Vēsāks par Toyota bZ4X vai Subaru Solterra? Jaunajam pilnībā elektriskajam RZ varētu būt viena no visu laiku skaistākajām Lexus priekšpusēm

Tiek prezentēts jaunais Lexus RZ.

Šķiet, ka Lexus ir izmantojis savu ikgadējo pārdošanas instruktāžu, lai apstiprinātu, ka tā jaunais RZ nonāks ražošanas līnijā nemainīgs, salīdzinot ar iepriekš izdotajiem "dizaineru" attēliem, un elektriskais SUV ieradīsies elegantā un sportiskā piedāvājumā, kas galu galā varētu pārspēt viņa Toyota bZ4X. un Subaru Solterra brāļi un māsas.

Lai gan decembrī izlaistie attēli tika apzīmēti ar apzīmējumu "Dizains", kas liecina, ka tie vēl bija koncepcijas stadijā, tagad tie ir vienkārši marķēti ar "Lexus RZ 450e", norādot, ka mēs tagad skatāmies uz gatavo produktu.

Lexus, Toyota un Subaru ir cieši saistīti un izmanto vienus un tos pašus e-TNGA pamatelementus, taču Lexus varianta dizains nepārprotami ir paredzēts, lai tas izceltos.

Lai gan Toyota priekšpuse ir gluda, Lexus RZ izmanto EV šīs markas vārpstas stila priekšpusē ar kvadrātveida centrālo paneli, kas rada divus sarežģītus malu dizainus, kas mijiedarbojas ar pārējo. Lexus ģimene.

Arī automašīnas aizmugure ievērojami atšķiras, jo Lexus samazina aizmugurējo bremžu lukturu izmēru, lai tie veidotu vienu gaismas līniju, kas stiepjas no gala līdz galam.

Lai gan detaļas par jauno RZ vēl nav atklātas, Japānas mediji ir identificējuši dažus galvenos elementus.

Vietējie mediji spekulē, ka jaunais modelis pēc izmēra būs līdzīgs RX — aptuveni 4890 mm garš, 1895 mm plats un 1690 mm augsts, padarot to nedaudz garāku, platāku un garāku nekā bZ4X.

Vietējie mediji arī iesaka RZ pārspēt savu brāli Toyota, kur tas ir svarīgi. BZ4X ir aprīkots ar 71.4 kWh litija jonu akumulatoru, kas nodrošina 460 km nobraukumu, un (pilnpiedziņas versijās) diviem 80 kW motoriem, kas nodrošina 160 kW kopējo jaudu.

Lai gan jaudas rādītāji vēl nav atklāti, sagaidāms, ka RZ pārspēs Toyota un varētu iegūt arī lielāku akumulatoru lielākam attālumam. Faktiski vietējā prese norāda uz LF-Z koncepciju kā iedvesmu, kas tika darbināta ar 90 kWh litija jonu akumulatoru un ražoja 400 kW un 700 Nm, lai gan viņi liek domāt, ka šie skaitļi var nebūt pilnībā sasniedzami.

Tad lielais jautājums ir, cik daudz? Lexus vēl nav apstiprinājis cenas, taču Toyota Austrālijā jau ir brīdinājusi, ka bZ4X nebūs lēts, tāpēc varat sagaidīt, ka tā augstākās klases brālim cena būs daudz augstāka.