Eļļa antifrīzā - kā neizskalot dzesēšanas sistēmu
saturs
Viena no galvenajām automašīnas dzinēja sistēmām ir eļļošanas un dzesēšanas sistēma. Normālā un labā stāvoklī tie ir slēgti kontūri, tāpēc tajos cirkulējošā eļļa un antifrīzs nesajaucas. Ja dažu elementu hermētiskums ir bojāts, eļļa var iekļūt dzesēšanas šķidrumā. Ja tā notiek, ir steidzami jānoskaidro un jānovērš cēlonis, kā arī kvalitatīvi jāizskalo dzesēšanas sistēma.
Eļļas nokļūšanas antifrīzā sekas
Ja nepievēršat uzmanību tam, ka dzesēšanas šķidrumā ir nokļuvusi eļļa, un nenovērsīsit cēloni, parādīsies šādas sekas:
- gultņu nodilums, jo tos iznīcina radītā agresīvā vide;
- dīzeļdzinējs var iestrēgt, jo cilindros iekļūst ūdens un rodas ūdens āmurs;
- dzesēšanas sistēmas vadi un caurules ir aizsērējušas, un tā pārstāj darboties normāli.
Skalošanas palīglīdzekļi
Kā skalošanas līdzekli automašīnu īpašnieki izmanto šādas metodes.
Ūdens
Ir nepieciešams sagatavot destilētu vai vismaz vārītu ūdeni. Šo opciju var izmantot tikai tad, ja dzesēšanas sistēma ir nedaudz netīra. Radiatorā ielej ūdeni, pēc kura motors tiek uzkarsēts līdz darba temperatūrai un viss tiek iztukšots. Lai atbrīvotos no emulsijas, procedūra būs jāatkārto 5-6 reizes. Tas ir neefektīvs veids, kā izskalot sistēmu no eļļas, taču tas ir vispieejamākais.
sūkalas
Jūs varat izmantot sūkalas. Pirms lietošanas serums jāfiltrē caur marli, lai noņemtu tajā esošos recekļus un nogulsnes. Amatnieki iesaka dažādus sūkalu periodus dzesēšanas sistēmā. Vieni ar to nobrauc 200-300 km, citi uzpilda, uzsilda motoru un iztukšo.
Ja pēc sūkalu iztukšošanas tajās ir daudz trombu un taukainu veidojumu, tad tīrīšanas procedūru ieteicams atkārtot.
pasaku
Izmantojiet Fairy vai līdzīgu trauku mazgāšanas līdzekli. 200-250 gramus šāda produkta aplej lielā ūdens daudzumā atkarībā no sistēmas piesārņojuma pakāpes un apmaisa. Motors tiek uzsildīts un atstāts 15–20 minūtes.
Ja pēc notecināšanas šķidrumā ir daudz piemaisījumu, tad procedūru atkārto. Skalošanas laikā mazgāšanas līdzeklis sāk stipri putot, tāpēc ir jāuzrauga izplešanās tvertnes stāvoklis. Šī opcija palīdz efektīvi noņemt eļļu no sistēmas, taču tās trūkums ir liela putu daudzuma veidošanās. Sistēmu nepieciešams vairākas reizes izskalot ar ūdeni, līdz tiek noņemts atlikušais mazgāšanas līdzeklis.
Automātisks pulveris
Šī opcija ir līdzīga trauku mazgāšanas līdzekļu izmantošanai, tāpēc tā veic to pašu darbu, iztīrot eļļu no sistēmas. Priekšrocība ir tāda, ka, izmantojot automātisko pulveri, rodas mazāk putu. Veidojot šķīdumu, pievienojiet 1 ēdamkaroti pulvera uz litru ūdens.
Dīzeļdegviela
Šī ir visefektīvākā tautas metode. Sistēmā tiek ielieta dīzeļdegviela, tiek uzsildīts dzinējs un iztukšota dīzeļdegviela. Procedūru atkārto vismaz divas reizes, un pirms antifrīza ieliešanas to mazgā ar ūdeni.
Daži cilvēki baidās, ka dīzeļdegviela var aizdegties vai sabojāt caurules. Amatnieki apgalvo, ka nekas tāds nenotiek un metode darbojas ļoti efektīvi. Lai ātrāk uzsildītu dzinēju, skalojot ar dīzeļdegvielu, ieteicams noņemt termostatu.
Video: dzesēšanas sistēmas izskalošana ar dīzeļdegvielu
Īpaši šķidrumi
Veikalā varat iegādāties īpašus šķidrumus dzesēšanas sistēmas skalošanai. Tas ir labākais risinājums dzesēšanas sistēmas tīrīšanai no eļļas, taču tas ir dārgāks nekā tradicionālās metodes.
Katram šādam rīkam ir norādījumi, kā rīkoties. Sistēmā ielej noteiktu daudzumu īpaša šķidruma. Ļaujiet dzinējam darboties 30–40 minūtes un iztukšojiet, un pēc tam izskalojiet sistēmu ar ūdeni.
Video: kā izskalot dzesēšanas sistēmu no emulsijas
Noskalojumi, kas nedarbojas
Ne visas tautas metodes ir patiešām efektīvas no iesprostotās eļļas:
- Cola, Fanta, Sprite ir efektīvs līdzeklis katlakmens un rūsas noņemšanai, taču tas neveicas ar taukainiem nosēdumiem. Turklāt pēc tam būs nepieciešams labi izskalot sistēmu ar ūdeni, lai noņemtu cukura atlikumus.
Lai izskalotu dzesēšanas sistēmu, sajauciet 1 daļu sodas un 1 daļu ūdens vai antifrīza. - Skalošana ar citronskābi efektīvi palīdz noņemt rūsu, bet metode slikti tiek galā ar taukainiem nosēdumiem. Turklāt ilgstoša saskare ar metāla detaļu skābi izraisa korozijas veidošanos.Uz litru destilēta ūdens ņem 50-100 gramus skābes
- Iepriekš "Whiteness" bieži tika izmantots dzesēšanas sistēmas tīrīšanai. Taču tajā ir hlors, kas izraisa alumīnija detaļu koroziju, un lielākajai daļai mūsdienu automašīnu ir alumīnija radiators. Jo augstāka ir šāda sastāva temperatūra, jo aktīvāk tiek bojāts šis krāsainais metāls."BALTAIS" bojā alumīniju, tāpēc to nav ieteicams izmantot dzesēšanas sistēmas tīrīšanai
- Soda – nepalīdzēs efektīvi tikt galā ar taukainiem nosēdumiem, taču šī metode ir piemērota katlakmens un rūsas noņemšanai. 100 gramus cepamās sodas ieteicams atšķaidīt litrā ūdens un ar šo šķīdumu izskalot dzesēšanas sistēmu.Cepamā soda nevar efektīvi cīnīties ar taukainiem nogulsnēm
Piesardzības pasākumi un skalošanas nianses
Pašskalojot, vislabāk ir izmantot īpašus līdzekļus, kas tiek izvēlēti atkarībā no piesārņojuma (eļļa, katlakmens, rūsa). Lielākā daļa tradicionālo metožu nebūs tik efektīvas kā īpašu šķidrumu izmantošana.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka tautas aizsardzības līdzekļi ne vienmēr ir lētāki nekā īpašie. Turklāt to piemērošana prasa ilgāku laiku. Piemēram, lai pēc trauku mazgāšanas līdzekļu lietošanas no sistēmas noņemtu putas, tās būs jāizskalo vismaz 10 reizes.
Dzinēja skalošanai ar jebkādiem līdzekļiem jāizmanto destilēts vai vārīts ūdens. Ja lietojat krāna ūdeni, karsēšanas laikā veidojas kaļķakmens.
Ir daudzi veidi, kā izskalot dzesēšanas sistēmu, ja tajā nokļūst eļļa. Katram no tiem ir savas priekšrocības un trūkumi. Lai novērstu nopietnas sekas, periodiski jāuzrauga antifrīza stāvoklis un, kad tajā nonāk pirmās eļļas pazīmes, jānovērš cēloņi un jāizskalo sistēma.
