Automašīnas ietīšana ar plēvi radīs kaitējumu
Daudzi autobraucēji aplīmē savas automašīnas ar īpašu pretgrants plēvi. Šādas plēves mērķis ir aizsargāt krāsojumu no visa veida skrāpējumiem un šķembām, kas neizbēgami rodas automašīnas darbības laikā.
Jāatzīmē, ka visas plēves ir sadalītas divos veidos: vinila un poliuretāna. Pirmie pēc to īpašībām vairāk atgādina plastmasu, tie var izstiepties tikai sildot. Poliuretāna plēves ir līdzīgas gumijai, jo tās spēj elastīgi mainīt izmēru.
Vēl viens vinila plēvju trūkums ir to jutīgums pret zemām temperatūrām. Aukstumā tie vienkārši iedegas, kā rezultātā ir viegli saplēst un sabojāt krāsu. Protams, poliuretāna plēves ir pievilcīgākas, taču šāda materiāla izmaksas ir daudz augstākas nekā vinila. Mūžīgās tieksmes taupīt naudu dēļ automašīnu īpašnieki riskē no aplīmēšanas ar plēvi dabūt vairāk ļauna nekā laba.
Slēpta korozijas attīstība
Pirmkārt, jums ir jāsaprot filmas uzklāšanas tehnoloģija. Izrādās, plēvi var līmēt tikai uz nevainojami līdzenām virsmām, uz kurām nav ne mazāko bojājumu. Neliela skaida vai niecīga skrāpējums radīs papildu bojājumus pārklājumam.
Fakts ir tāds, ka zem plēves veidojas sava veida “siltumnīca”, kurā gaiss neieplūst, un temperatūra var paaugstināties diezgan augstu. Tas viss noved pie korozijas attīstības: bojājumi “izplatās” un pārklājas ar rūsu. Plēve var vienkārši uzbriest uz plastmasas bufera, bet metāla korpusam šādā gadījumā būs nepieciešams remonts.
Uzklāšanas tehnikas pārkāpums
Sagatavošanās ielīmēšanai ir vēl viens ārkārtīgi svarīgs posms. Automašīnas virsmai jābūt ne tikai perfekti gludai un tīrai. Turklāt tā ir jāapstrādā ar īpašiem savienojumiem, pateicoties kuriem plēve daudz labāk “gulēs”. Tāpat no automašīnas ir jānoņem visas izvirzītās daļas: durvju rokturi, sānu spoguļi utt.
Tas viss ir ļoti rūpīgs bizness, tāpēc mazie pakalpojumi, kas nodrošina filmu aplikācijas pakalpojumus, bieži neievēro šos noteikumus. Tehnoloģiju izjaukšana paātrina procesu un samazina izmaksas, bet galu galā īpašnieks saņems bojātu automašīnu. Plēve ir pielīmēta nevienmērīgi, vai arī tā ļoti ātri salīps ar burbuļiem, krokām un izciļņiem.
Zema kvalitāte
Protams, ir vērts pieminēt pašas filmas kvalitāti. Iepriekš jau tika teikts, ka pareizāk ir izmantot poliuretānu, taču tā izmaksas ir vairākas reizes augstākas nekā vinila izmaksas. Turklāt ir plašs cenu diapazons neatkarīgi no plēves materiāla: zemākais līmenis sākas no 700 rubļiem par lineāro metru, savukārt patiešām laba plēve par tādu pašu vērtību maksā vismaz 5 tūkstošus rubļu.
Vēlme ietaupīt naudu atkal pievils autovadītāju, jo zemas kvalitātes pārklājums var pat neizturēt saules starus. Bieži vien deformētu plēvi var noraut tikai kopā ar krāsu, un tad nāksies daudz tērēt virsbūves atjaunošanai.
Tādējādi, ja jūs gatavojaties segt savu "bedelīgu" ar īpašu aizsargplēvi, tad jums vajadzētu sazināties tikai ar lieliem servisa centriem ar labu reputāciju. Pirms ielīmēšanas pārliecinieties, ka krāsojums ir sakārtots, un izvēlieties tikai augstas kvalitātes dārgu plēvi. Šādos apstākļos plēve kļūs par drošu aizsardzību pret bojājumiem un neradīs jums nevajadzīgas problēmas.
