Kondicionieris, bremzes, riepas: 5 svarīgi padomi auto kopšanai vasarā
Īpaši karsta temperatūra arī ļoti ietekmē dzinēja darbību, tāpēc ir labi zināt, kā pareizi kopt savu automašīnu, lai būtu gatavs ārkārtējam karstumam.
Aukstā sezona ir beigusies un vasara drīz sāksies ar savu augsto temperatūru. Tici vai nē, bet ārkārtējs karstums ietekmē arī auto, tāpēc ir nepieciešams iepriekš sagatavot auto, lai tas neciestu bojājumus un neizgāztos lielā karstumā.
Augsta temperatūra ietekmē transportlīdzekli, un daudzas daļas nolietojas.. Dzinējs ir viena no sastāvdaļām, kas pakļauta saules iedarbībai.
Šī ārkārtīgi karstā sezona ietekmē arī dzinēja veiktspēju, un ir labi zināt, kādus padomus piemērot, lai pareizi apkoptu savu automašīnu, lai būtu gatavs vasarai.
Tāpēc šeit mēs esam apkopojuši piecu automašīnu kopšanas padomu sarakstu vasarai.
1.- Kondicionieris
Tas ir ļoti svarīgi, darbojas pareizi.
Gaisa kondicioniera ieslēgšana aukstā laikā var būt nedaudz dīvaina, un rezultāti var nebūt pareizi. Vislabāk ir pārbaudīt, vai gaisa kondicionētāja gāzes līmeņi atbilst transportlīdzekļa ražotāja ieteikumiem.
Tāpat kā lielākā daļa elementu, kas veido automašīnu, gaisa kondicionieris arī nolietojas un mums ir jāveic apkope vai veikt remontu, ja nepieciešams.
2.- Akumulators
jo tas atrodas zem pārsega un ļoti tuvu dzinējam, kas paātrina akumulatora atteici.
Augsts karstums var paātrināt korozijas procesu, kas bojā akumulatora iekšējo struktūru.
Akumulators automašīnā veic daudzas svarīgas funkcijas. un lielākā daļa no tām ir saistītas ar automobiļu elektrisko sistēmu. Tāpēc ir ļoti svarīgi vienmēr būt informētam un uzturēt to labākos apstākļos.
3.- Riepu spiediens
Riepu spiediens ir ļoti svarīgs, lai uzlabotu degvielas efektivitāti un palēninātu riepu nodilumu.
Šī iemesla dēļ ir svarīgi zināt pareizs riepu spiediens, tas ir atkarīgs no izmēra un darbības apstākļiem.
Ieteicams vismaz reizi nedēļā pārbaudīt spiedienu visās četrās riepās, ja riepas ir aukstas, un izmantot uzticamu manometru.
4.- Antifrīzs
darbojas vislabāk un tiek turēts pareizajā temperatūrā.
Ir labi zināt, ka dzinējs sasniedz 194 ° F, un, kamēr tas nepārsniedz šo temperatūru, tas nav jāatdzesē. Motora temperatūra tiek kontrolēta, kad antifrīzs sasniedz ideālo temperatūru, termostats atveras un cirkulē cauri dzinējam, kas absorbē siltumu, lai kontrolētu temperatūru darbības laikā.
5.- Eļļa
Eļļa ir atbildīga par gandrīz visu dzinēja iekšējo daļu eļļošanu, neļaujot tām pārāk nolietoties metāla berzes dēļ. Tas arī palīdz uzturēt dzinēju tīru, novēršot netīrumu uzkrāšanos un novēršot tā pārkaršanu.
Karsējot daudzas eļļas atšķaida un neveic savu darbu pareizi. Tāpēc jums ir jāpārbauda eļļas veids un jāizmanto pareizā.
