Panasonic ieviesa 4680 šūnas. Viņa arī nometa pēdējo nulli nomenklatūrā.

Kad Tesla palaida tirdzniecībā ar 2170 šūnām darbināmas automašīnas, atskanēja protesta balsis, ka Musks, kā parasti, pārkāpj noteikto kārtību, jo šīs šūnas jāsauc 21700. Tagad Panasonic pirmo reizi vēsturē parādīja 4680 šūnas un ... salūza iedibinātā tradīcija.

Atsauces numurs 1865, 2170, 4680

Prezentācijā Tokijā (Japāna) tika demonstrēti vecie un jauni Japānas ražotāja elementi. Viņu fotogrāfiju uzņēmis Wall Street Journal žurnālists. Tam ir saite 1865 (iepriekš: 18650), ko izmantoja Tesla Model S un X, saite 2170, ko izmanto Tesla Model 3 un Y, un jauna saite 4680 (diametrs 46 mm, augstums 80 mm).

Jauns 4680 elementi tiks izmantoti Tesla Model Y ar strukturētu akumulatoru, Cybertruck, Tesla Semi kravas vilcējs... Nav zināms, vai tie tiks izmantoti arī vecākiem modeļiem, taču paziņojums par Model S Plaid + (noņemts no piedāvājuma) liek domāt, ka Musks nākotnē varētu tos izmantot visās automašīnās. Jau 2020. gada akumulatoru dienā viņš parādīja, ka tie ir optimālais risinājums ietaupījumu (zemākas ražošanas izmaksas) un elektrisko transportlīdzekļu klāsta ziņā, pat ja tiem ir saistītas noteiktas problēmas:

Panasonic pirmo reizi oficiāli ieviesis jaunus akumulatorus. Akumulatoru kompānijas vadītājs Kazuo Tadanobu intervijā WSJ sacīja, ka redz tunelī gaismu un gatavojas tos komercializēt, proti, iet tālāk par prototipiem. Ražošanas līniju paredzēts palaist 2022. gada martā, un Tadanobu nav norādījis nekādus papildu termiņus to piegādei Teslai.

Paziņojot par 2021. gada trešā ceturkšņa finanšu rezultātiem, Tesla to paziņoja "4680. gadā ražošanas modelī parādīsies 2022 šūnas"... Modeļa nosaukums netiek izpausts, iespējams, tas būs Tesla Model Y no rūpnīcas netālu no Berlīnes (Vācija) vai Ostinas (Teksasa, ASV).

Tas jūs varētu interesēt: