Keel, lai apgūtu bezceļu braukšanas pamatus
Kā jaunums tirgū šogad tika ieviests jauns koncepts - divvietīgi atpūtas sporta velosipēdi. Līnija saucas Randonne, kas franču valodā nozīmē pārgājieni, kāpšana, kas mums skaidri parāda, kam motocikls ir paredzēts.
Žurnālā Moto mēs ar prieku pieņēmām Jak Ogris uzaicinājumu, kurš Slovēnijā pārstāv Gas Gas zīmolu. Tā kā Jaka ir ieskaites meistars (šogad viņš startēs Austrijas čempionātā, Nāciju kausā Spānijā un Slovēnijas čempionātā, ja vispār), tad gaidījām, ka jaunā motocikla TX Randonne 125cc testēšana noteikti būs izglītojoša un jautri. tajā pašā laikā.
TX Randonne 125cc (ir arī jaudīgāka 200cc versija) ir "divsporta" velosipēds, kas ir izmēģinājumu un enduro sajaukums. Diezgan viegli vadāms, viegls, sver tikai 86 kg (bez šķidruma) un ir paredzēts mazprasīgiem lietotājiem, kuri vēlas pakāpeniski un pareizi apgūt bezceļa motociklu braukšanas tehniku. Tādējādi tas ir ļoti piemērots arī jauno enduro un krosa dalībnieku papildu treniņiem.
Pirmajā kontaktā ar motociklu sajūta bija diezgan neparasta. Viss tiek darīts stāvot (lai gan tam ir arī sēdeklis, kuru var viegli noņemt), sēdeklis drīzāk ir ārkārtas gadījums, testa brauciena laikā nemaz netraucē, bet arī noder, ja izmanto motociklu pilsētvidē vide, piemēram, ikdienas aktivitātēm, lekt uz veikalu, randiņā vai tamlīdzīgi braukšanas laikā ir ļoti viegli un vienkārši.
Sajūgs ir garš un ļoti precīzs, ko mēs gaidījām, ņemot vērā, ka tas ir testa brauciena štāpeļšķiedrām. Sajūgs gandrīz nekad netiek pilnībā atlaists. Ļoti svarīgs ir arī visu laiku atvērtais droseļvārsts, tāpēc dzinējs nepārtraukti griežas un ir gatavs ātri reaģēt. Randonne 125cc ir ļoti piemērots braukšanas tehnikas pamatiem.
Motora konstrukcija un sastāvdaļas ir apmierinošā līmenī, pat bremzes veic savu darbu pareizi. Dzinējs rada uzticamības sajūtu un testēšanas laikā mani patiešām nepārsteidza negatīvi, lai gan tas ir mazs un viegls, tas labi darbojas uz lauka.
Vēlāk Yaka mums sagatavoja izmēģinājuma "sadaļu" un parādīja, kā to pareizi vadīt. Viņš arī teorētiski paskaidroja mums pareizo pieeju noteiktu vietnes sadaļu vadīšanai. Kopumā testā liela uzmanība tiek pievērsta psiholoģiskajai sagatavošanai, jo koncentrēšanās ir obligāta, lai panāktu līdzsvaru, kas ir viens no svarīgākajiem faktoriem, lai veiksmīgi pārvarētu šķēršļus.
TX Randonne 125cc darbina ar gaisa dzesēšanu, četrtaktu, viena cilindra dzinēju ar pieciem pārnesumiem. Pārnesumu attiecība starp pārnesumiem ir lielāka salīdzinājumā ar klasiskajiem testiem, kas arī nodrošina ātrāku un vienmērīgāku braukšanu bezceļa apstākļos, un, ja vēlaties, varat arī iebraukt pilsētā. Piemēram, doties uz veikalu pēc neliela pirkuma, jo motocikls ir likumīgs arī ceļu satiksmei. Tam ir diezgan caurspīdīgs daudzfunkciju displejs uz stūres, to iedarbina, nospiežot startera pogu vai pēdas.
Mazāk nekā divas stundas (tikai pēc stundas man bija jāmaina sajūga pirksts krampju dēļ) biju patīkami noguris un apmierināts ar dažiem testa braukšanas pamatiem. Es noteikti kādreiz atgriezīšos pie izaicinājuma, jo tas ir patiešām jautri, tāpēc iesaku atpūsties ikvienam stresa stāvoklī. Kā ziņkārība, Jaka piedāvā arī pielāgotus treniņus, 2 stundas tev izmaksās saprātīgus 20 eiro.
Kopsavilkums: Ļoti vienkāršs un daudzpusīgs bezceļa motocikls, kas paredzēts ikvienam, kurš vēlas uzlabot savu tehniku brīvajā laikā, vienlaikus izklaidējoties un izklaidējoties.
Plašāku informāciju var atrast Slovēnijas motociklu tirgotāja Gas Gas oficiālajā tīmekļa vietnē www.ogrismoto.si.
Uros Jakopic, foto: Uros Jakopic, Mark Mavretic
