Lancia Thema 8.32: Lancia ar Ferrari sirdi — sporta automašīnas

Lancia Thema 8.32: Lancia ar Ferrari sirdi — sporta automašīnas

Lancia Thema Ferrari ir 80. gadu ikona un viens no labākajiem sedaniem, kas jebkad ražoti Itālijā.

80. gadi bija lieliski piemēroti automašīnām. Turbo dzinēji mazajās automašīnās, B grupas rallija čempionāts, 1 ZS Formula 1400 automašīnas

La Šķēps vislabākajā periodā.

Ne tikai tāpēc, ka šie bija gadi Deltona, bet arī tāpēc, ka Casa della Šķēps dzemdēja vienu no Itāļu sporta sedani ikoniskākā: Lancia Thema 8.32vai Lancia tēma Ferrari.

Faktiski Lancia speciālisti pārstādīja 3.0 litru Ferrari 308 motoru zem pārsega, 8 cilindru, 32 vārstu V (Patiesībā 8.32.)

Lancia Thema Ferrari: sava laika jaudīgākā priekšējo riteņu piedziņa

Varbūt 215 CV di spēks var likties, ka viņu ir maz, bet tolaik to nebija. Arī tāpēc, ka tos zemē izkrava tikai šaurie priekšējie riteņi (tā bija Priekšējā piedziņa tajā laikā visspēcīgākais).

Un tad 215 ZS. Euro 0 gadi bija daudz spēcīgāki nekā 1986. gada ZS, pie kuriem mēs esam pieraduši.

Kadrs no Uzsākt tēmunozīmē, ka tas nebija gluži stingrības monstrs, un, neskatoties uz fakultatīvo aktīvās apturēšanas, automašīna izrādījās grūti braukt un diezgan prasīga līdz robežai.

Protams, tajā laikā nebija elektroniskās pārvaldes.

Neskatoties uz Dr Franktein cienīgo eksperimentu, Lancia tēma Ferrari kļuva reāls kulta.

Neskatoties uz pieticīgo izskatu, tas joprojām izskatās lieliski: i vieglmetāla diski ES esmu no 15 " (man tas nešķiet īsts) ar zvaigžņu dizainu, kas atgādina dizainu Ferrari pasauleno bagāžnieka izvirzīts neliels ievelkams elerons, un skats uz V8 ar "Lancia by Ferrari" logotipu, kas tikko iederas zem priekšējā pārsega, ir neticams.

Un tur ir interjers, Sporta ma elegants: trīs spieķu stūre ar melnu un dzeltenu mērinstrumentu, izsmalcināta Frau āda un, tā laika modē, bagātīgs briar.

Lancia Thema 8.32 nedaudz lielāks 3.500 paraugi... Mēs brauksim vismaz vienu.