FREMM klases itāļu versijā. To garums būs 151,18 m, platums 20 m un iegrime 7,31 m.Kopējais ūdensizspaids noteikts 7400 tonnu (OH Perry tipa gadījumā - 4100 tonnas). Tas nozīmē, ka tie būs lielāki par protoplastiem, kuru izmērs ir 144,6 m un izspiešana 6700 tonnas.Vizualizācijas parāda arī korpusa sonāra antenu nosedzošās spuldzes neesamību. Iespējams, tāpēc, ka galvenās hidrolokatoru sistēmas tiks vilktas. Arī papildinājumu arhitektūra būs atšķirīga, kas savukārt ir saistīta ar dažādu elektronisko ierīču un sistēmu, īpaši galvenās radara stacijas, izmantošanu.

Agregātu piedziņas sistēma tiks konfigurēta ar CODLAG iekšdedzes sistēmu (kombinēta dīzelis-elektrība un gāze), kas, ieslēdzot gāzes turbīnu un abus elektromotorus, ļaus sasniegt maksimālo ātrumu virs 26 mezgliem. Ekonomiskā režīma izmantošanas gadījumā tikai uz elektromotoriem tam jābūt virs 16 mezgliem.Taktiskā CODLAG sistēmas priekšrocība ir zemais trokšņa līmenis, kas rodas, braucot ar elektromotoriem, kas būs svarīgi zemūdeņu meklēšanā un apkarošanā. . Kreisēšanas diapazons ar ekonomisko ātrumu 16 mezgli tika noteikts 6000 jūras jūdžu attālumā bez degvielas uzpildes jūrā.