Eļļas panna: viss, kas jums jāzina

Eļļas panna ir viena no jūsu dzinēja sastāvdaļām. Tvertnes veidā tas savāc motoreļļu, ko izmanto visu sistēmas mehānisko daļu eļļošanai. Ir divi galvenie eļļas pannu veidi. Tātad tas var būt sauss vai slapjš atkarībā no automašīnas markas un modeļa.

💧 Kā darbojas eļļas panna?

Eļļas panna, jūsu automašīnas dzinēja zemākā daļa, kalpo kā rezervuārs motoreļļai, ko izmanto dzinēja detaļu eļļošana... Ļoti izturīgs, var būt izgatavots no alumīnija, lokšņu metāla, bet pārsvarā no tērauda vai pēdējā laikā no plastmasas.

Novietots zem kloķvārpstas, tas savāc eļļu, kas iepriekš ir izgājusi caur eļļas sūkni un eļļas filtru, lai notvertu dzinēja eļļā esošos piemaisījumus.

Pašlaik dažādiem automašīnu modeļiem tiek izmantotas divu veidu eļļas kartes:

1. Slapja eļļas panna : Uzglabā lietotu motoreļļu. Tas ir visvairāk izmantotais modelis, jo tas ir mazāk pakļauts lūzumiem nekā sausais karteris. Turklāt tas ļauj labāk kontrolēt dzinēja eļļas līmeni, kad ir jāsasniedz tās līmenis.
2. Sausa eļļas panna : Tas neuzglabā tieši motoreļļu, ko iesūc rekuperācijas sūknis, kas to nosūta uz rezerves tvertni, ko sauc arī par eļļas tvertni. Tas nodrošina efektīvāku eļļas dzesēšanu, jo tam ir radiators. Šāda veida karteri var atrast sporta vai luksusa automašīnām.

Eļļas pannas nomaiņa notiek ļoti reti, šī kartera kartera blīve ir pelnījusi īpašu apkopi. Tomēr dažās īpašās situācijās ir nepieciešama pilnīga kartera nomaiņa.

⚠️ Kādi ir HS eļļas pannas simptomi?

Eļļas panna ir pazīstama ar savu izturīgo izturību, taču dažkārt tā vairs nevar pildīt savas funkcijas nepareizas darbības dēļ. Šajā gadījumā jums būs šādi simptomi:

• Kārters bojāts : Pārklājumam ir trieciena pēdas, tas ir deformēts vai pat pilnībā saplīsis ar plaisām, kas izraisa izlietotās motoreļļas noplūdi.
• Le Aizbāznis iestrēdzis : Ja jums ir sausa eļļas panna, jums jāpārbauda arī eļļas tvertnes stāvoklis, kā arī atgaisošanas skrūves.
• Drenāžas aizbāžņa vītne ir bojāta. : Ja motoreļļu nevar nomainīt, jānomaina visa eļļas panna.

Ja zem transportlīdzekļa rodas motoreļļas noplūde, problēma nav pašā eļļas tvertnē, bet gan blīvē. Patiešām, viņš zaudēja ciešums un ļaujiet motoreļļai plūst.

👨‍🔧 Kā nomainīt eļļas pannas blīvi?

Ja ir saplīsusi eļļas pannas blīve, varat to nomainīt pats, ja jums ir labas zināšanas par automehāniku. Izmantojiet mūsu ceļvedi, lai pabeigtu katru darbību.

Nepieciešamais materiāls:

• Džeks
• Instrumentu kaste
• Eļļas pilienu paplāte
• Jauna eļļas pannas blīve
• Motoreļļas tvertne

1. solis. Paceliet automašīnu.

Lai piekļūtu eļļas tvertnei, automašīna jāpaceļ ar domkratu.

2. darbība: nomainiet motoreļļu.

Sāciet, novietojot zem transportlīdzekļa pilienu paplāti, pēc tam ar uzgriežņu atslēgu noņemiet eļļas filtru. Pēc tam noņemiet iztukšošanas aizbāzni un ļaujiet eļļai iztukšot.

3. solis. Nomainiet eļļas pannas blīvi.

Noņemiet skrūves no kartera, pēc tam uzmanīgi noņemiet to. Pēc tam noņemiet bojāto blīvi un notīriet karteri. Uzstādiet jaunu blīvējumu un stingri piespiediet ap kontūru.

4. darbība: pievienojiet motoreļļu

Pēc kartera salikšanas un transportlīdzekļa noņemšanas no domkrata varat uzpildīt motoreļļas rezervuāru zem pārsega.

💸 Cik maksā eļļas pannas nomaiņa?

Vidēji jauns karteris maksā no 80 € pret 350 € atkarībā no modeļa un zīmola. Lai to mainītu, jums ir nepieciešams 1 līdz 2 stundas darba pieredzējis mehāniķis. Kopumā šī ir iejaukšanās, kas jums maksās no 130 € pret 500 € atkarībā no izvēlētās garāžas.

Eļļas panna ir būtiska pareizai motoreļļas atgūšanai. Ja jūsu eļļas panna vai tās blīvējums ir bojāts, izmantojiet mūsu tiešsaistes garāžas salīdzinājumu, lai to nomainītu pie jums tuvākā profesionāļa un par labāko cenu!