Leģendārās automašīnas: Ferrari F50 – Auto Sportive
Joprojām atceros to kā vakardienu: dzeltens 1:18 mērogā Burago no metāla ar griežamiem ritenīšiem, atveramām durvīm un pārsegu.
Man bija seši gadi, kad 1995. gadā man uzdāvināja šo Ferrari F50. Starp īpašajiem modeļiem House of the Prancing Horse, F50 ir īpašs gadījums.
Mantinieks F40
Starp īpašajiem ierobežotā izlaiduma transportlīdzekļiem F50 tas ir vienīgais atklājums, un viņa diženumu nedaudz aptumšo viņa sencis. Ferrari F40 nomaiņa nav viegls uzdevums, taču, neskatoties uz to, ka F50 neaizrauj entuziastu sirdis tik ļoti kā tā māsa ar dubultu turbo, tas ir izcils auto.
Tā motora pārsegs atgādina Formula 1 degunu, un tam ir nepielūdzams 90. gadu izskats, ko raksturo vairāk noapaļoti priekšējie lukturi (vairs nav ievelkami), savukārt milzīgā aste ar iebūvētu spoileri padara automašīnu diezgan nelīdzsvarotu, lai skatītos aizmugurē.
No otras puses, melnā līnija, kas iet gar sāniem, ir skaista, it kā sagriež automašīnu divās daļās, kas savienojas ar degunu un asti.
F50 tika iecerēts kā sava veida ceļa formula 12 gan estētikas, gan satura ziņā: 65 grādu V-5 dzinējs ar 1989 vārstiem uz cilindru tika aizgūts no Naidžela Mansela 640. gada vienvietīgās automašīnas Ferrari 1 F4,7. tomēr palielināts līdz XNUMX litriem un pārveidots lietošanai uz ceļa.
Tehnika un izpildījums
Il dzinējs V12 nodrošina neticamu jaudu no 525 ZS. pie 8.000 apgr./min un 471 Nm griezes momenta F50 no 0 līdz 100 paātrinās 3,8 sekundēs un sasniedz maksimālo ātrumu 325 km/h.
Arī šasija tam laikam bija absolūts jaunums: tā bija pilnībā izgatavota no oglekļa kompozītmateriāliem, tāpat kā F1 automašīnām, un 6 pakāpju manuālā pārnesumkārba atradās blokā ar dzinēju, tāpēc tā tika savienota ar papildu rāmi, lai palielinātu. konstrukcijas stingrība un viegls svars....
Ķermenis no Pininfarina bija vajadzīgi vairāk nekā divi tūkstoši stundu vēja tuneļa darba, lai sasniegtu piespiedējspēka vērtības, ko viņi sev noteica Ferrari.
Pārdošanā tika izliktas 349 automašīnas plkst cena Lires 852.800.000 XNUMX XNUMX, un, lai izvairītos no spekulācijām, Ferrari ierobežoja pārdošanu līdz vienam eksemplāram vienam klientam, taču nespēja izvairīties no zādzībām no garāžām un trikiem, lai nolaupītu vienu no automašīnām.
Patiešām, Ferrari dīlera salonā Filadelfijā 2003. gadā Ferrari F50 nozaga klients, kurš lūdza ļaut viņam dzirdēt dzinēja rūkoņu. Bez šaubām, viena no visspilgtākajām un iespaidīgākajām epizodēm automašīnu zādzību vēsturē.
F50 ir bijis arī daudzu galvenais varonis Spēlestostarp Need for Speed, Sega ļoti populārais Outrun 2 un 1996. gada Overtop.
