Ik pēc 7 stundām uz Polijas ceļiem iet bojā kāds gājējs
Gandrīz ik pēc 47 minūtēm notiek negadījums, kurā iesaistīts gājējs, un ik pēc 7 stundām uz Polijas ceļiem iet bojā viens gājējs. Avārijas, kurās iesaistīta šī satiksmes dalībnieku grupa, visbiežāk notiek vietās, kurām būtu jānodrošina drošība, t.i. pie gājēju pārejām.
Rudens-ziemas periodā vērojams šāda veida negadījumu pieaugums, kas saistīts ar redzamības pasliktināšanos laikapstākļu un agrākas krēslas dēļ.
LASI ARĪ
Drošs gājējs
Ceļu satiksmes noteikumi - Satiksme - Gājēju satiksme
"Gājēji un autovadītāji ir atbildīgi par gājēju drošības uzlabošanu," saka Zbigņevs Veseli, Renault autoskolas direktors. – Atstarojošie elementi vai spilgts apģērbs ļaus vadītājam ātrāk pamanīt cilvēku, kas šķērso ceļu, kas nozīmē, ka viņam būs vairāk laika reaģēt. Savukārt autovadītājiem jābūt uzmanīgiem un jāsamazina ātrums, tuvojoties gājēju pārejai, pat ja šķiet, ka gājējs nav tuvumā.
Policijas statistika liecina, ka gājēji ir atbildīgi par ievērojamu skaitu negadījumu. Līdz šim visizplatītākais gājēju negadījumu cēlonis Polijā ir uzbraukšana uz ceļa tieši priekšā braucošam transportlīdzeklim – 2010.gadā tas bija 2 ceļu satiksmes negadījumu cēlonis. Gājēju par šādu uzvedību var sodīt, SDA paredz naudas sodu 520 zł. "Vienmēr pirms iziešanas uz ielas, pat tad, ja pāreju pavada luksofors, gājējiem vispirms ir jāpārbauda, vai netuvojas automašīna," skaidro Renault autoskolas instruktori.
Nepareiza uzvedība pret gājējiem (nepareiza gājēju pāreju šķērsošana un ceļa neievērošana) ierindojas trešajā vietā starp visiem ceļu satiksmes negadījumu cēloņiem autovadītāju vainas dēļ, kas 2010.gadā izraisīja 4 ceļu satiksmes negadījumus (266 ievainotie, 4 bojāgājušie). . . Gājējam uz pārejas ir absolūta prioritāte. – Tas jāpatur prātā, it īpaši iegriežoties krustojumā. Tāpat ļoti svarīgi ir atturēties no apdzīšanas krustojumos un tieši tiem priekšā, tostarp uz ceļiem ar lielu joslu skaitu, uzsver Renault autoskolas treneri. – Turklāt gājēji nereti ir bērni vai veci cilvēki, kuri var nepamanīt mūsu auto vai nepareizi novērtēt satiksmes situāciju.
