Tiek prezentēts Geely Xing Yue kupejas SUV, Austrālijas debija ir maz ticama
Lasītāji atzīmē, ka Geely Xing Yue izskats ir līdzīgs vidējam BMW X4 SUV.
Ķīnas autobūves gigants Geely Auto prezentējis savu jauno Xing Yue, kas apgalvo, ka ir pasaulē pirmais kupejas SUV ar izvēles hibrīda spēka piedziņu (PHEV).
Xing Yue ir pirmais šāda veida transportlīdzeklis, kas būvēts uz Geely Compact Modular Architecture (CMA) un būs pieejams Ķīnā ar parasto iekšdedzes dzinēju (ICE), vieglo hibrīdu un plug-in hibrīda spēka piedziņu.
Ņemot vērā Austrālijas tieksmi pēc vidēja izmēra SUV, jaunais Geely varētu būt piemērots vietējai lietošanai, taču tas ir maz ticams.
Kad janvārī tika demonstrētas Xing Yue skices ar kodētu nosaukumu "FY11", sacīja Geely pārstāvis. CarsGuide ka tai "nav plānu ienākt Austrālijas tirgū".
Būdams zviedru autoražotāja īpašnieks, Geely savam vidēja izmēra SUV Xing Yue izmantoja Volvo spēka agregātus.
Lai gan nekas vēl nav labots, Geely ir paredzēts gūt starptautiskus panākumus, īstenojot savu "Globālās uzlabotās transportlīdzekļu attīstības stratēģiju", kas nozīmē, ka kādu dienu tā varētu eksportēt modeļus ar stūri labajā pusē uz Austrāliju.
Runājot par Xing Yue izlaišanu, Geely Auto prezidents un izpilddirektors An Congui paskaidroja, ka uzņēmuma modulārā arhitektūra palīdzēs tam kļūt par "pasaules klases zīmolu".
"Ķīnas vadošā automobiļu zīmola Geely mērķis ir pilnībā iekļūt globālajā tirgū un kļūt par vienu no vadošajām automobiļu grupām pasaulē," viņš teica.
“Geely ir iegājis moduļu ražošanas laikmetā un ir izstrādājis četras nozarē vadošās moduļu transportlīdzekļu arhitektūras: BMA, CMA, SPA un pilnībā elektrisko PMA, lai nodrošinātu, ka nākamajā desmitgadē mēs paliksim paaudžu priekšgalā.
"Šīs uzlabotās pamattehnoloģijas būs dzinējspēks tam, lai Geely kļūtu par pasaules klases zīmolu."
Geely Xing Yue gūst labumu no plaukstošā “kupejas” SUV segmenta, pievienojoties tādiem transportlīdzekļiem kā Mazda CX-3 un Toyota CH-R.
Kā Volvo Cars īpašnieks Geely Auto izmantoja savus Zviedrijas resursus Xing Yue, aizņemoties Volvo izstrādātu 2.0 litru četru cilindru turbodīzeļa dzinēju, kas savienots ar Aisin astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu.
ICE versijā Xing Yue attīsta 175 kW jaudu un 350 Nm griezes momentu, un tas no nulles līdz 100 km/h paātrinās 6.8 sekundēs.
Tā vietā elektrificētajos variantos tiek izmantots 130 litru Volvo turbodīzeļdzinējs ar 255 kW/1.5 Nm un septiņu pakāpju divu sajūgu automātisko pārnesumkārbu.
Vieglās hibrīda versijās tiek izmantots 48 V motors, kas nodrošina papildu 10 kW jaudu un uzlabotu degvielas ekonomiju.
Pozicionēts kā luksusa modelis, Xing Yue lepojas ar pirmšķirīgu interjeru ar plašu tehnisko īpašību klāstu.
PHEV ir pieejami vai nu ar 11.3 kWh vai 15.2 kWh litija jonu akumulatoru, kas nodrošina tīru elektrisku nobraukumu attiecīgi 56 km vai 80 km.
Savienojot ar ātro lādētāju, lielu akumulatoru var uzpildīt 105 minūtēs, un Xing Yue izejas jauda tiek palielināta līdz 190kW un 415Nm.
Kā Geely jaunais vadošais SUV, tam ir jaudīgs vadītāja palīdzības un komforta tehnoloģiju komplekts, tostarp Face-ID, kas automātiski pielāgo transportlīdzekļa iestatījumus, piemēram, sēdekļu spoguļus un izklaides funkcijas, izmantojot sejas atpazīšanu.
Xing Yue būs piektais Geely SUV klāsta pārstāvis Ķīnā, pievienojoties Emgrand GS, X7, X7 Sport un Bin Yue.
Vai Geely Xing Yue ir piemērots vietējai augsnei? Pastāstiet mums savas domas komentāru sadaļā.
