Tiesību atņemšana ksenonam: Administratīvo pārkāpumu kodeksa pants, ceļu satiksmes noteikumi

Mēs jau esam runājuši par atšķirību starp ksenonu un biksenonu mūsu vietnē Vodi.su.

Šādu ārējo apgaismojuma ierīču priekšrocības salīdzinājumā ar halogēnu ir acīmredzamas:

• krāsu spektrs ir daudz tuvāks dienasgaismai - tas ir, balts;
• gaismas plūsma ir skaidri redzama pat sliktas redzamības apstākļos - migla, lietus, sniegputenis;
• ksenona spuldzes kalpo ilgāk nekā halogēnās kvēldiega trūkuma dēļ;
• ceturtais punkts ir ietaupījums, tie patērē tikai 35 kW, savukārt halogēnam vajag 55 kW.

Ražotāji jau sen ir novērtējuši visus šos pozitīvos aspektus, un gandrīz visas vidējās un augstākās klases automašīnas ir aprīkotas ar ksenonu un biksenonu. Bet, ja jums ir automašīna, kurai vēl ir vecs ražošanas gads, tad bez problēmām varat pāriet uz ksenonu - tiek pārdoti lampu komplekti, kas ir piemēroti jebkurai sadzīves automašīnai.

Tiesa, pastāv iespēja, ka jums tiks atņemtas tiesības, taču tas ir gadījumā, ja uzstādītās apgaismes ierīces neatbilst “Transportlīdzekļa nodošanas ekspluatācijā pamatnoteikumu” trešajai sadaļai. Ja inspektors pamanīs kādas neatbilstības, tad viņam būs tiesības piemērot Jums Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.5 panta 3.daļu - VU atņemšanu uz 6-12 mēnešiem ar ierīču konfiskāciju.

Šis jautājums ir ļoti aktuāls, jo daudzi autovadītāji instalē daudz lētākus viltojumus, nevis patiešām firmas un GOST apstiprinātas un sertificētas ksenona lampas. Tāpēc mēs centīsimies noskaidrot, vai tiesību atņemšana ksenonam ir pieļaujama un kādos gadījumos.

Kāpēc viņi ir atņemti?

Lai risinātu šo jautājumu, ir jāanalizē Krievijas tiesību akti un daži dokumenti:

• Noteikumi par transportlīdzekļa nodošanu ekspluatācijā;
• Administratīvo pārkāpumu kodekss;
• 185 Iekšlietu ministrijas rīkojums;
• GOST 51709-2001.

Ko saka Administratīvo pārkāpumu kodeksa pants, par kura pārkāpšanu viņiem var tikt atņemtas tiesības:

"Priekšpusē ir sarkani lukturi, kā arī ierīces, kas nav norādītas apstiprināšanas noteikumos."

Attiecīgi mēs paaugstinām “Noteikumus” un izlasām galvenos punktus:

• tajos automašīnu modeļos, kas vairs netiek ražoti, ir atļauts uzstādīt ierīces no citiem transportlīdzekļa modeļiem;
• priekšējie lukturi jānoregulē atbilstoši GOST (numurs norādīts iepriekš);
• tiem jābūt tīriem un darba kārtībā;
• lampas un difuzori atbilst priekšējo lukturu dizainam;
• priekšējās optikas krāsas - balta, dzeltena vai oranža, atstarotāji - tikai balti;
• aizmugurējiem - atpakaļgaitas lukturiem jābūt baltiem, apgaismes ķermeņiem - baltiem, dzelteniem, oranžiem, atstarotājiem - sarkaniem.

Un vēl viens svarīgs punkts - apgaismes ierīču skaitam arī jāatbilst šīs automašīnas dizaina iezīmēm. Kā atceramies, DRL lukturu papildu uzstādīšana ir atļauta, ja tos nav nodrošinājis ražotājs.

No visa iepriekš minētā rodas jautājums - kādas prasības pārkāpa vadītājs, ja uzstādīja pat nesertificētas ksenona lampas?

Atbilde ir acīmredzama - jūs varat saukt pie atbildības tikai šādos gadījumos:

• tiek pārsniegts apgaismes ierīču skaits - piemēram, četri tuvās un tālās gaismas lukturi;
• krāsu temperatūra neatbilst prasībām - ksenons dod baltu dienasgaismu, tuvu dienasgaismas spuldzes gaismai (apmēram 6000 kelvinu) - tas ir, šajā gadījumā nevar būt nekādu sūdzību (starp citu, GOST tā arī ir norādīja, ka tuvajai un tālajai gaismai jābūt baltai );
• regulēšana ir pārkāpta - lukturu regulēšanu ir iespējams pārbaudīt tikai speciāli aprīkotā vietā, bet to nav iespējams noteikt ar aci.

Kā pierādīt savu lietu?

Tātad, iedomāsimies sāpīgi pazīstamu situāciju – ceļu policists tevi aptur, lai gan tu nepārkāpi ceļu satiksmes noteikumus.

Ko tālāk?

Saskaņā ar pasūtījumu 185, par kuru rakstījām vietnē Vodi.su, jums jāpaskaidro apstāšanās iemesls:

• vizuāli vai ar tehnisko līdzekļu palīdzību konstatētas neatbilstības DD drošības noteikumiem;
• datu esamība par likumpārkāpumu izdarīšanu vai transportlīdzekļa izmantošanu nelikumīgiem mērķiem;
• veikt īpašas operācijas;
• nepieciešama mašīnas īpašnieka kā liecinieka palīdzība, negadījumā cietušo nogādāšanai slimnīcā utt.

Tas ir, jums ir jāpasaka, ka jūsu priekšējie lukturi nedarbojas pareizi. Ja šis fakts notiek, tad ir grūti kaut ko pierādīt. Ja ar apgaismes ierīcēm viss ir kārtībā, pieprasiet pārbaudi (un tam ir nepieciešama īpaša platforma).

Turklāt saskaņā ar to pašu Iekšlietu ministrijas rīkojumu Nr. 185 jums var tikt lūgts atvērt pārsegu, lai pārbaudītu vienību numurus (tikai stacionārā postenī).

Šajā gadījumā inspektors var pārbaudīt luktura marķējumu un tā atbilstību priekšējo lukturu tipam. Tomēr, ja ir neatbilstība, tas nav iemesls tiesību atņemšanai, jo ir jāpārkāpj arī GOST prasības.

Ja inspektors sāk sastādīt protokolu, tad ailē “Paskaidrojumi” jāieraksta, ka nepiekrītat lēmumam un neesat pārkāpis likuma normas.

Līdz ar to nonākam pie secinājuma, ka tās var atņemt tiesības, taču tikai tajos gadījumos, kad tiek rupji pārkāptas transportlīdzekļa nodošanas ekspluatācijā pamatnoteikumu prasības vai arī Jūs pats atzināt savu vainu, parakstot protokolu.

Notiek ielāde…