Kādu skaņas izolāciju automašīnai izvēlēties

Kādu skaņas izolāciju automašīnai izvēlēties? Šo jautājumu uzdod daudzi automašīnu īpašnieki, kuri braukšanas laikā sastopas ar nopietnu troksni savas automašīnas salonā. Ir vairāki izolācijas materiālu veidi, kas novērš troksni – troksni absorbējoši, troksni izolējoši un vibrāciju izolējoši. Kurš materiāls ir labāks, ir atkarīgs no konkrētā mērķa. Parasti skaņas izolācijas materiāli tiek uzklāti uz automašīnas grīdas, uz durvīm, uz čīkstošiem plastmasas izstrādājumiem. Lai uzlabotu efektu, dažos gadījumos tiek izmantota īpaša šķidra skaņas izolācija, kas tiek uzklāta uz automašīnas dibena un riteņu arku ārējās virsmas.

Automašīnu veikalu plauktos ir daudz troksni izolējošu materiālu automašīnas salonam. Tomēr kādu skaņas izolāciju automašīnai izvēlēties? Šī materiāla beigās tiek parādīts labas skaņas izolācijas vērtējums, ko plaši izmanto vietējie autovadītāji. saraksts nav sastādīts reklāmas nolūkos, bet tikai pamatojoties uz atsauksmēm un testiem, kas atrodami internetā.

Kāpēc nepieciešama skaņas izolācija

Faktiski ir vērts izmantot skaņas izolācijas materiālus pat diezgan dārgām un kvalitatīvām ārvalstu automašīnām, nemaz nerunājot par budžeta vietējām automašīnām. Tam ir trīs galvenie iemesli:

1. Palieliniet braukšanas drošību. Daudzi cilvēki zina, ka cilvēka zemapziņā nogulsnējas ilgstoša nepatīkama (un pat skaļāka) skaņa, kas izraisa nervu sistēmas kairinājumu. Tas, protams, attiecas uz vadītāju. Ja viņš pastāvīgi brauc apstākļos, kad no ārpuses ir dzirdama nepatīkama dārdoņa, no garām braucošām automašīnām atskan iekšdedzes dzinēja skaņas, automašīnas iekšpusē nepārtraukti čīkst plastmasa - vadītājs neviļus sāk novērsties no braukšanas procesa, kas var izraisīt avārijas situāciju uz ceļa.
2. Braukšanas komforts. Trokšņa samazināšana automašīnas salonā noved pie tā, ka braukšana tajā kļūst ērtāka. Nogurums tiek automātiski samazināts, un vadītājs vairāk bauda braukšanu. Līdzīga argumentācija attiecas uz pasažieriem automašīnā.
3. Papildu iemesli. Tie ietver, proti, aizsardzības funkciju. Tātad, trokšņa izolācijas materiāli var aizsargāt durvju virsmu un/vai no mehāniskiem bojājumiem un korozijas centru rašanās uz tām. arī minētie materiāli ļauj stabilizēt temperatūru salonā. proti, lai vasarā uzturētu vēsumu no kondicioniera un ziemā siltumu no plīts.

Taču te gan jāpiebilst, ka nevajag pārlieku aizrauties ar skaņas izolācijas pakāpes paaugstināšanu. Pretējā gadījumā pastāv risks nesadzirdēt skaņu, kas signalizē par atsevišķu šasijas elementu, transmisijas, iekšdedzes dzinēja un citu lietu daļēju vai pilnīgu atteici.

Dūcot mašīnā

Vai esat ievērojuši, ka dažkārt jūsu automašīnā ir dzirdama dūkoņa, braucot, tukšgaitā vai bremzējot? Tam ir diezgan daudz iemeslu, un ne visi no tiem ir saistīti ar šasiju (gultni) vai... Lasīt vairāk

 

Tāpēc labai skaņas izolācijai nevajadzētu būt absolūtai. Turklāt skaņas izolācija diezgan daudz palielina jūs automašīnai, apmēram 40–80 kg., Un tas jau ietekmē degvielas patēriņu un paātrinājumu.

arī viens gadījums, kad tiek izmantota laba vibrāciju un trokšņu izolācija, ir kvalitatīvas un jaudīgas audio sistēmas izmantošana automašīnā. Runājot par skaņas izolāciju, ir dabiski, ka, klausoties mūziku, salonu nedrīkst sasniegt svešas skaņas no ārpuses. Un apkārtējiem būs nepatīkami dzirdēt ļoti skaļu mūziku no garāmbraucošas automašīnas pasažieru salona.

Kas attiecas uz vibrācijas izolāciju, tā ir nepieciešama, jo skaļruņu darbības laikā vibrēs automašīnas virsbūve un tā atsevišķie elementi, kas var izraisīt arī nepatīkamas skaņas. Turklāt, jo biezāks (kvalitatīvāks) ir automašīnas virsbūves metāls, jo biezāks ir izvēlēts vibrācijas izolācijas materiāls, lai slāpētu vibrāciju. Noregulētajām automašīnām ar jaudīgām audio sistēmām tiek uzstādīti īpaši dārgi izolācijas materiāli.

Skaņas izolācijas materiāli

Lai veiktu iepriekš minētos ar skaņas izolāciju saistītos uzdevumus, tiek izmantoti trīs veidu materiāli:

• Vibrācijas izolācija. Parasti izgatavots uz gumijas gumijas bāzes (līdzīgi šķidrai gumijai). Vispirms tiek ieklāts materiāls, jo tā uzdevums ir slāpēt vibrācijas, kas nāk no iekšdedzes dzinēja, piekares, transmisijas. Tos sauc par "vibroplastu", "bimastu", "izoplastu".
• Trokšņa izolācija. Tos savukārt iedala skaņu izolējošajos un skaņu absorbējošos. Pirmā uzdevums ir atstarot skaņas viļņus, neļaut tiem iekļūt salonā. Pēdējā uzdevums ir absorbēt un izlīdzināt šos pašus skaņas viļņus. otrā slāņa materiāls. Veikalos tos pārdod ar nosaukumu "bitoplast", "madeleine" vai "biplast".
• Universāls. Tie apvieno iepriekš uzskaitīto materiālu funkcijas un sastāv no diviem slāņiem. Bieži vien skaņas izolācijai tiek izmantoti universāli trokšņa-vibrācijas izolācijas materiāli, jo to uzstādīšana ir vienkāršāka un ātrāka. To vienīgais trūkums ir lielāks svars salīdzinājumā ar pirmajiem diviem, kas palielina degvielas patēriņu.

auto skaņas izolācijas materiāls

Pamatmateriāli auto skaņas izolācijai. 4 soļi, lai novērstu troksni automašīnas salonā. Pašu izgatavota skaņas izolācija automašīnām un materiāli tai. Skatīt vairāk

 

Kāda ir labākā automašīnas skaņas izolācija?

Atsevišķu materiālu izmantošana ir atkarīga no tiem uzticētajiem uzdevumiem. Piemēram, dažos gadījumos vibrācijas izolācijas materiāls netiek likts veselās loksnēs, bet tikai sloksnēs. Tas samazina tā darba efektivitāti, bet samazina tā masu, jo patiesībā tā ir diezgan liela. To darīt vai ne, ir īpašnieka ziņā. Kas attiecas uz skaņu izolējošiem (skaņu absorbējošiem) materiāliem, tie ir jāieklāj pilnībā. Tā kā universālo materiālu nevar sadalīt divos slāņos, tas palielina automašīnas kopējo masu.

Kas attiecas uz vibrācijas izolācijas materiālu, tā lielā masa ir saistīta ar bitumena klātbūtni tā sastāvā. Atcerieties, ka, pilnībā apstrādājot automašīnas virsbūves dibenu, durvis, riteņu arkas, tā svars var palielināties par 50 ... 70 kilogramiem. Degvielas patēriņš šajā gadījumā palielinās par aptuveni 2 ... 2,5%. Tajā pašā laikā tiek samazinātas automašīnas dinamiskās īpašības - tas sliktāk paātrinās, sliktāk velk kalnā. Un, ja automašīnām ar salīdzinoši jaudīgiem iekšdedzes dzinējiem tas nesagādā īpašas grūtības, tad, piemēram, pilsētas mazajām automašīnām tas būs ļoti jūtams faktors.

Kā izvēlēties skaņas izolāciju

Liela trokšņa un vibrācijas izolācijas materiālu izvēle liek aizdomāties, kā izvēlēties pareizo skaņas izolāciju. Neatkarīgi no šīs vai citas markas, automašīnu entuziastam, izvēloties, vienmēr jāpievērš uzmanība šādiem piedāvātā produkta iemesliem:

• īpatnējais svars. Teorētiski, jo lielāks tas ir, jo labāk izolācijas materiāls slāpē vibrācijas un skaņas, kas nāk no tā. Tomēr patiesībā tas ne vienmēr tā ir. Šobrīd ir tehnoloģiski materiāli, kas slāpē vibrācijas to tehnisko īpašību dēļ, proti, elastības un šķiedru iekšējās konstrukcijas dēļ. Bet iegādāties ļoti vieglus preparātus joprojām nav tā vērts, to efektivitāte būs zema. Tiek uzskatīts, ka vibrācijas izolācijas materiāla pastiprinātajam (alumīnija) slānim jābūt vismaz 0,1 mm biezam. Tomēr lielas tā biezuma izmaiņas pieauguma virzienā nodrošina nelielu efektivitāti vibrācijas izolācijas ziņā ar ievērojamu uzstādīšanas sarežģījumu un cenas pieaugumu.
• Mehānisko zudumu koeficients (LLO). Šī ir relatīva vērtība, ko mēra procentos. Teorētiski, jo augstāks šis rādītājs, jo labāk. Parasti tas ir 10 ... 50% robežās. Līdzīgu vērtību, kas raksturo skaņas viļņu absorbciju, sauc par skaņas zuduma koeficientu (SFC). Šeit loģika ir tāda pati. Tas ir, jo augstāks šis rādītājs, jo labāk. Arī veikalos nopērkamajām precēm minētās vērtības diapazons ir 10 ... 50% robežās.

Divi uzskaitītie parametri ir galvenie un bieži vien izšķiroši, pērkot vienu vai otru vibrācijas un trokšņa izolāciju automašīnai. Tomēr papildus tiem jums jāpievērš uzmanība arī šādiem papildu iemesliem:

• Elastīgums. Šis faktors nosaka, cik labi materiāls labi un cieši pieķersies pie apstrādātās automašīnas virsbūves virsmas.
• Uzstādīšanas vieglums. proti, atsevišķi trokšņu necaurlaidīgu un vibrācijas necaurlaidīgu materiālu vai viena universāla izvēle. mēs runājam arī par papildu instrumentiem un materiāliem - ēkas matu žāvētāju, rullīti utt. Uzstādīšanas jautājums ir svarīgs arī no ekonomijas viedokļa. Galu galā, ja ir iespējams pats uzstādīt skaņas izolācijas materiālu, tas ietaupīs naudu. Pretējā gadījumā jums būs jāizmanto atbilstošo meistaru pakalpojumi degvielas uzpildes stacijā.
• Izturība. Protams, jo iespaidīgāks šis rādītājs, jo labāk. Šajā sakarā ir vērts izlasīt informāciju par garantijas laiku instrukcijās. Tāpat nebūtu lieki lūgt viedokli autobraucējiem, kuri jau ir izmantojuši vienu vai otru skaņas izolāciju tās izturībai.
• Izturība pret mehāniskiem bojājumiem. Ideālā gadījumā tam nevajadzētu mainīt savas īpašības, ieskaitot formu, visā kalpošanas laikā. Tomēr parasti skaņas izolāciju montē vietās, kur tā nebaidās no mehāniskām deformācijām.
• Materiāla biezums. Atkarībā no tā dažādu skaņas izolāciju var izmantot ne tikai lielu laukumu līmēšanai uz korpusa, bet arī nelielu šuvju apstrādei, piemēram, starp beržošām plastmasas virsmām, kas berzes laikā izdala nepatīkamu čīkstēšanu.
• Maskas kvalitāte. Šajā gadījumā mēs runājam ne tikai par tā vibrācijas un trokšņa izolācijas īpašībām. Dažiem lētiem nekvalitatīviem materiāliem uzstādīšanas laikā tiek novērota situācija, kad mastika karsta gaisa ietekmē izplūst no loksnes un izplatās pa apstrādājamo virsmu. Šādus materiālus labāk nepirkt.
• Cenas un kvalitātes attiecība. Šis faktors ir svarīgs, tāpat kā jebkura cita produkta izvēlē. Ja plānojat apstrādāt lētu vietējo automašīnu, kas darbojas uz sliktiem ceļiem, nav jēgas tērēt naudu dārgai izolācijai. Un, ja mēs runājam par ārzemju automašīnas apstrādi no vidējā cenu diapazona, tad labāk izvēlēties materiālu, kas ir dārgāks un kvalitatīvāks.

Svarīgs rādītājs, izvēloties, ir saķere. Saskaņā ar definīciju tā ir atšķirīgu cietu un/vai šķidru ķermeņu virsmu saķere. Stiprinājuma gadījumā tas attiecas uz spēku, ar kādu izolācijas materiāls tiek piestiprināts pie apstrādātās virsmas. Ražotāji dokumentācijā norāda šo vērtību, taču daži no tiem apzināti maldina automašīnu īpašniekus. Optimālā adhēzijas vērtība stiprinājuma vibrācijas un trokšņa izolācijai ir aptuveni 5…6 ņūtoni uz kvadrātcentimetru. Ja instrukcijās norādīta vērtība, kas ir daudz lielāka par minēto, tad visticamāk tas ir tikai mārketinga triks. Faktiski šīs vērtības ir diezgan pietiekamas, lai kvalitatīvi piestiprinātu materiālu.

Un, protams, vissvarīgākais faktors, izvēloties vienu vai otru skaņas izolāciju automašīnai, ir zīmols (uzņēmums), ar kuru tas tika ražots. Slavenākie ražotāji, kuru produkti ir visuresoši postpadomju telpā, ir STP, Shumoff, Kics, Dynamat un citi. Katrs no sarakstā iekļautajiem uzņēmumiem ražo vairākas vibrācijas un trokšņa izolācijas līnijas.

Automašīnu skaņas izolācijas materiālu vērtējums

Šeit ir saraksts ar populārām automašīnu skaņas izolācijām, pamatojoties uz atsevišķu autobraucēju atsauksmēm, kas atrodamas internetā, kā arī uz specializēto tiešsaistes veikalu pārdoto preču apjomu. Vērtējums nav komerciāls. pamatuzdevums ir atbildēt uz jautājumu, kā izvēlēties auto skaņas izolāciju.

STP

Ar STP preču zīmi tiek pārdoti daži no labākajiem un augstākās kvalitātes vibrācijas un trokšņa izolācijas materiāliem. Preču zīme STP pieder Krievijas uzņēmumu grupai Standardplast. Tiek ražoti vairāki šo materiālu veidi. Uzskaitīsim tos secībā.

STP vibroplasts

Viens no populārākajiem materiāliem, ar kuru vadītāji un meistari aizsargā automašīnas virsbūvi un salonu no vibrācijas. Līnija sastāv no četriem paraugiem - Vibroplast M1, Vibroplast M2, Vibroplast Silver, Vibroplast Gold. Katra uzskaitītā materiāla tehniskie parametri ir apkopoti tabulā.

Materiāla nosaukums	Ražotāja deklarētās specifikācijas			Reālās īpašības
Īpatnējais svars, kg/m²	Biezums, mm	KMP, %	Īpatnējais svars, kg/m²	Biezums, mm
STP Vibroplast M1	2,2	1,8	20	3,0	1,7
STP Vibroplast M2	3,1	2,3	25	3,6	2,3
STP Vibroplast Silver	3,0	2,0	25	3,1	2,0
STP Vibroplast Gold	4,0	2,3	33	4,1	3,0

Vispopulārākais materiāls ir Vibroplast M1 tā zemo izmaksu dēļ. Tomēr tā efektivitāte izpaužas tikai uz plāna metāla. Tātad tas labi parādīsies uz pašmāju automašīnām, bet uz ārzemju automašīnām, kurām parasti virsbūve ir izgatavota no biezāka metāla, tas būs neefektīvs. Instrukcijā norādīts, ka materiāla loksnes var līmēt uz šādām automašīnas virsbūves daļām: durvju metāla virsmas, jumts, motora pārsegs, salona grīda, bagāžnieka apakšdaļa.

Materiāls Vibroplast M1 tiek pārdots loksnēs, kuru izmēri ir 530 x 750 mm, un alumīnija slāņa biezums ir optimāls 0,1 mm. Vienas lapas cena uz 2019. gada pavasari ir aptuveni 250 Krievijas rubļu. Vibroplast M2 modifikācija ir uzlabota versija. Tas ir nedaudz biezāks, un tam ir lielāks mehānisko zudumu koeficients. Abas minētās iespējas attiecas uz tirgus budžeta segmentu. Vibroplast M2 tiek pārdots līdzīgās loksnēs, kuru izmēri ir 530 x 750 mm. Tomēr tā cena ir nedaudz augstāka un ir aptuveni 300 rubļu par to pašu periodu.

Vibroplast Silver un Vibroplast Gold materiāli jau pieder pie augstākās klases vibrācijas un trokšņa izolācijas materiālu tirgus segmenta. Pirmā ir uzlabota Vibroplast M2 versija ar līdzīgām īpašībām. Kas attiecas uz Vibroplast Gold, tas ir ideālākais materiāls šajā līnijā. Tas ir mainījis folijas virsmas reljefu. Tas ļauj vieglāk uzstādīt uz sarežģītām virsmām. Attiecīgi Vibroplast Gold materiāla uzstādīšanu var veikt pat garāžas apstākļos.

Šī produkta dabiskais trūkums ir tikai tā salīdzinoši augstā cena. Tātad materiāls "Vibroplast Silver" tiek pārdots tāda paša izmēra loksnēs, kuru izmērs ir 530x750 mm. Vienas lapas cena ir aptuveni 350 rubļu. Materiāls "Vibroplast Gold" maksā apmēram 400 rubļu par lapu.

STP Bimast

STP Bimast sērijā iekļautie materiāli ir daudzslāņu, un tie ir izgatavoti no butilgumijas sveķiem, bitumena plāksnes, kā arī palīgpārklājumiem. Šie materiāli jau ir efektīvi uz biezāka metāla, tāpēc tos var izmantot arī svešu automašīnu virsbūvēm. STP Bimast produktu līnija ietver četrus materiālus. To īpašības ir parādītas tabulā zemāk.

Materiāla nosaukums	Ražotāja deklarētās specifikācijas			Reālās īpašības
Īpatnējais svars, kg/m²	Biezums, mm	KMP, %	Īpatnējais svars, kg/m²	Biezums, mm
STP Bimast Standarts	4,2	3,0	24	4,3	3,0
STP Bimast Super	5,8	4,0	30	5,9	4,0
STP Bimast bumba	6,0	4,0	40	6,4	4,2
STP Bimast Bomb Premium	5,6	4,2	60	5,7	4,3

STP Bimast Standart ir vienkāršākais un lētākais vibrācijas un trokšņa izolācijas materiāls no šīs līnijas. Tam ir vidēji trokšņa un vibrācijas samazināšanas raksturlielumi, taču to var izmantot jebkurā vieglajā automašīnā. Tomēr tā būtisks trūkums ir tas, ka, izrullējot (uzstādot) uz apstrādātās virsmas, tas sarullējas kunkuļos. dažkārt arī tiek atzīmēts, ka tas ir īslaicīgs un slikti pielīp aizsargkārtai (ar laiku var nolobīties). "Bimast Standard" ir realizēts tādos pašos izmēros, proti, gabalos 530 x 750 mm. Vienas lapas cena uz 2019. gada pavasari ir aptuveni 300 rubļu.

Trokšņa izolācija STP Bimast Super ir uzlabota iepriekšējā kompozīcijas versija. Vienā pusē uz loksnes tiek uzklāts folijas papīrs. Materiālam ir palielināts biezums un masa. Tāpēc to var izmantot korpusiem ar platāku metālu. Tomēr lielākas masas dēļ dažos gadījumos ir grūtības ar uzstādīšanu. STP Bimast Standart biezums ir pietiekams pat, lai nostiprinātu to automašīnas virsbūves apakšā.

Starp trūkumiem jāatzīmē, ka dažkārt, uzstādot sarežģītas konstrukcijas vietās, folijas slānis var nolobīties. Tāpēc materiāla uzstādīšana jāveic rūpīgi vai deleģējiet šo pasākumu profesionāļiem. Skaņas izolācija "Bimast Super" ir ieviesta tajās pašās loksnēs, kuru izmēri ir 530 x 750 mm. Vienas lapas cena iepriekšminētajā periodā ir aptuveni 350 rubļu.

Izolācijas materiāls STP Bimast Bomb ir labākais materiāls šajā līnijā cenas un kvalitātes ziņā. Tam ir lieliskas īpašības, un to var uzstādīt gan uz lētu pašmāju automašīnu virsbūves, gan uz dārgām ārvalstu automašīnām. Tā mehānisko zudumu koeficients ir 40%. Parasti materiāls ir ļoti kvalitatīvs, taču pēdējā laikā ir bijis brāķa izstrādājumu hīts, kurā folijas slānis laika gaitā vai uzstādīšanas laikā nolobās.

Skaņas izolācija "Bimast Bomb" tiek pārdota līdzīgās loksnēs, kuru izmēri ir 530 x 750 mm. Vienas loksnes cena ir aptuveni 320 rubļu, kas ir ļoti labvēlīgs rādītājs materiālam ar tā īpašībām.

STP Bimast Bomb Premium skaņas izolācija ir materiāls ar augstāko tehnisko veiktspēju šajā līnijā. Tā mehānisko zudumu koeficients ir pat 60%! Ar tās palīdzību jūs varat izolēt durvis, dibenu, bagāžnieka vāku, motora pārsegu un citas vietas uz automašīnas virsbūves. Materiāls ir ļoti kvalitatīvs, tomēr lielās masas dēļ dažkārt to ir grūti montēt, it īpaši vietās ar sarežģītu struktūru. Vienīgais Bimast Bomb Premium skaņas izolācijas trūkums ir augstā cena.

Pārdots tajās pašās loksnēs, kuru izmēri ir 750 x 530 mm. Vienas lapas cena ir aptuveni 550 rubļu.

STP Vizomat

STP Vizomat līnija ir bijusi tirgū jau ilgu laiku, taču joprojām ir populāra. proti, tos izmanto mašīnu ar biezu metāla korpusu īpašnieki. Līnija ietver četrus materiālus. To nosaukumi un īpašības ir apkopotas tabulā.

Materiāla nosaukums	Ražotāja deklarētās specifikācijas			Reālās īpašības
Īpatnējais svars, kg/m²	Biezums, mm	KMP, %	Īpatnējais svars, kg/m²	Biezums, mm
STP Vizomat PB-2	2,7	2,0	12	2,8	2,0
STP Vizomat PB-3,5	4,7	3,5	19	4,7	3,5
STP Vizomat MP	3,8	2,7	28	4,0	2,8
STP Vizomat Premium	4,8	3,5	40	4,8	3,5

Skaņas izolācijas materiāls STP Vizomat PB-2 ir vienkāršākais iepriekš minētajā rindā. Tas ir diezgan viegls un viegli uzstādāms. Tomēr tā trūkums ir slikta veiktspēja trokšņa un vibrācijas izolācijas ziņā. Tāpēc to var uzstādīt tikai tad, ja auto entuziasts nevēlas tērēt ievērojamu naudu sava auto salona skaņas izolācijai.

Trokšņa un vibrācijas izolācija "Vizomat PB-2" tiek ražota un pārdota vienādos izmēros, loksnēs 530 x 750 mm. Vienas lapas cena iepriekšminētajā periodā ir aptuveni 250 rubļu.

Trokšņa izolācija STP Vizomat PB-3,5 ir uzlabota iepriekšējā materiāla versija. Tātad tam ir lielāks biezums un tas spēj labāk izturēt vibrācijas. Tādējādi tā mehānisko zudumu koeficients tiek palielināts līdz 19%, taču tas arī ir salīdzinoši mazs rādītājs. Tādējādi materiāli "Vizomat PB-2" un "Vizomat PB-3,5" ir budžeta un neefektīvi materiāli. Turklāt norādīts, ka nav vēlams tos montēt uz automašīnas virsbūves jumta un durvju paneļa. Tas ir saistīts ar faktu, ka karstā laikā līme var mīkstināt un materiāls attiecīgi pilnībā vai daļēji nokrist. Bet tos var izmantot, piemēram, lai izolētu mašīnas korpusa grīdu (apakšu).

Vienas izolācijas loksnes "Vizomat PB-3,5" cena 530x750 mm ir aptuveni 270 rubļu.

Trokšņa izolācija STP Vizomat MP ir vispopulārākā šajā līnijā. Tas apvieno labu veiktspēju un zemu cenu. Materiāls jāizmanto uz automašīnas virsbūves, kas izgatavota no bieza metāla, stingrām konstrukcijām. Tiek atzīmēts, ka uzstādīšanas process ir diezgan laikietilpīgs, taču materiāls lieliski saglabā formu un pasargā virsbūvi no vibrācijām un salonu no trokšņiem. Starp trūkumiem jāatzīmē, ka vasaras temperatūrā (proti, no + 28 ° C un augstāk) materiāls mīkstina, kā rezultātā samazinās amortizācijas īpašības. Bet to var izmantot, piemēram, dibena apstrādei, jo maz ticams, ka tas uzkarsīs līdz šādai temperatūrai.

Skaņas izolācija "Vizomat MP" tiek ražota tajās pašās loksnēs 530 x 750 mm. Vienas šādas lapas cena ir aptuveni 300 rubļu.

Trokšņa un vibrācijas izolācija STP Vizomat Premium ir visdārgākais un kvalitatīvākais produkts šajā līnijā, jo mehānisko zudumu koeficients tiek palielināts līdz 40% ar svaru un biezumu, kas ir līdzīgs Vizomat PB-3,5. Attiecīgi Vizomat Premium skaņas izolāciju var izmantot gandrīz jebkurai vieglo automašīnu un komerctransporta virsbūvei. Vienīgais materiāla trūkums ir tā salīdzinoši augstā cena.

Vienas standarta loksnes, kuras izmērs ir 530x750 mm, cena ir aptuveni 500 rubļu par iepriekš minēto periodu.

STP NoiseLIQUIDator

STP ražoto produktu klāstā ir vibrācijas slāpējoša divkomponentu mastika STP NoiseLIQUIDator. Ražotājs to pozicionē kā šķidru skaņas izolāciju, kurai piemīt pretkorozijas un pastiprinošas īpašības. Mastika tiek uzklāta uz automašīnas virsbūves apakšas, sliekšņiem un arkām. Tajā pašā laikā tiek norādīts, ka kompozīciju nepieciešams uzklāt uz detaļām ar reljefu virsmu, un nav vēlams to uzklāt uz gludām virsmām. tātad šī mastika lieliski papildinās iepriekš aprakstītās STP skaņas izolācijas loksnes. STP NoiseLIQUIDator mastikas īpašības:

• trokšņa samazināšanas līmenis salonā - līdz 40% (līdz 3 dB);
• mehānisko zudumu koeficients (vibrācijas samazināšana) - 20%;
• darba temperatūras diapazons - no -30°С līdz +70°С.

Mastika tiek uzklāta uz sagatavotās (notīrītas) virsmas ar lāpstiņu. Neatstājiet atvērtu iepakojumu uz ilgu laiku, jo tā sastāvs var sacietēt un kļūt nederīgs. To pārdod bankā, kas sver vienu kilogramu. Viena šāda iepakojuma aptuvenā cena ir aptuveni 700 rubļu.

Tu prom

Krievijas uzņēmuma Pleiada ražoto Shumoff produktu klāstā ir divas šādu produktu pasugas - skaņu izolējoši materiāli ar siltumizolācijas efektu, kā arī vibrāciju absorbējošie materiāli. Apskatīsim tos atsevišķi.

Skaņas izolācijas materiāli

Skaņas izolācijas materiālu klāsts sastāv no sešiem skaņas un siltumizolācijas materiāliem. to īpašības ir norādītas zemāk.

• Komforts 10. Pašlīmējošs materiāls uz melnas putuplasta gumijas bāzes. Montāžas slānis ir aizsargāts ar līmpapīru. Materiāla biezums ir 10 mm. Īpatnējais svars - 0,55 kg / m². Vienas loksnes izmērs ir 750 x 1000 mm. Darba temperatūras diapazons - no -45°С līdz +150°С. Vienas lapas cena uz 2019. gada pavasari ir aptuveni 1200 Krievijas rubļu.
• Komforts 6. Līdzīgs skaņas un siltumizolācijas materiāls, kura pamatā ir putu gumija. Montāžas slānis ir aizsargāts ar līmpapīru. Materiāla biezums ir 6 mm. Īpatnējais svars - 0,55 kg / m². Vienas loksnes izmērs ir 750 x 1000 mm. Darba temperatūras diapazons - no -45°С līdz +150°С. Priekšrocība ir tāda, ka materiāla uzstādīšana ir iespējama, neizmantojot ēkas matu žāvētāju, ja apkārtējās vides temperatūra ir + 15 ° C un augstāka. Vienas lapas cena ir aptuveni 960 rubļu.
• Shumoff P4. Līdzīgs materiāls, kura pamatā ir putupolietilēns ar slēgtu šūnu struktūru un adhezīvu slāni. Montāžas pusē ir līmpapīrs. Materiāla biezums ir 4 mm. Īpatnējais svars - 0,25 kg / m². Vienas loksnes izmērs ir 750 x 560 mm. Darba temperatūras diapazons - no -40°С līdz +110°С. Saites stiprība ar nesošo virsmu ir 5 N/cm². Vienas lapas cena ir 175 rubļi.
• Shumoff P4B. Skaņas un siltumizolācijas materiāls uz putupolietilēna bāzes ar slēgtu šūnu struktūru un uz tā uzklātu lipīgu slāni. Montāžas slānis ir aizsargāts ar līmpapīru. Burts "B" apzīmējumā norāda, ka materiāla ražošanā izmantota ūdensizturīga līme. Materiāla biezums ir 4 mm. Īpatnējais svars - 0,25 kg / m². Vienas loksnes izmērs ir 750 x 560 mm. Darba temperatūras diapazons - no -40°С līdz +110°С. Saites stiprība ar nesošo virsmu ir 5 N/cm². Vienas lapas cena ir 230 rubļi.
• Shumoff P8. Vibrācijas izolācijas materiāls uz putupolietilēna bāzes ar pašlīmējošu slāni. Uz montāžas slāņa ir līmpapīrs. Materiāla biezums ir 8 mm. Īpatnējais svars - 0,45 kg / m². Vienas loksnes izmērs ir 750 x 560 mm. Darba temperatūras diapazons - no -40°С līdz +110°С. Saites stiprība ar nesošo virsmu ir 5 N/cm². Vienas lapas cena ir 290 rubļi.
• Shumoff P8B. Līdzīgs trokšņa un siltumizolācijas materiāls uz putu polietilēna bāzes ar ūdensizturīgu līmi, kā norādīts ar burtu "B" apzīmējumā. Uz montāžas slāņa ir līmpapīrs. Materiāla biezums ir 8 mm. Īpatnējais svars - 0,45 kg / m². Vienas loksnes izmērs ir 750 x 560 mm. Darba temperatūras diapazons - no -40°С līdz +110°С. Saites stiprība ar nesošo virsmu ir 5 N/cm². Vienas lapas cena ir 335 rubļi.

Jebkurš no uzskaitītajiem materiāliem ir ieteicams, lai izolētu salonu ne tikai no trokšņa ietekmes, bet arī, lai salonā uzturētu komfortablu temperatūru - vasarā vēsu un ziemā siltu.

Vibrācijas izolācijas materiāli

Vibrācijas izolācijas materiāli ir pamats automašīnas salona trokšņa izolācijai. Šobrīd Shumoff preču zīmes līniju pārstāv 13 līdzīgi produkti, kas atšķiras pēc tehniskajiem un ekspluatācijas parametriem.

• Shumoff M2 Ultra. Vibrācijas izolācijas sastāvs tika izstrādāts, lai atbilstu amerikāņu materiāla Dinamat prasībām. Tomēr pēdējais maksā apmēram trīs reizes vairāk nekā Krievijas kolēģis. Papildus vibrāciju slāpēšanai materiāls palielina vispārējo korpusa stingrību. Materiāla biezums ir 2 mm. Mehānisko zudumu koeficients ir 30%. Folijas biezums ir 100 mikroni. Īpatnējais svars - 3,2 kg / m². Loksnes izmērs - 370 x 270 mm. Maksimālā pieļaujamā darba temperatūra ir +140°C. Materiāla uzstādīšanu atļauts veikt pie apkārtējās vides temperatūras +15°C un augstāk. Vienas lapas cena ir aptuveni 145 rubļi.
• Shumoff M2.7 Ultra. šis materiāls ir pilnīgi līdzīgs iepriekšējam. Atšķiras tikai tā biezums - 2,7 mm, kā arī īpatnējais svars - 4,2 kg / m². var uzstādīt arī bez ēkas matu žāvētāja izmantošanas temperatūrā no +15 grādiem pēc Celsija un augstāk. Vienas lapas cena ir aptuveni 180 rubļu.
• Shumoff Light 2. Tas ir vibrāciju absorbējošs pašlīmējošs materiāls ar zema blīvuma mastikas slāni. Priekšpusē ir alumīnija folija, kas nodrošina materiāla mehānisku aizsardzību, kā arī palielina tā vibroakustiskās īpašības. Materiāla biezums ir 2,2 mm. Folijas biezums ir 100 mikroni. Īpatnējais svars - 2,4 kg / m². Loksnes izmērs - 370 x 270 mm. Uzlabo automašīnas virsbūves stingrību. Darba temperatūras diapazons - no -45°С līdz +120°С. Var uzstādīt, neizmantojot ēkas karstā gaisa pistoli pie apkārtējās vides temperatūras +20°C un augstāk. Vienas lapas cena ir aptuveni 110 rubļu.
• Shumoff Light 3. Materiāls ir pilnīgi līdzīgs iepriekšējam. Tas atšķiras tikai ar biezumu, proti - 3,2 mm un īpatnējo svaru - 3,8 kg / m². Maksimālā pieļaujamā darba temperatūra ir +140°C. Var uzstādīt bez fēna +15°C temperatūrā. Vienas lapas cena ir 130 rubļi.
• Shumofa maisījums F. Vibrācijas absorbējošs pašlīmējošs materiāls, kas paredzēts uzstādīšanai uz automašīnas metāla un plastmasas daļām. Priekšējais slānis ir alumīnija folija. Tālāk nāk vairāki dažādu mastikas slāņi. Pēdējais montāžas slānis ir pārklāts ar līmpapīru. Materiāla biezums ir 4,5 mm. Folijas biezums ir 100 mikroni. Īpatnējais svars - 6,7 kg / m². Loksnes izmērs - 370 x 270 mm. Uzlabo automašīnas virsbūves stingrību. Lūdzu, ņemiet vērā, ka materiāla uzstādīšanai ir nepieciešams izmantot ēkas matu žāvētāju, ar kuru tas jāuzsilda līdz + 50 ° C temperatūrai. Vienas lapas cena ir aptuveni 190 rubļu.
• Shumoff Mix F īpašais izdevums. Šis materiāls ir viens no populārākajiem šajā līnijā. Savā struktūrā un īpašībās tas ir pilnīgi līdzīgs iepriekšējam. Tomēr tam ir labākas īpašības. Materiāla biezums ir 5,9 mm. Folijas biezums ir 100 mikroni. Īpatnējais svars - 9,5 kg / m². Loksnes izmērs - 370 x 270 mm. Uzlabo automašīnas virsbūves stingrību. Var uzstādīt, neizmantojot ēkas matu žāvētāju. Vienas lapas cena ir aptuveni 250 rubļu.
• Shumoff M2. Viens no vienkāršākajiem, vieglākajiem un lētākajiem materiāliem šajā sērijā. Priekšējais vāks ir alumīnija folija. Pašlīmējošā puse ir pārklāta ar atbrīvošanas papīru. Materiāla biezums ir 2,2 mm. Folijas biezums ir 100 mikroni. Īpatnējais svars - 3,2 kg / m². Loksnes izmērs - 370 x 270 mm. Uzlabo automašīnas virsbūves stingrību. Maksimālā pieļaujamā darba temperatūra ir +140°C. Var uzstādīt bez fēna +15°C temperatūrā. Vienas lapas cena ir 95 rubļi.
• Shumoff M3. Pilnīgi līdzīgs iepriekšējam materiālam, bet nedaudz biezāks. Materiāla biezums ir 3 mm. Folijas biezums ir 100 mikroni. Īpatnējais svars - 4,5 kg / m². Loksnes izmērs - 370 x 270 mm. Uzlabo automašīnas virsbūves stingrību. Maksimālā pieļaujamā darba temperatūra ir +140°C. Var uzstādīt bez fēna +15°C temperatūrā. Vienas lapas cena ir 115 rubļi.
• Shumoff M4. Pilnīgi līdzīgs iepriekšējam materiālam, bet nedaudz biezāks. Materiāla biezums ir 4 mm. Folijas biezums ir 100 mikroni. Īpatnējais svars - 6,75 kg / m². Loksnes izmērs - 370 x 270 mm. Uzlabo automašīnas virsbūves stingrību. Maksimālā pieļaujamā darba temperatūra ir +140°C. Var uzstādīt bez fēna +15°C temperatūrā. Vienas lapas cena ir 155 rubļi.
• Šumofs prof. F. Vibrāciju slāpējošs termoadhezīvs materiāls ar paaugstinātu stingrību. Izgatavots uz ļoti pildīta bitumena polimēru kompozīta bāzes. Tas lieliski slāpē pat ievērojamas vibrācijas un nostiprina automašīnas virsbūvi. Materiāla biezums ir 4 mm. Folijas biezums ir 100 mikroni. Īpatnējais svars - 6,3 kg / m². Loksnes izmērs - 370 x 270 mm. Lūdzu, ņemiet vērā, ka šo materiālu ieteicams izmantot reģionos ar nemainīgu pozitīvu temperatūru. Norādījumi norāda, ka tas ir efektīvāks temperatūrā + 40 ° C un augstāk. Uzstādīšanas laikā ir nepieciešams izmantot ēkas matu žāvētāju, lai uzsildītu materiālu līdz + 50 ° C temperatūrai. Vienas lapas cena ir 140 rubļi.
• Shumoff slānis. Materiāls ir ļoti piepildīts, pastāvīgi lipīgs polimērs. Tam ir divi slāņi - montāžas un maskēšanas. Tam ir maza efektivitāte, bet to var izmantot atklātās vietās uz ķermeņa. Materiāla biezums ir 1,7 mm. Īpatnējais svars - 3,1 kg / m². Loksnes izmērs - 370 x 270 mm. Uzlabo automašīnas virsbūves stingrību. Maksimālā pieļaujamā darba temperatūra ir +140°C. Var uzstādīt, neizmantojot ēkas fēnu. Vienas lapas cena ir 70 rubļi.
• Šumofs Džokers. Vibrāciju absorbējošais materiāls Shumoff Joker ir mastika ar paaugstinātu kohēzijas izturību, iespiešanās un adhēzijas īpašībām. Šī materiāla lielā priekšrocība ir tā paaugstinātā saķere ar tēraudu un alumīniju. Tāpēc to var izmantot uz jebkuras automašīnas virsbūves virsmas. Materiāla biezums ir 2 mm. Folijas biezums ir 100 mikroni. Īpatnējais svars - 3,2 kg / m². Loksnes izmērs - 370 x 270 mm. Uzlabo automašīnas virsbūves stingrību. Maksimālā pieļaujamā darba temperatūra ir +140°C. Var uzstādīt bez fēna +15°C temperatūrā. Vienas lapas cena ir 150 rubļi.
• Shumoff Joker Black. Šis materiāls ir pilnīgi līdzīgs iepriekšējam, taču tam ir lielāks biezums. Tātad tas ir 2,7 mm, un īpatnējais svars attiecīgi ir 4,2 kg / m². Nosaukums Black (angļu valodā - “melns”) materiālam tika dots tā dizaina dēļ. Plānajam (2 mm) Joker ir gaišs fona attēls, savukārt biezajam (2,7 mm) Joker ir tumšs fons. Viena lapa maksā 190 rubļus.

Uzskaitīto vibrācijas izolācijas materiālu izstrādātājs, uzņēmums Pleiada, nepārtraukti paplašina produktu klāstu. Tāpēc tirgū var būt atjauninājumi.

KICX

Ar preču zīmi KICX atsevišķi tiek ražoti skaņu absorbējoši un vibrāciju absorbējoši materiāli. Apskatīsim tos atsevišķi.

Vibrāciju absorbējoši materiāli

No 2019. gada pavasara līnijā ir 12 dažādi materiāli, taču tikai 5 no tiem ir paredzēti uzstādīšanai automašīnās. Īsi iepazīstināsim ar dažu no tiem nosaukumus un īpašības:

• Optima. Jaunākais klāsta papildinājums. Materiāls ir viegla folijas vibrācijas absorbējoša kompozīcija. Tas ir uz gumijas bāzes izgatavots polimēru sastāvs. Vienas loksnes izmērs ir 270 x 370 mm. Loksnes biezums - 1,6 mm. Piemērots uzstādīšanai uz dažādiem automašīnas virsbūves elementiem. Prece tiek pārdota iepakojumā, kas sastāv no 30 loksnēm (kopējā platība ir mazāka par 3 kvadrātmetriem). Iepakojuma cena iepriekšminētajā periodā ir aptuveni 1500 rubļu, kas ir diezgan lēti salīdzinājumā ar analogiem.
• Pasts. Klasisks vibrācijas izolācijas materiāls automašīnai. Vienas loksnes izmērs ir 540 x 370 mm. Biezums - 2,1 mm. Īpatnējais svars - 3,2 kg / m². Mehānisko zudumu koeficients ir 26%. Saites stiprība ar virsmu ir 10 N/cm². Paciņā iepakotas 26 loksnes, kopējā platība 4,6 m². Viena iepakojuma cena ir 2500 rubļu.
• liels. šo vibrācijas izolācijas materiālu var izmantot gan automašīnu trokšņu izolācijai, gan jebkuras automašīnas audio sistēmas augstas kvalitātes skaņas nodrošināšanai. Atšķiras ar ļoti augstām ekspluatācijas īpašībām. Loksnes izmērs - 540 x 370 mm. Loksnes biezums - 2,7 mm. Mehānisko zudumu koeficients ir 34%. Pievilkšanās spēks pret virsmu ir 10 N/cm². Īpatnējais svars - 4,6 kg / m². Tiek pārdots iepakojumā, kurā ir 16 loksnes, kopējā platība 3,2 m². Šādas paketes cena ir 2500 rubļu.
• EKSKLUZĪVS. Labs pretvibrācijas materiāls, lai samazinātu troksni automašīnā un/vai uzlabotu audio sistēmas skaņu salonā. Loksnes izmērs - 750 x 500 m. Loksnes biezums - 1,8 mm. Mehānisko zudumu koeficients ir 23%. Adhēzijas stiprība - 10 N/cm². Iepakojumā ir 15 loksnes ar kopējo platību 5,62 m². Viena iepakojuma cena ir 2900 rubļu.
• EKSKLUZĪVS EFEKTS. Iepriekšējā materiāla uzlabota versija, piemērota uzstādīšanai jebkurā automašīnā. Loksnes izmērs - 750 x 500 mm. Loksnes biezums - 2,2 mm. Mehānisko zudumu koeficients ir 35%. Adhēzijas stiprība - 10 N/cm². Iepakojumā ir 10 loksnes ar kopējo platību 3,75 m². Viena iepakojuma cena ir 2600 rubļu.

Troksni absorbējoši materiāli

KICX troksni absorbējošu materiālu līnijā ir septiņi produkti. Tomēr lietošanai automašīnas vidē vislabāk ir izmantot tikai divus.

• SP13. Šis ir novatorisks skaņu izolējošs materiāls, kura pamatā ir strukturēta piramīdveida virsma. Šī forma efektīvi absorbē skaņas viļņa enerģiju. Materiāls ir ūdensnecaurlaidīgs un skaņu caurspīdīgs. Vienas loksnes izmērs ir 750 x 1000 mm. Tās biezums ir 13 mm (kas var radīt grūtības ar tā uzstādīšanu salonā). Iepakojumā ir 16 loksnes ar kopējo platību 12 kvadrātmetri. Cena ir 950 rubļi.
• Auto FILTS. Uzņēmuma speciāli izstrādāts skaņas izolācijas materiāls tā uzstādīšanai automašīnā. Loksnes izmērs - 750 x 1000 mm. Biezums - 1 mm. Iepakojumā ir 10 loksnes ar kopējo platību 7,5 kvadrātmetri. Cena ir 280 rubļi.

Citi zīmoli

Iepriekš uzskaitītie ražotāji un zīmoli ir vispopulārākie. Tomēr automašīnu tirdzniecības vietu plauktos var atrast citu zīmolu produktus. Mēs uzskaitām populārākos no tiem vietējo autobraucēju vidū.

Dinamīts

• Dynamat 21100 DynaPad. Laba skaņas izolācija automašīnas salonam. Tam ir loksnes izmērs 137 x 81 cm. Attiecīgi vienu loksni var izmantot lielai izolācijas zonai. Loksnes biezums - 11,48 mm. Metalizētā slāņa nav. Atsauksmes par materiālu ir diezgan labas. Tāpēc ieteicams to iegādāties. Vienīgais trūkums ir augstās izmaksas. Vienas lapas cena uz 2019. gada pavasari ir aptuveni 5900 rubļu.
• Dynamat Xtreme lielapjoma pakotne. Diezgan vecs, bet efektīvs materiāls. Izgatavots no melna butila ar alumīnija loksni. Lieliska saķere ar metāla virsmām. Materiālu var izmantot temperatūrā no -10°C līdz +60°C. Mehānisko zudumu koeficients ir 41,7% temperatūrā +20 grādi pēc Celsija. Materiāla uzstādīšana nav grūta, jo līmējošais slānis labi notur loksni, un loksnes svars ir mazs. Dynamat Xtreme Bulk Pack viena kvadrātmetra cena ir 700 rubļu.
• Dynamat Dynaplate. Ļoti plastmasas materiāls, kas absorbē vibrācijas un trokšņus. Tam ir ļoti augsta izolācijas veiktspēja, un tajā pašā laikā tas ir ļoti plāns un viegls. Papildus automašīnai to var izmantot arī uzstādīšanai pombinācijās. Mehānisko zudumu koeficients ir atkarīgs no temperatūras. Starp trūkumiem var atzīmēt uzstādīšanas sarežģītību un augstās izmaksas. Materiāla kvadrātmetra cena ir aptuveni 3000 rubļu.

Galīgā

Ultimate produkti tiek iedalīti vairākos veidos, starp kuriem atsevišķi tiek piedāvāti trokšņa slāpētāji un vibrācijas slāpētāji. Apsveriet tos atsevišķi, sāksim ar trokšņa slāpētājiem.

• ULTIMATE SKAŅAS ABSORBERTS 15. Materiāls īpaši labi absorbē vidējas un augstas frekvences skaņas. Var izmantot uzstādīšanai uz durvīm, jumtu, motora vairogu no salona, ​​riteņu arkām. Nav smakas, viegli uzstādāms. Ieteicams to uzstādīt kopā ar vibrāciju absorbējošiem materiāliem. Vienas loksnes izmērs ir 100 x 75 cm. Loksnes biezums 15 mm. Vienas lapas cena ir 900 rubļu.
• ULTIMATE SKAŅAS ABSORBERTS 10. Tehnoloģiskāks materiāls, salīdzinot ar iepriekšējo. Tās ir elastīgas poliuretāna putas, kas modificētas ar speciālu impregnēšanu ar lipīgu slāni, ko aizsargā pretlipšanas blīve. Ūdensizturīgs izturīgs materiāls ar paaugstinātu izturību pret ultravioleto starojumu. Loksnes izmērs - 100 x 75 cm Loksnes biezums - 10 mm. Cena ir 900 rubļu.
• ULTIMATE SKAŅAS ABSORBERTS 5. Līdzīgs iepriekšējam materiālam, bet ar mazāku biezumu. Tomēr tam ir vissliktākais sniegums un tas ir lētāks, tāpēc tas ir viens no populārākajiem izolācijas materiāliem autobraucēju vidū. To var izmantot gan nelielai iekšējai izolācijai, gan gadījumā, ja kādu iemeslu dēļ nevar izmantot biezu materiālu. Loksnes izmērs ir līdzīgs - 100 x 75 cm, biezums - 5 mm. Vienas lapas cena ir 630 rubļi.
• ULTIMATE Soft A. Uzņēmuma jaunajai attīstībai ir ļoti augsta veiktspēja. Materiāls ir izgatavots uz putu gumijas bāzes ar paaugstinātu elastību. Apvieno vibrācijas un trokšņu slāpētāja funkcijas. Darba temperatūras diapazons - no -40°С līdz +120°С. Loksnes izmērs - 50 x 75 cm Biezums - 20 mm, kas var ierobežot tā izmantošanu atsevišķos mašīnu darbnīcās. Trokšņa samazināšanas līmenis — 90…93%. Vienīgais trūkums ir augstās izmaksas. Vienas lapas cena ir aptuveni 1700 rubļu.

Tālāk ir sniegts virkne ULTIMATE vibrāciju absorbējošu materiālu.

• GALĪGĀ KONSTRUKCIJA A1. Vibrācijas absorbētājs, kura pamatā ir uzlabots polimēru-gumijas sastāvs, pārklāts ar alumīnija foliju. Darba temperatūras diapazons - no -40°С līdz +100°С. Loksnes izmērs - 50 x 75 cm Biezums - 1,7 mm. Īpatnējais svars - 2,7 kg / m². To var uzstādīt uz automašīnas virsbūves grīdas, durvīm, jumta, virsbūves sāniem, motora pārsega un bagāžnieka vāka, riteņu arkām. Mehānisko zudumu koeficients ir 25%. Vienas lapas cena ir 265 rubļi.
• GALĪGĀ KONSTRUKCIJA A2. Materiāls ir pilnīgi līdzīgs iepriekšējam, bet ar lielāku biezumu. Loksnes izmērs - 50 x 75 cm Loksnes biezums - 2,3 mm. Īpatnējais svars - 3,5 kg / m². Mehānisko zudumu koeficients ir 30%. Vienas lapas cena ir 305 rubļi.
• GALĪGĀ KONSTRUKCIJA A3. Līdzīgs materiāls ar lielāku biezumu. Loksnes izmērs - 50 x 75 cm Biezums - 3 mm. Īpatnējais svars - 4,2 kg / m². Mehānisko zudumu koeficients ir 36%. Vienas lapas cena ir 360 rubļi.
• GALĪGAIS KONSTRUKCIJAS BLOKS 3. Jauns daudzslāņu vibrācijas absorbētājs uz termoreaktīvo bitumena bāzes. Priekšrocība ir tāda, ka temperatūrā +20°C ... +25°C un augstāk jūs varat montēt materiālu bez apkures. Tomēr pēc uzstādīšanas ir vēlams to sasildīt līdz + 70 ° C temperatūrai, lai palielinātu materiāla stingrību. Vienas loksnes izmērs 37 x 50 cm Biezums 3,6 mm. Mehānisko zudumu koeficients ir 35%. Vienas lapas cena ir 240 rubļi.
• GALĪGAIS KONSTRUKCIJAS BLOKS 4. Materiāls ir līdzīgs iepriekšējam, bet ar labākām īpašībām. Loksnes izmērs - 37 x 50 cm Biezums - 3,4 mm. Mehānisko zudumu koeficients ir 45%. Lapas cena ir 310 rubļi.
• BŪVE B2. Šis ir viens no lētākajiem, bet arī neefektīvākajiem materiāliem šajā līnijā. Ieteicams lietot uz metāla virsmām, kuru biezums ir līdz 0,8 mm. Tas ir izgatavots uz termoreaktīva bitumena bāzes. Tas jāuzstāda, kad tas ir uzkarsēts līdz + 30 ° С ... + 40 ° С. Un pēc tam uzkarsē līdz +60°С…+70°С, lai palielinātu materiāla stingrību. Loksnes izmērs - 750 x 500 mm. Biezums - 2 mm. Īpatnējais svars - 3,6 kg / m². Akustiskā trokšņa samazināšana - 75%. Vienas lapas cena ir 215 rubļi.
• BŪVE B3,5. Materiāls ir līdzīgs iepriekšējam. Ieteicams lietot uz metāla virsmām ar metāla biezumu līdz 1 mm. Loksnes izmērs - 750 x 500 mm. Loksnes biezums - 3,5 mm. Īpatnējais svars - 6,1 kg / m². Akustiskā trokšņa samazināšana - 80%. Vienas lapas cena ir 280 rubļi.

Patiesībā šis saraksts nebūt nav pilnīgs. Daudzi ražotāji intensīvi veic attiecīgus pētījumus un ievieš ražošanā jaunus vibrācijas un trokšņa izolācijas modeļus. Tāpēc tiešsaistes veikalu un parasto tirdzniecības platformu klāsts tiek pastāvīgi atjaunināts. Vai esat izmantojis vibrācijas izolāciju, un, ja tā, tad kādu? Pastāstiet mums par to komentāros.

secinājums

Trokšņa izolācija ļauj ne tikai atbrīvoties no nepatīkamām skaņām, bet arī nodrošināt komfortu vadītājam un pasažieriem braukšanas laikā. Tāpēc, ja auto nav aprīkots ar kaut minimālu skaņas izolācijas paketi, vēlams to salabot. Tajā pašā laikā jums ir jāsaprot, ka dažas skaņas, kas ienāk salonā no ārpuses, var liecināt par atsevišķu transportlīdzekļa balstiekārtas sastāvdaļu, tā iekšdedzes dzinēja un transmisijas bojājumu. Tāpēc izolācijai nav jābūt absolūtai. Kas attiecas uz šī vai cita skaņas izolācijas materiāla izvēli, tā izvēlei jābūt balstītai uz trokšņa līmeni, vibrācijas klātbūtni, uzstādīšanas vieglumu, izturību, cenas un kvalitātes attiecību. Tomēr iepriekš uzskaitītos materiālus jau izmanto automašīnu īpašnieki, tāpēc tie ir ļoti ieteicami uzstādīšanai jūsu automašīnā.