Mazda e-TPV = elektriskā Mazda, kas ievietota CX-30 korpusā. Pirmizrāde izstāžu zālē Tokijā 2019
Mazda nesen oficiāli apstiprināja, ka Tokijā prezentēs "pilnīgi jaunu elektromobiļa modeli", kas iepriekš bija paslēpts CX-30 versijas aizmugurē. Izrādās, ka daži izdevumi to jau ir izturējuši un var par to daudz pateikt.
Vissvarīgākais iebildums attiecas uz izskatu, ko mēs vienkārši ... nezinām. Ir neoficiāla informācija, ka Tokijas elektriskā Mazda varētu būt CX-30 / CX-4 variants, taču ražotājs runā par atsevišķu produktu. Patiesību uzzināsim tikai mēnesi vēlāk, 23. gada 2019. oktobrī.
Elektriskā Mazda ir akumulators ar jaudu 35,5 kWh Orāzs Dzinējs 105 kW (143 ZS) i griezes moments 265 Nm - un tie ir oficiāli dati. Automašīnām B/B-SUV un C/C-SUV segmentos ir līdzīgas vērtības, kas liecina, ka japāņu auto ir jāiekrīt kādā no šiem līčiem. Visticamāk, šodien tā ir robeža starp B- un C-SUV segmentiem, veikls hečbeks / krosovers ar aptuveni 200 kilometru darbības rādiusu. Nav nejaušība, ka jaunais spēka agregāts ir “ietērpts” CX-30 korpusā ...
Tomēr Mazda meitasuzņēmums Polijā distancējas no pārējā tirgus. Vojcech Halarewicz, Mazda sabiedrisko attiecību viceprezidents Eiropā, pat paziņoja, ka "Mazda nekad neražo tādas automašīnas kā konkurenti", kas liek domāt, ka mums vajadzētu sagatavoties dizaina pārsteigumam. Varbūt tas ir līdzīgs tam, ko Honda mums piegādāja ar Urban EV un pēc tam pārdēvēja par Honda e [www.elektrowoz.pl spekulācijas, avots]:
Honda e kā Honda Urban EV prototips bija viens no Frankfurtes auto izstādes atklāšanas pasākumiem IAA 2017. Iespējams, tad par japāņu ražotāja pilsētas elektriķi netika rakstīts ne viens vien auto. (C) Honda
Saskaņā ar Chasing Cars, Mazda e-TPV tiek galā ar līkumiem tāpat kā Mazda 3. Stūre ir precīza un gaita ir gluda. Automašīnas prototips izmantoja ļoti vāju reģeneratīvo bremzēšanu, kas to padarīja elektriķis izskatās pēc iekšdedzes mašīnas... Ilūziju pastiprināja ... četru cilindru dzinēja skaņa, kas izskanēja no salona skaļruņiem.
Interjers gandrīz nebija izstādīts, jo tas bija klasisks Mazda salons, kas papildināts ar aprīkojumu, lai kontrolētu kustības parametrus.
Paredzams, ka elektriskā Mazda tiks pārdota Eiropā un Polijā, saskaņā ar Dziennik.pl, 2020.g.... Tas tiks piedāvāts tīri elektriskā versijā, un to atbalstīs rotējošs virzuļa sadegšanas enerģijas ģenerators. Interesants fakts ir tas, ka Wankel dzinējs ir jāpielāgo LPG un, iespējams, arī ūdeņraža sadedzināšanai, kas padarītu to par patiesi daudzpusīgu risinājumu:
> Mazda ir patentējusi kompakti rotējošu virzuļdzinēju. Viņš to pārvērtīs par elektrisko ģeneratoru plug-in hibrīdos.
Auto cena tām jābūt līdzīgām cenām, kuras mēs redzam konkursā, Tātad, mēs sagaidīsim automašīnu, kuras cena ir 140-150 tūkstoši zlotu pamata komplektācijā..
Šādi izskatījās Mazda e-TPV uzlādes ports, kas paslēpts zem izvirzījuma, kas redzams zem Mazda C statņa (c)
Vērts redzēt:
Tas jūs varētu interesēt:
