Leģendārās automašīnas: TVR Sagaris – Auto Sportive
Ir vairāki automašīnu ražotāji, kuriem nav izdevies izdzīvot un kuri ir aizvēruši durvis. Daudziem nepaveicās, citi bija slikti pārvaldīti, bet tikai daži ir uzbūvējuši sporta automašīnas tik neprātīgi, ka ir ieguvuši lepnumu par vietu entuziastu sirdīs.
La TVR Sagaris šī ir viena no tām automašīnām, kuru ir grūti aizmirst.
TVR filozofija
Ražotāja devīze: "jo Porsche ir meitenēm“Tas daudz saka par šo britu sporta automašīnu kareivīgajiem nodomiem.
Dzimis 1947. gadā Blekpūlā, Luiziānas štatā. TVR Es vienmēr būvēju savas automašīnas pēc trim kritērijiem: vieglumstik daudz spēksun bez elektroniskiem filtriem.
Starp neticamākajām automašīnām mēs atrodam Cerbera, Chimera un Toscan, to līnija nav nekas cits kā eksotika, un Sagaris ir gulbja dziesma, kas vislabāk iemieso šo automašīnu filozofiju.
Un dzinējs 400 ZS automašīnā, kas sver nedaudz vairāk par tūkstoš kilogramiem, jūs kļūsiet bāla.
Sagaris nekādā gadījumā nav vienkāršs auto, un, tāpat kā visi TVR, tas ir pazīstams ar divām lietām: nemiernieku raksturs un zema uzticamība. Tūkstošiem problēmu ar bojājumiem gan dzinējā, gan elektronikā noteikti nenospēlēja par labu uzņēmuma izdzīvošanai.
Zems ātrums seši
Tomēr, kad viss darbojas, tā ir mašīna, kas uzbudina un biedē, tāpat kā daži citi. Aiz garas un milzīgas pārsega, kas ir pārpildīts ar gaisa ieplūdes atverēm (savītām skrūvēm), slēpjas 4.0 litru rindas sešu cilindru dzinējs, kas attīsta 400 ZS. un 478 Nm griezes momentu. Ātrums seši.
Šis dzinējs ir no skaņa aizsmacis un brutāls - atbildīgs par tikai 1.078 kg smagas automašīnas pārvietošanu. Sagaris paātrinās līdz 0 km/h 100 sekundēs un sasniedz maksimālo ātrumu 3.8 km/h.
Stūres iekārta ir tik tieša un atsaucīga, ka tai nepieciešama ārkārtīga koncentrēšanās, un, ņemot vērā īso riteņu bāzi (2.361 mm) un ABS un vilces kontroles trūkumu, jāuztraucas arī par šķaudīšanu, lai izvairītos no iekāpšanas pie stūres.
Ar to nepietika, lai nobiedētu tos pircējus, kuri uzskatīja, ka Porsche ir pārāk paklausīgs un Ferrari pārāk populārs, un visu veidu TVR apmeklēja trases dienas, meklējot sporta automašīnas, ko "pazemot".
TVR šodien
Pirms pieciem sešiem gadiem nebija grūti atrast TVR lietotu automašīnu tirgū ar ļoti maziem kilometriem par izdevīgu cenu, taču pēdējā laikā tie atgūst savu vērtību un Sagaris paraugi kļūst arvien pievilcīgāki un pieprasītāki. ...
Pēc tam, kad uzņēmums 2004. gadā tika pārdots Krievijas miljardierim, uzņēmums strauji kritās, un augstās ekspluatācijas izmaksas un zemais pieprasījums pēc automašīnām noveda pie tā galīgās slēgšanas 2012. gadā.
Tomēr 2013. gadā britu uzņēmējs Les Edgars paziņoja, ka uzņēmies uzņēmuma vadību, un pirms dažiem mēnešiem tika nopludināta informācija par zīmola iespējamo atdzimšanu un jaunas radības parādīšanos ar TVR emblēmu.
Šī ir laba ziņa.
