Pirkt hibrīdauto? Priekšrocības pret trūkumiem
Dalīties
Neatkarīgi no tā, vai jūs gatavojaties mainīt automašīnu vai nē, daudzi cilvēki jautā: vai ir vērts pārslēgties uz hibrīdu? Hibrīdauto segments sastāv no "klasiskajiem" hibrīdiem un plug-in hibrīdiem. Lai palīdzētu jums veidot viedokli, zemāk ir norādītas galvenās hibrīda transportlīdzekļa priekšrocības un trūkumi.
Hibrīdauto priekšrocības
Hibrīdauto segments strauji attīstās. Elektriskā hibridizācija katru gadu piesaista arvien vairāk autovadītāju. Tālāk atklājiet lieliskās hibrīdtransportlīdzekļa priekšrocības.
Videi draudzīgāks auto
Pateicoties elektromotoram, hibrīdauto patērē mazāk degvielas (fosilā kurināmā), nekā standarta automašīna. Tādējādi hibrīda transportlīdzeklis ļauj veikt ikdienas braucienus ar elektrību pilsētās aptuveni 5 km attālumā. HEV ir paredzēts, lai 80% no jūsu ikdienas pilsētas braucieniem darbinātu ar elektrību. No otras puses, tā robeža ir pilsētu nomalēs, kur tikai PHEV ir piemērots gariem braucieniem uz šosejas aptuveni 50 km attālumā.
Turklāt hibrīdrežīms ļauj izmantot ceļa cikla fāzes, kas termiskajā režīmā tiek ignorētas. Piemēram, jums jāapzinās, ka bremzēšanas fāzes ir saistītas ar enerģiju (īpaši ar kinētiku). Tomēr termiskā transportlīdzekļa gadījumā šī enerģija tiek izniekota. Un otrādi, hibrīda transportlīdzeklī šis enerģija tiek atkārtoti izmantota, lai uzlādētu akumulatoru ... Zinot bremzēšanas fāžu biežumu ikdienas brauciena laikā, ir viegli iedomāties ietaupījumu.
Konkrēti, braucot ar hibrīdauto, sūknim iztērēsi daudz mazāk! Piemēram, Yaris hibrīds patērē no 3,8 līdz 4,3 l / 100 km, salīdzinot ar aptuveni 5,7 l / 100 km tā siltuma ekvivalentam.
Šis samazinātais patēriņš ļauj ievērojami ietaupīt ... Tādējādi jūsu maciņš ir mazāk atkarīgs no naftas cenas, kas atkarībā no ģeopolitiskā konteksta var strauji pieaugt.
Pats galvenais, hibrīdauto izdala daudz mazāk CO2 daļiņu vidē ... Papildus tam, ka katru dienu ietaupāt naudu, jūs, pērkot elektromobili, veicat arī videi draudzīgu žestu!
Turklāt jūs saņemat transportlīdzekļa lietošanas brīvība ... Saskaroties ar cieto daļiņu piesārņojuma problēmu, daudzi pilsētu centri ir pastāvīgi ierobežojuši piekļuvi siltuma transportlīdzekļiem, ieviešot ZTL. Citās pilsētās tiek ieviesti satiksmes ierobežojumi, lai ierobežotu transportlīdzekļu skaitu, kas iebrauc piesārņojuma maksimuma periodos. Tomēr visi šie ierobežojumi parasti neattiecas uz hibrīdauto.
Braukšanas prieks
Satiksme, ceļu satiksmes noteikumu neievērošana, autobraucēju agresīva uzvedība... kā zināms, auto vadīšana ir stresa! Tomēr šajā jomā hibrīdauto var palīdzēt iegūt vairāk no ceļojumiem. Kādā ziņā?
Zema ātruma elektriskās iekārtas daudz gludāka nekā uz dīzeļlokomotīves. Piedziņas sistēma ir elastīgāka, manevri ir vieglāki utt. Patiesībā daudzi autovadītāji, kuri pirmo reizi izmēģinājuši hibrīdauto, ir pārsteigti par šo nepārspējamo braukšanas komfortu.
Samazināta apkope
Hibrīda transportlīdzekļa veiktspēja ir я н e ierobežojoši mehānikā ... Dzinējs strādā vairāk pie ideālajiem apgriezieniem. Turklāt pārnesumkārba un sajūgs ir automātisks. Arī bremžu sistēma ir vienmērīgāka. Reģeneratīvā bremzēšana palēnina transportlīdzekli ar dzinēju, nevis tikai disku un kluču mehānisko iedarbību uz riepām. Tas ierobežo berzes ietekmi starp daļām un līdz ar to nodilumu.
Beigās hibrīdauto apkope tāpēc mazāk nekā Apkope termiskais transportlīdzeklis. Turklāt, kas runā par mazākiem ierobežojumiem darbībā, runā par labāks kalpošanas laiks mašīna.
Interesanti atzīmēt, ka pirmās hibrīda paaudzes Toyota Prius mūsdienās aprīko daudzus taksometru vadītājus. Ņemot vērā to, ka taksists ļoti nozīmīgi izmanto jūsu automašīnu, šis fakts runā pats par sevi hibrīda transportlīdzekļa izturība .
