Muskuss pieņem iespēju masveidā ražot šūnas ar blīvumu 0,4 kWh / kg. Revolūcija? Ceļā
Teslas Battery Day spekulācijas jau ir izplatījušās tik tālu, ka Elona Maska paziņojums par to, ko sagaidīt pēc dažiem gadiemir nedaudz atdzesējuši interneta lietotāju entuziasmu. Tesla vadītājs paziņoja, ka pēc 3-4 gadiem Tesla spēs ražot šūnas ar enerģijas blīvumu 0,4 kWh/kg un izturēt lielu skaitu darba ciklu.
Tesla šodien: 0,25-0,26 kWh / kg, slavenais rekords: 0,3 kWh / kg, Musk: masveida ražošana 0,4 kWh / kg 3-4 gados.
Muska paziņojums ir un nav revolucionārs. Tas ir revolucionārs tādā ziņā, ka aptuveni 10 gadu laikā (2013-2023) tas dubultos īpatnējo enerģijas blīvumu, spēju sasniegt lielu skaitu darba ciklu un to masveida ražošanu. Tādējādi tiks uzlaboti šūnu galvenie parametri - augsts enerģijas blīvums, zema noārdīšanās, un to ražošana kļūs ekonomiski izdevīga.
к fantastisks rezultāts, kas padarītu elektriskās lidmašīnas par īstu produktu. Visa diskusija sākās ar viņiem (avots).
Tomēr neseno [uzpūsto] gaidu kontekstā šis apgalvojums nav revolucionārs. Uzaicinājumā uz Akumulatora dienu fonā bija ietvertas struktūras, kuras Electrek uzskatīja par nanovadiem, un ierosināja, ka tie varētu būt anoda elementi, kas izgatavoti no 100% silīcija:
Mūsdienu litija jonu elementu anodi ir izgatavoti no grafīta vai grafīta, kas leģēts ar silīciju. Silīcijs garantē lielāku litija jonu elementu enerģijas blīvumu, taču tam ir būtisks trūkums: darbības laikā tas ievērojami palielina tā tilpumu, jo to novērš litija atomi. Tas noved pie elektroda saspiešanas, izraisot šūnas iznīcināšanu. Litija jonu elementos saprātīgs minimums ir 500 darba cikli, savukārt ar silīcija anodiem panākumi jau ir 100 darba cikli:
Jauna nedēļa un jauns akumulators: LeydenJar ir silīcija anodi un 170 procentu baterijas. pašreizējais laiks
Pilna silīcija anoda izveide un stabilizēšana nozīmētu, ka īpatnējā enerģija iekļūst 0,3 kWh/kg, kas nozīmē lielāku akumulatora ietilpību ar tādu pašu akumulatora svaru un, iespējams, tilpumu. Tomēr 0,3 kWh / kg diez vai var uzskatīt par traku rezultātu, jo Ķīnas CATL 2019. gadā prezentēja izmēģinājuma šūnu partiju ar šādu enerģijas blīvumu.
Panasonic - Teslas galvenais šūnu piegādātājs - sacīja Reuters, ka plāno palielināt enerģijas blīvumu par 20 procentiem 5 gadu laikā. Tādējādi mēs nerunājam par augsta blīvuma LFP šūnām vai cieto elektrolītu šūnām:
> Munro: Tesla melo. Viņam ir labākas tehnoloģijas, nekā viņš izskatās. Es sagaidītu cietvielu akumulatoru Battery Day
Sīkāka informācija tiks paziņota 22. septembrī plkst. 22.30: XNUMX pēc Polijas laika.
Sākotnējais fotoattēls: Battery Day ielūguma fona fragments, apstrādāts (c) ar Tesla grafisko filtru
Tas jūs varētu interesēt:
