Īss tests: Opel Crossland X 1.6 CDTI Ecotec Innovation
Mēs zinām, ka ne tikai Slovēnijā attiecības un paziņas ir ļoti svarīgas. It īpaši, ja tu saproti ar priekšnieku. Galu galā priekšnieks vai kolēģis nav tik svarīgs; ir labi, ja ir sabiedrotais. Francijas PSA grupa un Opel tagad cieši sadarbojas, un Opel Crossland X jau ir vispārzināms produkts. Aizmirstiet Meriva, šeit ir jaunais Crossland X, krosovers, kas pēc klientu vēlmēm sola labākus laikus nekā minivens.
Saša Kapetanoviča
Crossland ir 4,21 metru garš un septiņus centimetrus īsāks par Meriva un tāpēc nedaudz garāks. Aizmirstiet visu riteņu piedziņu, tie piedāvā tikai priekšējo riteņu piedziņu, ko var savienot ar turbo dīzeļdzinēju vai turbo benzīna dzinēju. Pārbaudē mums bija visspēcīgākais 1,6 litru turbodīzeļdzinējs, kas ar 88 kilovatiem vai vairāk vietējo 120 zirgspēku jaudu un sešu pakāpju manuālo pārnesumkārbu nodrošina zemu patēriņu: mūsu testā 6,1 litri, parastā aplī pēc ierobežojumiem un ar vienmērīgu braukšanu - tikai 5,1 litri uz 100 km. Griezes moments ir pietiekams, kamēr esat nomodā pie stūres un neaizmirstiet pārslēgt pārnesumus, kad zemie apgriezieni nenodrošina pietiekamu paātrinājumu. Lielā augstuma dēļ redzamība no visām pusēm ir lieliska, nedaudz traucēts ir tikai aizmugurējais tīrītājs, kas noslauka tikai pieticīgo aizmugurējā loga daļu. Tā kā testa automašīnai bija pilni 17 collu alumīnija diski (malā, protams, malā), šasija ir nedaudz stingrāka, tāpēc tā ir vairāk piemērota skaistam asfaltam nekā šķembu piedzīvojumam. Kā ar interjeru?
Aizmugurē ir vieta tikai bērniem, jo nav pietiekami daudz centimetru, lai sasniegtu ceļus. Ar galvas augstumu un bagāžnieka izmēru nebūs problēmu, jo tas ir pietiekami ietilpīgs, pateicoties gareniski pārvietojamajam aizmugurējam solam, un jūs varat atļauties pārvadāt arī lielākus priekšmetus. Tomēr, ja mēs varam izteikt komplimentus braukšanas stāvoklim, mums nav skaidrs, kāpēc viņi uzstāj uz milzu pārnesumu sviru. Šis jau ir liels platai vīriešu plaukstai, vai varat iedomāties maigu sievieti, kas kratīja viņa roku? Nu, sēdekļi bija sportiski, ar regulējamiem sēdekļiem un apsildi, mūs mulsināja tikai platie sānu balsti.
Tests Crossland X bija labi aprīkots. Aktīvie lukturi, priekšējais ekrāns, brīdinājums par aklo zonu, kruīza kontrole, mobilā tālruņa savienojums, apsildāma sporta stūre ar apsildi, milzīga jumta lūka, brīdinājums par joslu utt. Viņai tiks maksāti pat 5.715 eiro. Automātiska pārslēgšanās starp tuvajām un tālajām gaismām maksā katru eiro (800 eiro apgaismojuma pakete), lai gan sistēma dažkārt sajaucas un brīdinājums par joslas maiņu uz šosejas ir tik kaitinošs, ka mēs to vairākas reizes izslēdzām. Šoseja? Šis ir atsevišķs stāsts, tur bieži vien noder.
Mums patika informācijas un izklaides saturs (IntelliLink un OnStar), jo tas darbojas gan ar Apple Carplay, gan ar Android Auto. Jo īpaši mēs vēršam uzmanību uz lietotni myOpel, kas informē jūsu automašīnu par automašīnas stāvokli, piemēram, riepu spiedienu, vidējo degvielas patēriņu, odometru, diapazonu utt. Noderīga.
Opel Crossland X var nebūt jūsu tipiskais ģimenes auto, jo tas ir pārāk mazs, ne arī īsts apvidus auto, jo tas nepiedāvā visu riteņu piedziņu, tāpēc šis ir pareizais Opel un PSA sajaukums. Ziniet, attiecības un paziņas vienmēr noderēs.
Lasīt vairāk:
Salīdzināšanas tests: Citroen C3 Aircross, Kia Stonic, Mazda CX-3, Nissan Juke, Opel Crossland X, Peugeot 2008, Renault Captur, Seat Arona
Piemēram: Opel Crossland X 1.2 Turbo Innovation
Īss tests: Opel Mokka X 1.4 Turbo Ecotec Innovation
Opel Crossland X 1.6 CDTI Ecotec Innovation
Pamatdati
| Bāzes modeļa cena: | 19.410 € |
|---|---|
| Testa modeļa izmaksas: | 25.125 € |
Izmaksas (gadā)
Tehniskā informācija
| dzinējs: | 4 cilindru - 4-taktu - rindā - turbodīzelis - darba tilpums 1.560 cm3 - maksimālā jauda 88 kW (120 ZS) pie 3.500 apgr./min - maksimālais griezes moments 300 Nm pie 1.750 apgr./min |
|---|---|
| Enerģijas pārnešana: | priekšējo riteņu piedziņas dzinējs - 6 pakāpju manuālā pārnesumkārba - bez ātrumkārbas - riepas 215/50 R 17 H (Dunlop Winter Sport 5) |
| Jauda: | 187 km/h maksimālais ātrums - 0-100 km/h paātrinājums 9,9 s - Kombinētais vidējais degvielas patēriņš (ECE) 4,0 l/100 km, CO2 izmešu daudzums 105 g/km |
| Masa: | tukšs transportlīdzeklis 1.319 kg - pieļaujamā kopējā masa 1.840 kg |
| Ārējie izmēri: | garums 4.212 mm - platums 1.765 mm - augstums 1.605 mm - garenbāze 2.604 mm - degvielas tvertne 45 l. |
| Kastīte: | 410 1.255 |
Mūsu mērījumi
| T = 4 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / odometra statuss: 17.009 km | |
| Paātrinājums 0-100 km: | 10,7s |
|---|---|
| 402 m no pilsētas: | 17,7 gads ( 127 km / h) |
| Elastība 50-90 km / h: | 8,6./14,8 (IV/V) |
| Elastība 80-120 km / h: | 10,2./13,9 (sv./piektd.) |
| testa patēriņš: | 6,1 l / 100km |
| Degvielas patēriņš saskaņā ar standarta shēmu: | 5,1 l / 100 km |
| Bremzēšanas ceļš pie 100 km / h: | 42,6m |
| AM tabula: | 40m |
| Troksnis pie 90 km / h 6. pārnesumā | 59dB |
оценка
Jaudīgākais turbodīzelis un bagātīgākais Opel Crossland X aprīkojums ir dārgāks, taču tieši tāpēc jums patīk ar to braukt.
Mēs slavējam un pārmetam
izskats
iekārta
lietotne myOpel
patēriņu
ieejas telpa
brīdinājums par aklo zonu
pārāk plaši sporta sēdekļi
