Pieejamā V8 sporta sedana beigas? Šķiet, ka jaunā Chrysler 300 SRT krājumi ir beigušies, jo vēsturiskais amerikāņu zīmols gandrīz nav minēts Stellantis nākotnes plānos.
Šķiet, ka Chrysler V8 muskuļmašīnas garais ceļš ir beidzies.
Kopš 2017. gada Chrysler 300 SRT ir bijis Austrālijas policijas vajātāju pazīme, un daudziem tas ir viens no retajiem veidiem, kā sēsties pie V8 dzinēja sedana stūres par daudz zemāku cenu, nekā tiek piedāvāts premium segmentā. . veikals. Bet tagad izskatās, ka viss ir beidzies.
Patiesībā jūsu pēdējā iespēja iegādāties jaunu SRT Down Under, iespējams, jau ir pagājusi. Rakstīšanas laikā, ātri apskatot visus sarakstus Austrālijā, atklājas, ka pārdošanā bija tikai 12 pilnīgi jauni 3.6 litru V6 300C sedani, bet neviens SRT V8.
Turklāt zīmola jaunā īpašnieka Stellantis H300 rezultātu prezentācijā Chrysler 2 ne reizi nav minēts, un Chrysler tiek pieminēts tikai garāmejot saistībā ar Pacifica vieglā automobiļa veiktspēju, kas šobrīd tiek pozicionēts kā trešais pārdotākais. PHEV Amerikā.
Chrysler 300 Austrālijā ilgstoši un lēni kritās, galvenokārt pateicoties policijai.
Turpretim Ram globālie panākumi ir pieminēti vairākas reizes, un zīmols ir atklājis savu agresīvo elektrifikācijas laiku daudzām Eiropas markām. Pat Fiat klājas labi ar savu jauno 500 EV un Strada monokoku, kas tiek pārdots Dienvidamerikā.
Ir svarīgi atzīmēt, ka slaidā no Stellantis H1 prezentācijas, kas lepojas ar 21 plānoto hibrīdauto un elektrisko transportlīdzekļu palaišanu nākamo divarpus gadu laikā, Chrysler kolonna ir pilnīgi tukša.
Šī gada sākumā kļuva skaidrs, ka V8 eļļas sedans ir uz sienas, jo Austrālijā sāka izplatīties baumas, ka tirgotāji vairs nevar pasūtīt automašīnas eksemplārus un ka ierobežojumi ir apturējuši ražošanu.
Vēlāk tika ziņots, ka Chrysler zīmols nebija daļa no Austrālijas Stellantis izplatītāju izstāžu zāles dizaina, un tirgotāji ziņoja par jaunu transportlīdzekļu pieejamību 2021. gadā.
Chrysler ir noslēdzis līgumu par 300 SRT piegādi New South Wales Highway Patrol līdz gada beigām kopā ar BMW 530d alternatīvām, un grupas Austrālijas nodaļa līdz šim nav sniegusi nekādus komentārus par slikti funkcionējošu datu plākšņu slēgšanu ar ierobežota nākotne. mūsu tirgus perspektīva, kopš kļuvām par Stellantis.
Otrās paaudzes 300 sedans ir desmit gadus vecs.
Piemēram, Fiat, šķiet, Austrālijā atrodas šausmīgā situācijā, neplānojot mūsu tirgū laist populāro Eiropas 500 akumulatoru elektrisko hečbeku, kā arī neaizvietot Jeep Renegade ražoto 500X mazo SUV. saprašana.
Tādējādi Stellatis rūpnīcas cerības Austrālijā šķietami stingri nostiprinātas Jeep un Peugeot, jo īpaši veiksmīgo Ram uz Austrāliju atveda neatkarīgā Ateco grupa.
Kā liecina pirmā pusgada finanšu rezultātu prezentācija, Stellantis ir pilnā sparā, lai elektrificētu savu pamatsastāvu starptautiskā līmenī. Plānots, ka Alfa Romeo tiks pilnībā elektrisks līdz 1. gadam, savukārt Citroen premium divīzija DS būs pilnībā elektriska līdz 100. gadam.
Tomēr neatlaidiet Chrysler uz visiem laikiem. Lai gan zīmols šobrīd izskatās slikti, Stellantis pašlaik atdzīvina arī gandrīz mirušo Lancia, un jaunu produktu izlaidumi ir paredzēti 2026. gadā. Grupas izpilddirektors Karloss Tavaress sacīja, ka Stellantis neplāno pārtraukt kāda no viņa pakļautībā esošajiem zīmoliem.
Vai Chrysler varētu pārveidot par kaut ko citu pirms desmitgades beigām? Laiks rādīs.
