Īsspuru barakuda Austrālijai

Vīzija par Shortfin Barracuda Block 1A, kuģa projektu, kas nodrošināja DCNS dalību pēdējās sarunās par "gadsimta zemūdenes līgumu". Pēdējā laikā franču kompānija guvusi vēl divus "zemūdens" panākumus – Norvēģijas valdība to ir iekļāvusi kā vienu no diviem konkurentiem (kopā ar TKMS) kuģu piegādei vietējai flotei, un jūrā devās pirmais Indijā uzbūvētais Scorpène tipa bloks. .

26. aprīlī premjerministrs Malkolms Tērnbuls, aizsardzības sekretārs Māris Peins, rūpniecības, inovāciju un zinātnes ministrs Kristofers Peins un Austrālijas jūras kara flotes komandieris Vadms. Tims Barets ir paziņojis par sava vēlamā partnera izvēli SEA 1000 programmai - jaunai RAN zemūdenei.

Tā bija Francijas valstij piederošā kuģubūves kompānija DCNS. Tik spēcīga federālās valdības pārstāvniecība pasākumā nedrīkst būt nekāds pārsteigums, jo tiek lēsts, ka programma izmaksās līdz 50 miljardiem Austrālijas dolāru, tiklīdz tā tika pārvērsta par līgumu, padarot to par lielāko aizsardzības uzņēmumu Austrālijas vēsturē.

Līgumā, par kura detaļām jāvienojas drīzumā, tiks iekļauta 12 zemūdeņu būvniecība Austrālijā un atbalsts to darbībai visā to ekspluatācijas laikā. Kā jau minēts, tā izmaksas varētu būt aptuveni 50 miljardi Austrālijas dolāru, un vienību uzturēšana to 30 gadu kalpošanas laikā tiek lēsta vēl ... 150 miljardu apmērā. Šis ir lielākais militārais pasūtījums Austrālijas vēsturē un visdārgākais un lielākais konvencionālo zemūdeņu līgums pasaulē šodien pēc vienību skaita.

SEA 1000

Pamats Austrālijas Karaliskā flotes (RAN) līdz šim vērienīgākās zemūdeņu attīstības programmas – Nākotnes zemūdeņu programmas (SEA 1000) – uzsākšanai tika likts 2009. gada Aizsardzības Baltajā grāmatā. Šajā dokumentā arī ieteikts izveidot Zemūdeņu būvniecības pārvaldi (SCA). ), struktūra visa projekta pārraudzībai.

Saskaņā ar Austrālijas aizsardzības doktrīnu, lai nodrošinātu jūras transporta drošību, kas ir valsts ekonomikas pamats, kā arī dalībai ANZUS (Klusā okeāna drošības pakts) ir jāizmanto zemūdenes, kas ļauj veikt izlūkošanu, novērošanu un novērošanu lielos attālumos. taktiskais mērogs, kā arī efektīva atturēšana ar spēju iznīcināt potenciālos agresorus. Kanbera apņēmību pastiprina arī pieaugošā spriedze Dienvidķīnas un Austrumķīnas jūrā, ko rada Ķīnas izšķirošā pozīcija attiecībā pret šo Āzijas reģionu, caur kuru iet proporcionāli liela daļa Austrālijas ekonomikas plūsmai nozīmīgo kravu. . Jaunu zemūdeņu ienākšana rindā ir paredzēta, lai saglabātu RAN flotes darbības priekšrocības tās interešu zonās Klusajā okeānā un Indijas okeānā līdz 40. gadiem. Kanberas valdība apsvēra turpmāku sadarbību ar ASV Jūras spēku, kuras mērķis ir nodrošināt piekļuvi jaunākajiem sasniegumiem zemūdeņu ieroču un kaujas sistēmu jomā (to vidū priekšroka: Lockheed Martin Mk 48 Mod 7 CBASS un General Dynamics torpēdu kaujas vadības sistēma) AN / BYG- 1) un abu flotu savietojamības paplašināšanas procesa turpināšana miera un konflikta laikā.

Kā sākumpunkts turpmākajam jaunu kuģu atlases procesam tika pieņemts, ka tiem vajadzētu būt raksturīgiem: lielāka autonomija un darbības rādiuss nekā pašlaik izmantotajām Kolinsa vienībām, jauna kaujas sistēma, uzlaboti ieroči un augsta slepenība. Tajā pašā laikā, tāpat kā iepriekšējās valdības, arī pašreizējā noraidīja iespēju iegādāties atomelektrostacijas. Sākotnējā tirgus analīze ātri parādīja, ka nebija tādu gatavu bloku dizainu, kas atbilstu visām RAS īpašajām darbības prasībām. Attiecīgi 2015. gada februārī Austrālijas valdība uzsāka konkursa procedūru, lai noteiktu nākamās paaudzes zemūdeņu projektēšanas un būvniecības partneri, kurā tika uzaicināti trīs ārvalstu pretendenti.

Nedaudz pārsteidz ieplānoto vienību skaits. Tomēr tas izriet no pieredzes un nepieciešamības uzturēt lielāku kuģu skaitu, kas spēj darboties vienlaikus, nekā šodien. No sešiem Koliniem divus var nosūtīt jebkurā laikā un ne vairāk kā četrus uz īsu laiku. Mūsdienu zemūdenes sarežģītā konstrukcija un aprīkojums padara to apkopi un remontu darbietilpīgus.