Dzīves koridors – kā un kad to izveidot?

Sekundes izšķir dzīvi – tā ir labi zināma klišeja. Lai cik klišejiski viņš nešķistu, viņam ir grūti nepiekrist. Tāpēc pārsteidzoši, ka līdz šim dzīves koridors Polijā ir saglabājies paraža. Jau pēc dažiem mēnešiem šī juridiskā nepilnība tiks aizpildīta ar atbilstošu regulējumu. Kā atvieglot operatīvo dienestu darbu un kad stāsies spēkā “dzīves koridors”? Izlasiet mūsu ziņu un neiejaucieties.

Īsāk sakot

Vai ceļš ir bloķēts? Rīkojieties, pirms pat izdzirdat neatliekamās palīdzības transportlīdzekļa sirēnu. Lai gan līdz šim dzīves koridors Polijā ir saglabājies paraža, no 1. gada 2019. oktobra tas saņems juridisku pamatu. Lai to pareizi veidotu, braucot pa kreiso joslu, jāatstāj pēc iespējas tuvāk kreisajai malai, bet, braucot pa labo vai vidu, - labās izejas.

Dzīvības koridors glābj ... dzīvību

Satiksmes sastrēgumi un remontdarbi ir izplatīti uz Polijas ātrgaitas maģistrālēm. Mazā jauda šauro ātrgaitas ceļu dēļ palielina risku, ka neatliekamās palīdzības dienesti neieradīsies laikā. Dažkārt pietiek ar sliktiem laikapstākļiem vai saplīsušu automašīnu, lai automašīnas iestrēgtu satiksmē vairāku kilometru garumā.... Ja šīs automašīnu rindas sākumā notiek avārija un vadītāji nezina, kā reaģēt, ātrā palīdzība var nepaspēt laikus, lai glābtu kāda dzīvību. Neskatoties uz to, ka no tālienes atskan skaļa sirēna un sastrēgumā esošo automašīnu priekšējie lukturi mirgo atpakaļskata spoguļos, pavada vērtīgas minūtes, cīnoties ar sastrēgumiem... Tāpēc ikvienam autobraucējam ir tik svarīgi zināt, kā pareizi veidot dzīves koridoru.

Dzīves koridors - juridiskās izmaiņas no 1. gada 2019. oktobra

2. gada 2019. jūlijā Infrastruktūras ministrija publicēja likumprojektu, kas regulē pienākumu izveidot vitāli svarīgus koridorus operatīvo transportlīdzekļu caurbraukšanas atvieglošanai. Jaunas receptes stāsies spēkā 1. gada 2019. oktobrī..

Kā saprast jauno likumu? Tuvojoties sastrēgumam, vadītājs uz divu joslu un platākiem ceļiem tiem, kas brauc pa kreiso joslu, jānogriežas pa kreisi, bet pārējiem - pa labi.... Ja tie, kas brauc pa pēdējo joslu, drīkst piebraukt līdz ceļa malai vai pa vidu, viņiem tas ir jādara. Šis vienkāršais manevrs samazinās neatliekamās palīdzības dienestu ceļojuma laiku, kas var palielināt palīdzību gaidošas personas izredzes izdzīvot. Kad dodat signālu priviliģētam transportlīdzeklim, ir jāizveido dzīves koridors ar citiem vadītājiem, lai tas ātri un efektīvi sasniegtu galamērķi un pēc tam atgrieztos iepriekš aizņemtajā joslā. Jaunais likums paredz, ka autovadītājiem jāizveido "papildu" josla, pirms par to uzzina avārijas dienesti – braucot sastrēgumos.

Ātrā palīdzība nav tikai ātrā palīdzība

Ir vērts zināt, ka ātrā palīdzība ne tikai ātrā palīdzība, policija un ugunsdzēsēji, bet arī:

• Robežsargi,
• pilsētas apsardzes vienības;
• personas, kas ir pilnvarotas veikt raktuvju un glābšanas darbus uz ūdens,
• ķīmiskās glābšanas komandas,
• Autotransporta apskate,
• Nacionālā parka dienests,
• Valsts drošības dienests,
• Polijas Republikas bruņotie spēki,
• Iekšzemes drošības aģentūra,
• Ārējās izlūkošanas pārvalde,
• Centrālais korupcijas apkarošanas birojs,
• Militārais pretizlūkošanas dienests,
• Militārās izlūkošanas dienests,
• Cietuma dienests,
• Valsts nodokļu administrācija un
• jebkuras citas vienības, kas tiek izmantotas cilvēku dzīvības vai veselības glābšanai un nav minētas iepriekšējās sadaļās.

Tātad, saskaņā ar ceļu kodeksu - visi "transportlīdzeklis, kas izstaro gaismas signālus zilu mirgojošu gaismu veidā un vienlaikus dažāda augstuma skaņas signālus, kas pārvietojas ar ieslēgtiem tuvās vai tālās gaismas lukturiem“. Kā arī transportlīdzeklis automašīnu kolonnā, kuram priekšā stāvēs ātrās palīdzības mašīnas, kas raidīs papildus sarkanās gaismas signālus.

Braukšanas kultūra Polijā tikai sākas

Lai gan dzīves gaiteņa veidošana šķiet pašsaprotama un vienkārša, internets diemžēl ir pilns ar ierakstiem par autovadītāju uzvedību uz ceļa, kas izraisa riebumu un sajūsmu, vienlaikus norādot uz pilnīgu empātijas trūkumu. Gadās, ka autovadītāji neatkarīgi no signalizācijas izmantojiet izveidoto eju savām ērtībām, bieži bloķējot viens otru un tādējādi novēršot neatliekamās palīdzības dienestu caurbraukšanu. Zināmas arī situācijas, kad autovadītāji, pārvarot paisumu, mēģināja nogriezties atpakaļ no intensīvas ātrgaitas šosejas vai šosejas uz tuvāko nobrauktuvi – piemēram, 2018. gada martā Novostavas Dolnijas augstumā Lodzas vojevodistē.

Turklāt labi nodomi ne vienmēr palīdz. Autovadītāji, kas vēlas atvieglot ātrās palīdzības automašīnu caurbraukšanu brauc pa nepareizo josluun rezultātā jūs piespiežat riteni kustēties slalomā vai diemžēl bloķējat ceļu. Pietiek ar vienu automašīnu šķērsot avārijas dienestu ceļu, lai ātrā palīdzība maršrutā fiksētu dažu sekunžu zaudējumu. Un tas bieži vien ietekmē kāda cilvēka dzīvi, it īpaši desmit kilometru braucienā ārpus apbūves zonas. Tāpēc ir tik svarīgi saprast un ievērot jauno recepti.

Protams, tam ir milzīga ietekme uz braukšanas drošību ne tikai autovadītāja prasmēm un nejaušiem notikumiem. auto tehniskais stāvoklis... Ja vēlaties rūpēties par savu automašīnu pēc iespējas labāk, jums ir jāatceras to regulāri pārbaudīt un neatlikt nolietoto detaļu un šķidrumu nomaiņu. Vietnē avtotachki.com jūs tos atradīsit par pievilcīgām cenām.

Jūs varētu interesēt citi mūsu raksti par ceļu satiksmes drošību:

Pērkona negaiss mašīnā. 8 padomi, kā uzvesties spēcīgas vētras laikā

10 lietas, kas jāpārbauda pirms gara ceļojuma

Kā braukt stiprās vēja brāzmās?

,