Maybach 62 2007 apskats
Maybach Landaulet koncepts atgriežas pie tradicionālā 30. gadu limuzīna stila ar aizmugurējo nodalījumu, ko var pārveidot par kabīni bez augšpuses; kamēr "šofera" priekšējā braukšanas zona paliek zem pārsega.
Aizmugurējie pasažieri sēž greznā vidē, tostarp balti ādas nolaižamie sēdekļi, balts velūra paklājs, klavieru laka, melna granīta un zelta apdare, ar balsi aktivizējami multivides un informācijas DVD/CD, ledusskapis un dzērienu nodalījums šampanieša glāžu uzglabāšanai.
Pīters Fadejevs, DaimlerChrysler Australia korporatīvās komunikācijas vadītājs, saka, ka Landaulet koncepcijas pamatā bija Maybach 62 S, kas Austrālijā netiek pārdots.
"Maybach Landaulet pētījums ir konceptautomobilis, kas pirmo reizi parāda šo jauno Maybach variantu," viņš saka.
"Paredzams, ka tas drīzumā sāks ražošanu."
"Pašlaik nav plānots vest šo unikālo transportlīdzekli uz Austrāliju, jo tas vēl netiek ražots, taču mēs, protams, izskatīsim šī transportlīdzekļa izlaišanu, reaģējot uz mūsu klientu prasībām."
Vārds "lando" nozīmē vagonu, un "lando" parasti attiecas uz simulētu kabrioletu transportlīdzekli.
Kad landau jumts ir salocītā stāvoklī, sānu sienas paliek fiksētas un tiek pastiprinātas ar viengabala cauruļveida tērauda konstrukciju.
Tas nozīmē, ka luksusa salona siluets; kā arī lielas durvis; paliks nemainīgs.
Aizvērtā stāvoklī landau melnā mīkstā virsma balstās uz rāmja, ko veido jumta arkas, un ir aizsargāta no vēja un laikapstākļiem.
Pēc aizmugurē braucošo pasažieru pieprasījuma vadītājs nospiež slēdzi viduskonsolē, kas elektrohidrauliski atver jumtu, kas 16 sekunžu laikā salocās atpakaļ bagāžniekā.
Landaulet pabeidza tradicionālo limuzīna izskatu ar spīdīgi baltu krāsu un 20 collu tradicionālajiem riteņiem ar baltām sienām ar spīdīgiem spieķiem.
Neskatoties uz visu interjera greznību, tradicionālo izskatu un peldošo pneimatisko balstiekārtu, zem motora pārsega atrodas moderns V12 dzinējs ar dubultu turbokompresoru, ko izstrādājis Mercedes-AMG.
5980cc V12 dzinējs attīsta maksimālo jaudu 450 kW no 4800 līdz 5100 apgr./min, nodrošinot 1000 Nm griezes momentu no 2000 līdz 4000 apgr./min.
Maybach zīmols tika laists klajā Austrālijā 2002. gada beigās.
"Pašlaik kopš ienākšanas Austrālijas vietējā tirgū ir pārdotas deviņas Maybach automašīnas," sacīja Fadejevs.
Austrālijā tiek pārdoti trīs dažādi modeļi; Maybach 57 (945,000 57 USD), 1,050,000 62 1,150,000 S (XNUMX XNUMX XNUMX USD) un XNUMX XNUMX XNUMX USD (XNUMX USD).
