Maršrutēšana, navigācija. TomTom GO Premium tests

TomTom GO Premium ir vismodernākā un diemžēl arī dārgākā navigācija zīmola portfelī. Vai tā parametri, darba kvalitāte un funkcionalitāte ir cenas vērta? Mēs nolēmām to pārbaudīt.

Godīgi atzīstos, ka, izdzirdot tās cenu, saķēru galvu! Kurš gan gribēs tik daudz maksāt par navigāciju. Jā, tas ir firmas un it kā ļoti jauks un noderīgs, bet galu galā tikai navigācija. Vai esat pārliecināts, ka tikai parasta navigācija? 

TomTom GO Premium. Kāpēc papildu navigācija?

Daudzi cilvēki domā, kāpēc iegādāties papildu navigāciju? Lielākajā daļā jauno transportlīdzekļu, pat ja tas nav standarta aprīkojums, to var iegādāties kā papildaprīkojumu. Turklāt viedtālruņu laikmetā nepieciešama tikai viena ierīce, kas pilda daudzas funkcijas.

Man patīk, ja automašīnā ir papildu navigācija, pat ja automašīnai jau ir rūpnīcas navigācija. Ne tāpēc, ka pie vējstikla var pielipt vēl kaut kas, kas braukšanas laikā aizsedz skatu. Ir vairāki iemesli. Pirmkārt, lielākā daļa testa automašīnu, pat ja tām ir rūpnīcas navigācija, ne vienmēr tiek atjauninātas. Dažādiem zīmoliem ir atšķirīgi noteikumi šajā sakarā, un daži lietotāji joprojām var izmantot vietnē veiktos bezmaksas atjauninājumus noteiktu laika periodu, un dažiem par tiem ir jāmaksā nekavējoties. Tāpēc nav pārsteidzoši, ka rūpnīcas navigācijas atjaunošana notiek reti un, ja mums jau ir navigācija automašīnā, mēs to izmantojam, lai gan karšu stāvoklis jau var būt novecojis.

Tas nozīmē, ka sekundāro navigāciju dažreiz ir vieglāk atjaunināt, it īpaši, ja tās ražotājs mums to nodrošina uz mūžu bez maksas.

Otrkārt, man patīk, kad abas manis izmantotās navigācijas (rūpnīcas un papildu) vienojas par izvēlēto maršrutu un abpusēji apstiprina viena otru - ko vairums lasītāju var uzskatīt par kaprīzi, bet lai nu kā, var būt dažas vājās vietas.

Uzņēmuma navigācijām ir arī dažādas, ne vienmēr intuitīvas izvēlnes un grafikas, kas to sarežģī, nevis atvieglo braukšanu. Papildu navigācijas izvēle ļauj mums to katrā ziņā pielāgot mūsu individuālajām vajadzībām un vēlmēm.

Galu galā mūsu ielās joprojām ir daudz transportlīdzekļu, kuriem nav rūpnīcas navigācijas un to īpašniekiem atliek tikai iegādāties papildu ierīci vai izmantot viedtālruni.

TomTom GO Premium. Tehnika

Bet atgriezīsimies pie TomTom GO Premium.

Toms Toms pats par sevi ir zīmols. Ierīču un instalēto karšu kvalitāte ir visaugstākajā līmenī. TomTom GO Premium ir aprīkots ar lielu, 6 collu (15,5 cm) punktu ekrānu (ar izšķirtspēju 800 x 480 pikseļi WVGA), kas iestrādāts platā rāmī, kura malas ir elegantā sudraba krāsā. Aizmugurē ir slēdzis, skaļrunis, micro-USB barošanas ligzda, ārējā Micro SD kartes ligzda (līdz 32 GB), kā arī 6 kontaktu savienotājs savienošanai ar magnētisko turētāju.

Man patīk navigācijas ierīces ar magnētisku stiprinājumu. Pateicoties viņiem, izejot no automašīnas, mēs varam ātri izņemt ierīci un to noslēpt, un pēc iekāpšanas transportlīdzeklī varam to uzstādīt tikpat ātri.

Skatīt arī: Kā ietaupīt degvielu?

Tas pats attiecas uz TomTom GO Premium. Rokturis, neskatoties uz to, ka tas "nes" diezgan lielu ierīci, ir diskrēts un nav "uzkrītošs". Turklāt, un man tas ļoti patīk, vakuuma radīšanas efektu rada pogas pagriešana, nevis sviras pārvietošana. Tas ir arī ļoti diskrēts un elegants risinājums un tikpat efektīvs. Rokturam ir arī mikro-USB ligzda strāvas padevei. MicroUSB-USB barošanas kabelis ir tieši 150 cm un – manuprāt – varētu būt garāks. Labi, ka tas beidzas ar USB spraudni, jo navigāciju var darbināt pa komplektācijā iekļauto 12V spraudni cigarešu aizdedzinātāja ligzdai vai bez tā no USB ligzdas, kas ir lielākajai daļai jauno auto. Kas attiecas uz 12/5V strāvas spraudni, diemžēl tam ir tikai viena USB ligzda. Žēl, jo tad mēs to varētu izmantot citas ierīces, piemēram, viedtālruņa, barošanai/uzlādēšanai.

Viss ir ideāli izgatavots, korpuss un tā faktūra ir patīkami pieskarties, nekas nečīkst un nelocās zem pirkstiem.

TomTom GO Premium. Tikai navigācija?

TomTom GO Premium ir iepriekš ielādēts ar 49 valstu kartēm. Iegādājoties ierīci, jūs saņemat visu mūža atjauninājumu, kā arī fotoradaru datu bāzi un TomTom Traffic - informāciju par pašreizējo ceļu satiksmi, ceļa darbiem, notikumiem, satiksmes sastrēgumiem utt. Ikviens, kurš to ir izmantojis vismaz vienu reizi, droši vien nevar iedomāties ceļojumu bez šīs noderīgās funkcijas.

Man patīk TomTom grafika. Tas nav pārslogots ar informāciju un ikonām. Tas ir vienkāršs un, iespējams, saudzējošs attiecībā uz detaļām, taču tāpēc ļoti skaidrs un intuitīvs.

Kopumā TomTom GO Premium navigācijas ziņā ne ar ko neatšķiras no lētākajiem zīmola modeļiem. Bet tās ir tikai šķietamības. Ierīcē ir jauda, ​​ko atklāsim tikai tad, kad sāksim rūpīgāk aplūkot tās papildfunkcijas. Un tad mēs redzēsim, kāpēc tas maksā tik daudz, cik maksā ...

TomTom GO Premium. Navigācijas kombains

TomTom GO Premium ir aprīkots ar Wi-Fi un modemu ar iebūvētu SIM karti. Tas ļauj ierīcei izveidot savienojumu ar internetu, lai lejupielādētu karšu atjauninājumus (Wi-Fi) un jaunāko satiksmes informāciju. Un šeit mēs redzam vēl vienu šīs navigācijas priekšrocību. Jo, lai to atjauninātu, mums nav nepieciešams dators. Atliek tikai pieteikties Wi-Fi tīklā, un navigācija mūs informēs par jaunām karšu versijām vai fotoradaru datubāzi, kas tiks atjaunināta. Un viņš to izdarīs pats tikai dažu vai duci minūšu laikā. Mūsu dalība ir saistīta tikai ar ikonas nospiešanu, kas apstiprina tās izpildi. Tas nevarētu būt vieglāk.

Neapšaubāmi interesants ir arī IFTTT pakalpojums (ja šis, tad tas - ja šis, tad šis). Tas ļauj apvienot navigāciju ar dažādiem viedrīkiem mājās (SMART), piemēram: garāžas vārtiem, apgaismojumu vai apkuri. Piemēram, varam ieprogrammēt, ja mūsu auto atrodas 10 km attālumā no mājas, tad navigācija pārraidīs signālu, lai mājā ieslēgtu elektrisko apkuri.

Pateicoties TomTom MyDrive aplikācijai, varam arī sinhronizēt savu viedtālruni ar navigāciju, piemēram, lai nosūtītu kontaktu sarakstu ar mājas adresēm vai telefonā, planšetdatorā vai datorā sagatavotiem ceļojumu maršrutiem.

Bet ar to tas neapstājas

TomTom GO Premium ir kā Mercedes, to var vadīt ar mūsu balsi. Pateicoties tam, nenoņemot rokas no stūres, varam ievadīt ierīcē jaunu adresi, pielāgot ekrāna skaļumu vai spilgtumu vēlamajā līmenī.

Pēc sinhronizācijas ar viedtālruni navigācija var darboties arī kā brīvroku komplekts, lasīt ienākošās ziņas vai pēc mūsu komandas izvēlēties tālruņa numuru un savienot zvanu.

Un šajā brīdī es pārtraucu pievērst uzmanību ierīces cenai.

TomTom GO Premium. Priekš kura?

Protams, var gadīties, ka, iegādājoties šo modeli savam auto, tā vērtību uzreiz dubultosim. Patiesībā, ja kāds brauc daudz...

Bet ja nopietni. TomTom GO Premium noderēs galvenokārt profesionāliem autovadītājiem, kuri pavada daudzas stundas "pie stūres" un kuriem šāda ierīce ar šādām funkcijām būs ideāli piemērota. Tas noderēs arī cilvēkiem, kuri profesionālu apsvērumu dēļ daudz brauc ar auto, un tā interjers dažkārt kļūst par mobilo biroju. Arī "gadžetu cienītāji" un mīļotāji visam, kas ir SMART, būs apmierināti ar to.

Galu galā šīs neuzkrītošās ierīces veikto funkciju skaits ir iespaidīgs un to var salīdzināt ar greznāko zīmolu automašīnām. Tāpēc es neesmu pārsteigts par cenu, lai gan tas var nobiedēt lielāko daļu klientu. Nu ir jāmaksā par augstākās klases precēm, un šajā gadījumā noteikti nav iespējas pārmaksāt.

PLŪSMES:

• ērts, magnētisks piesūceknis;
• karšu, ātruma kameru un satiksmes informācijas atjauninājumi mūža garumā, kas tiek veikti automātiski;
• balss vadības iespēja;
• IFTTT pakalpojums, kas ļauj kontrolēt ārējās ierīces;
• plašas sinhronizācijas iespējas ar viedtālruni;
• ideāls ierīces dizains;
• liels un skaidrs displejs.

MINUSS:

• Augsta cena

Skatīt arī: Vai aizmirsāt šo noteikumu? Jūs varat maksāt 500 PLN