Krāsa "Raptor". Priekšrocības un trūkumi
Kas ir Raptor krāsa?
Pārklājums "Raptor" tradicionālajā izpratnē nav tieši krāsa. Šis ir polimēru daudzkomponentu sastāvs. Precīzu sastāvdaļu sarakstu, kas veido krāsu, kā arī ražošanas tehnoloģiju ražotājs neatklāj. Tomēr ir zināms, ka Raptor U-Pol ir ātri žūstošs polimērs, kam nav nepieciešama klasiskā karstā uzklāšanas shēma.
Ir daudz atšķirību starp Raptor krāsām un parastajām emaljām, ko izmanto, krāsojot automašīnas rūpnīcās. Pirmkārt, šī krāsa ir ekskluzīvs produkts. Tirgū ir pieejami līdzīgi savienojumi nelielos daudzumos, taču to īpašībās tie ir tālu no oriģināla. Savukārt automašīnu krāsas ražo daudzi uzņēmumi. Otrkārt, šis pārklājums netiek izmantots nevienā automobiļu konveijera ražošanā. Ko nevar teikt par mazām rūpnīcām, kas ražo dažādas metāla konstrukcijas.
Arī Raptor polimēru krāsa ir reti sastopama tirgos vai mazos reģionālajos veikalos. To galvenokārt pārdod lielajos uzņēmuma partnerveikalos, kas agrāk tika skaidrots ar tā zemo izplatību un vājo autobraucēju uzticību. Lai gan pēdējā laikā, pieaugot pieprasījumam, tas arvien biežāk sācis parādīties mazajā mazumtirdzniecībā.
Atsevišķi ir vērts pieminēt lietojumprogrammu tehnoloģijas nianses. Tā sauktais šagrīns – smalkgraudains reljefs uz krāsas virsmas – ir mainīga vērtība. Graudiņu lielums, to biežums un struktūra uz krāsotās virsmas ir ļoti atkarīgi no krāsas sagatavošanas metodes un uzklāšanas procesa. Vienkāršāk sakot, ja piešķirsiet vienu un to pašu krāsu diviem krāsotājiem, tad rezultāts būs pārklājums ar dažādu raupjumu. Pat krāsa būs nedaudz atšķirīga.
Šī krāsas iezīme nozīmē, ka lokālu bojājumu gadījumā jums būs vismaz jāpārkrāso viss elements. Raptor krāsām nevar veikt nekādas standarta procedūras ar krāsas izvēli vai vienmērīgu pāreju. Turklāt meistaram un darba procesā izmantotajam instrumentam jābūt tādam pašam kā sākotnējās krāsošanas laikā. Pretējā gadījumā shagreen ādas tekstūra var atšķirties no pārējiem ķermeņa elementiem.
Cik maksā Raptor krāsa?
Raptor krāsu pārdod parastos plastmasas vai metāla traukos. Pārdošanā ir pudeles, kuras var uzreiz uzstādīt uz smidzināšanas pistoles.
Cena par 1 litru, salīdzinot ar parastajām automašīnu emaljām, ir par aptuveni 50-70% augstāka. 1 litra Raptor krāsas izmaksas atkarībā no krāsas, izlaišanas formas un klases ir aptuveni 1500-2000 rubļu.
Pēdējā laikā pieprasīta ir Raptor krāsa aerosola baloniņās. Neskatoties uz ērtāko izlaišanas veidu, tā izmaksas nav daudz augstākas nekā parastajos konteineros.
Profesionālie krāsu veikali iepērk šo krāsu vairumā vienkāršākajā, nesagatavotajā veidā, pēc tam paši to sagatavo. Automašīnu virsbūvju un citu metāla virsmu krāsošanā iesaistītie meistari praksē iegūst nepieciešamo sagatavotās krāsas konsistenci un darba tehnoloģiju.
Plusi un mīnusi
Vispirms analizēsim Raptor polimēru pārklājuma priekšrocības.
- Neparasts, autentisks gatavā pārklājuma izskats. Šo punktu var saistīt ar trūkumiem. Izvēloties kategoriju šai funkcijai, tika apskatīts ļoti daudz pārkrāsotu auto. Un, ja ņemam vērā Raptor pārklājuma melno versiju, tad gatavā slāņa neparasta tekstūra noteikti ir pluss. Vismaz ir grūti nepievērst uzmanību automašīnai, kas nokrāsota tik neparastā krāsā.
- Neticami spēcīga aizsardzība pret mehāniskām ietekmēm. Raptor krāsas veidotais polimēru pārklājums ir daudzkārt izturīgāks pret mehānisko spriegumu nekā parastās emaljas. Grūti to saskrāpēt, lai skrāpējums paliktu redzams. Un pat tad, ja asam priekšmetam izdosies atstāt redzamu zīmi, maz ticams, ka polimēru plēvi izdosies iznīcināt līdz metālam. Bet šeit ir viens brīdinājums: pārklājums ir jāuzklāj saskaņā ar tehnoloģiju un pēc tam tam jānostāv vismaz trīs nedēļas, līdz tas ir pilnībā sacietējis.
- Ķermeņa aizsardzība no mitruma un gaisa. Ja krāsas slānis ir uzklāts atbilstoši tehnoloģijai un nav bojāts, tad tas rada polimēra aizsardzību, kas droši izolē metālu no ārējām ķīmiskām ietekmēm.
- Izturīgs pret galējām temperatūrām un UV stariem. Raptor krāsa ir absolūti imūna pret šāda veida ietekmi un nekādā veidā nemaina savu krāsu vai tekstūru.
Ir krāsas "Raptor" un trūkumi.
- Zema adhēzija. Gatavs Raptor pārslās gabalos, ja tiks uzklāts uz nesagatavotas spīdīgas virsmas.
- Pašpielietošanas sarežģītība tehnoloģiju atbilstības ziņā. Labai adhēzijai visas 100% krāsojamās virsmas būs jāapstrādā ar rupjgraudainu abrazīvu. Mazie laukumi, kuriem nebūs blīvu iecirtumu sieta, laika gaitā var sabrukt.
- Vietējās defekta novēršanas neiespējamība. Vismaz nopietna bojājuma gadījumā būs nepieciešama pilnīga elementa pārkrāsošana.
- Gala rezultāta mainīgums atkarībā no krāsas sagatavošanas metodes un tās uzklāšanas uz krāsojamās virsmas tehnoloģijas.
- Iespējama latentā korozija. Raptor krāsa nolobās no metāla vienā cietā garozā. Ir gadījumi, kad ārējais polimēru pārklājums saglabāja savu integritāti, bet neliela bojājuma dēļ zem tā aktīvi izveidojās korozijas centrs. Atšķirībā no parastajām automašīnu emaljām, šāda veida krāsa nolobās lielos laukumos, taču nedrūp, bet saglabā savu ārējo integritāti.
Neskatoties uz diezgan lielo trūkumu skaitu, šī krāsa kļūst arvien populārāka Krievijas autobraucēju vidū.
Automašīnu īpašnieku atsauksmes
Lielākā daļa autobraucēju labi runā par Raptor krāsu. Šeit izpaužas jautājuma specifika. Virsbūves pārkrāsošana ir dārgs pasākums. Un, ja uzskatāt, ka jums būs jākrāso neparastā formātā, nevis auto emaljā, bet visu virsbūvi jāizpūš polimērā, kļūst skaidrs: pirms šāda lēmuma automašīnu īpašnieki rūpīgi izpēta problēmu un neveic šo darbu. izlases veidā".
Šī krāsa saņem labas atsauksmes galvenokārt par tās patiešām augsto izturību pret ārējām ietekmēm. Mežsaimnieki, mednieki un zvejnieki, kuri brauc ar saviem transportlīdzekļiem pa mežu un bezceļiem, novērtē Raptor pārklājumu spēju izturēt abrazīvus dubļus, akmeņus un koku zarus.
No negatīvajām atsauksmēm par Raptor krāsām, neapmierinātība ar autobraucējiem bieži vien izslīd caur pārklājuma lokālu lobīšanos un vietas remonta neiespējamību ar pieņemamu rezultātu. Šī problēma ir īpaši aktuāla plastmasas elementiem. Gadās, ka gandrīz puse pārklājuma vienlaikus nokrīt no bufera vai moldinga.
Parasti par šādiem eksperimentiem izšķiras autobraucēji ar piedzīvojumu sēriju. Tie, kas nebaidās izmēģināt jaunas lietas. Kas mēģina, piemēram, krāsas "Titan" vai aizsargājošus savienojumus, piemēram, "Bronecore". Un bieži vien šādi eksperimenti beidzas ar pozitīvām emocijām.
