Kurš sildītājs ir labāks iekšdedzes dzinējiem: elektrisks vai autonoms
saturs
Kādas ir problēmas ar auksta dzinēja iedarbināšanu? 90 procenti autobraucēju iedarbina iekšdedzes dzinēju, nenojaušot, ka tā rezultātā palielinās tā nodilums, kļūst grūtāk iedarbināt, akumulators neizdodas uc Problēma saasinās ziemā, aukstā klimatā. Tomēr no situācijas ir laba izeja - izmantot iekšdedzes dzinēja priekšsildīšanu, kas īstai krievu ziemai ir pamatīgs pluss visādā ziņā.
Iekšdedzes dzinēja elektriskā apkure
Ja agrāk iekšdedzes dzinēja sildīšana, pateicoties dzinēja darbībai tukšgaitā, tika uzskatīta par vienīgo efektīvo iespēju, kaut arī ne bez trūkumiem, šodien tā ir acīmredzami zemāka par jauno metodi. Un, pirmkārt, tas attiecas uz dabiskās apkures sānu, negatīvajām sekām.
Elektrisko sildītāju modeļu tabula
| Bloķēt | zaru caurules | Tālvadības pults | Ārējs |
|---|---|---|---|
| "Defa" vai "Kalix" - jauda 0,4-0,75 kW, cena no 5,2 tūkstošiem rubļu | "Lestar" - jauda 0,5-0,8 kW, cena no 1,7 tūkstošiem rubļu | "Severs-M" - jauda 1-3 kW, cena no 2,8 tūkstošiem rubļu | Keenovo elastīga apkures plāksne 0,25 kW 220 V, cena - 3650 rubļi. |
| Iekšzemes "bezpajumtnieki" - jauda 0,5-0,6 kW, cena no 1,5 tūkstošiem rubļu | "Alianse" - jauda 0,7-0,8 kW, cena no 1 tūkstoša rubļu | "Start-M" - jauda 1-3 kW, cena no 2,2 tūkstošiem rubļu | "Keenovo" - jauda 0,1 kW 12 V, cena - 3450 rubļi. |
| Iekšzemes "Start-Mini" - jauda 0,5-0,6 kW, cena no 1 tūkst. | "Start M1 / M2" - jauda 0,7-0,8 kW, cena no 1,4 tūkstošiem rubļu | "Alianse" - jauda 1,5-3 kW, cena no 1,6 tūkstoša rubļu | Hotstart AF15024 - jauda 0,15 kW 220 V, cena - 11460 rubļi. |
| DEFA, 100. sērijas sildītāji 0,5-0,65 kW, cena 5,6 tūkstoši rubļu | "Sibīrija M" - jauda 0,6 kW, cena no 1 tūkstoša rubļu | "Xin Ji" (Ķīna) - jauda 1,8 kW, cena no 2,3 tūkstošiem rubļu | "Hotstart" - jauda 0,25 kW 220 V, cena - 11600 XNUMX rubļu. |
Cenu ziņā visdemokrātiskākie ir elektriskie priekšsildītāji. Tie ir viegli kopjami, un tie neizdodas pat vissmagākajā salnā. Tomēr tiem ir vienīgais trūkums - nepieciešama 220 V ligzda. Lai gan Keenovo uzņēmuma ārējiem ir arī sildītājs, ko darbina 12 V borta tīkls, izmaksas ir no 3,5 tūkstošiem rubļu.
Bloķēt
Mūsu autobraucējiem pieņemamu cenu ziņā ir piemēroti sildītāji, kas ir iebūvēti cilindru blokā. Arī dizaina ziņā tie ir diezgan vienkārši, jo ir apveltīti tikai ar savienotāju un sildelementu. Citi stiprinājumi, skavas un papildu sastāvdaļas šādā sildītājā nav nodrošināti.
Priekšsildītājs Defa
Biznesa centrā iebūvēto ierīču sildītāji nav īpaši jaudīgi, 400-750 W ir maksimums. Tie nedod ātru rezultātu, un tos darbina stacionārs 220 V / 50 Hz kontaktligzda, tāpēc motora blokā iemontēto sildītāju varat izmantot tikai garāžā vai izmetot pagarinātāju pie mājas. Savukārt, pateicoties tam, ka BC tiek apsildīts, iekšdedzes dzinējs uzsilst centrā un vienmērīgi.
Iebūvēto bloku sildītāju priekšrocības:
- Viens no iebūvēto sildītāju priekšrocības ir spēja strādāt ilgu laiku. Mazās jaudas dēļ nav nepieciešams tos pastāvīgi uzraudzīt - tie nesabojās antifrīzu, tāpēc varat atstāt tos darboties visu nakti vai dienu. Ja jums joprojām ir nepieciešams kontrolēt apkures procesu, vismaz sadzīves, ekonomiskiem nolūkiem, tas ir ieteicams izmantojiet parasto mehānisko taimeri. Tas ir lēts un daudzpusīgs darbībā. No trūkumiem - bagijs aukstumā.
- jāatzīmē arī lietošanas drošība. parasti komplektā ir siltumizolācijas audums, kas neļauj izkust tuvumā esošo vadu izolācijai un enerģijai izplatīties apkārtējā telpā, tādējādi palielinot ierīces efektivitāti.
- Vienkārša uzstādīšana, arī starp citu, viena no šādu sildītāju izdevīgajām īpašībām.
Bloku sildītājs Defa
Longfei bloku sildītājs
Ir tikai divi trūkumi:
Ilgs sildīšanas laiks и nepieciešamība pēc fiksētas kontaktligzdas 220 volti. Tā kā, piemēram, pie apkārtējās vides temperatūras aptuveni 0 ° C, 600 W sildītājs uzsildīs šķidrumu vienu stundu. Ja temperatūra ir -10 ° C, laiks palielināsies līdz divām stundām. Un, ja jūs pērkat budžeta ierīci ar jaudu 0,5 kW, tad tas arī prasīs ilgāku laiku.
Mūsdienās starp daudzajiem iebūvēto sildītāju budžeta segmenta modeļiem izceļas Defa un Kalix elektroiekārtas. Tie maksā kopā ar vadu un spraudni ne vairāk kā 4 tūkstošus rubļu.
Ir arī sadzīves bloku sildītāji, taču to izmantošana ir ierobežota. VAZ ICE ir piemērota ierīce, kuras cena ir 1,3 tūkstoši rubļu. Par zemāku cenu iespējams iegādāties Start-mini aprīkojumu, kas piemērots ne tikai pašmāju automašīnām, bet arī japāņu vai korejiešu, piemēram, Toyota vai Hyundai.
Mēs piedāvājam jums populārus iebūvēto sildītāju modeļus.
| Modelis | Apraksts un funkcijas | Cena uz 2021. gada rudeni |
|---|---|---|
| "Start Mini" | Spriegums 220 V, jauda 600 W, uzstādīts bloka tehnoloģiskā spraudņa vietā ar urbuma diametru 35 mm. Sēdekļa dziļums ir 11 mm, korpusa augstums ir 50 mm. Sildītājs ir piemērots automašīnām: Toyota ar ICE 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE, 4S-FE, 5S-FE, 1G-FE, 1GR; Hyundai Accent ar ICE G4EC -1.5L; Hyundai Elantra XD ar ICE G4EC -1.5L un G4ED -1.6L; Hyundai Tucson ar ICE G4GC -2.0L; Hyundai Trajet ar ICE G4GC -2.0L. | 1300 rubļu |
| DEFA, 100. sērijas sildītāji (no 101 līdz 199) | Jauda ir 0,5 ... 0,65 kW, spriegums 220 V, urbuma diametrs 35 mm, svars 0,27 kg. | 5600 rubļu |
| Calix-RE 163 550W | Jauda - 550 W, spriegums - 220 V, piemērots lietošanai ar Duramax DAIHATSU Rocky 2.8D, 2.8 TD / FIAT Argenta 2000iE, 120iE / FIAT Croma 2.0 turbodīzelis / FIAT Daily dīzelis / FIAT Ducato 1.9 D, TD- /1987 /1998 2.5 D, TD. dīzelis, turbodīzelis/1995/FIAT Regatta/Regata dīzelis/FIAT Ritmo 130 TC/dīzelis/FIAT Tempra 1.9 turbodīzelis/FIAT Tipo 1.9 dīzelis, turbodīzelis/FIAT Uno dīzelis, turbodīzelis/FORD/NEW HOLLAND FORD 1900, HYUNDAI H-100. /2.5-1993/D1998BA, IVECO Daily 4Tdi/2.8/dīzelis/turbodīzelis, MITSUBISHI Galant 2002 turbodīzelis/ MITSUBISHI L2.3 200 dīzelis 2.2WD/2 dīzelis 2.5WD/MITSUBISHI L2 diesel / MITSUBISHI L300 dīzelis 2.5- /2G2.5, MITSUBISHI Lancer Evo VI, EVO VIII 4 9V / 2.0G16. MITSUBISHI Pajero 2006 turbodīzelis /4 turbodīzelis, SEAT Malaga 63D. | 6300 rubļu |
| Calix-RE 167 550W | Jauda - 550 W, spriegums - 220 V, piemērots šādām automašīnām: Matiz 0.8 / A08S, 1.0 / ¤B10S, Spark 1.0 / 2010- / B10D1, 1.2 / 2010- / B12D1, NISSAN Monteringssats, VGZ300] /ZX [31] , Almera 30D / 2.0- / DA1995, Bluebird 20 [T1.6] / 12- / CA1984, 16 [U1.8, T11] / 12- / CA1984 18 turbo [T1.8] / 12- / CA1984, /18, T2.0 [U11], /12, T1984. 20- / CA1.0, Cherry 12 [N1982] / 10- / E1.3, 10 [N12, N1982] / 13- / ¤E1.5, 1.5, 10 turbo [N12, N1982] / 15- / ¤E1.7, CD17, CD2.8 Patruļa 60TD [Y61, Y28] / RD1.5T, Prairie 15 / E1.8, 10 [M18] / CA2.0, 10 [M11, M20] / CA1.6, Stanza 11 [T16] / ¤CA1.8, 11 [T18,] / CA1.3. $ / 11-13 / ¤GA1984, 13 GTI 1.4V [N12] / ¤CA13, 1989D [B1991] / ¤CD1.5, 11 GTI 1984V [N15] / CA1.6, 13D [N1988] /CD16, SUt1.6. 12- / F13D, TOYOTA Monteringssats Carina 12 dīzelis / 1989C, Corolla dīzelis *** / Lite-Ace dīzelis /WEIDEMANN Monteri ngssats T1991CC16 - /1.6TNV16A, VOLKSWAGEN Monteringssats LT 13D / Perkins, VOLVO BM / VCE / VOLVO CE MonteringssatsEC 16C - / D1.7, EC11C - / 17- / D1.8 EC16C.- /EC13C.- /EC18C. 2.0- / D14 EC20C - / 1.1- / D2002, ECR 10 - / ECR 1.8 - / ECR 1 - / ECR 4512 - / ECR35C - / 3- / ¤D82, ECR31 Plus - / ¤D15. 1.1, ECR18 Plus - / D2010 | 5200 rubļu |
| Calix-RE 153 A 550W | Spriegums - 220 V, jauda - 550 W, darbojas ar sekojošām automašīnām: FORD Probe 2.5i V6 24V / HONDA Accord 2.0i-16 / -1989 / B20A, HONDA Legend 2.5, 2.7 / HONDA Prelude 2.0i -16- / 1986 /B1991A, MAZDA 20 2 (DE) / 1.3- / ZJ, 2008 (DE) / 1.5- / ZY, MAZDA 2008 3 (BK) / 1.4- / ZJ, 2004 (BK) / 1.6- / Z2004, MAZDA 6 i V323 2.0V / MAZDA 6 24i V626 / MAZDA MX-2.5 6i 3V V1.8 / MAZDA MX-24 6i 6V V2.5 / MAZDA Xedos 24 6i 6V V2.0 / MAZDA Xedos 24 6.-V9iK /2.0. i 24V V6 /ROVER 8, 2.5-/-24/ | 9700 rubļu |
zaru caurules
Papildus biznesa centrā iebūvētajām ierīcēm ir arī sistēmas biezu cauruļu ierīkošanai sekcijā. Tie atšķiras ar adaptera korpusa klātbūtni. Uzstādīšana nav īpaši sarežģīta, atdeve nav slikta. Tomēr ir mīnuss – šīs sērijas elektriskie sildītāji ir paredzēti standarta sprauslu diametriem.
Cauruļu sildītājs
Tālvadības sildītājs
Defa un Kalix ražo ne tikai bloku sildītājus, bet arī atzarojuma cauruļu sildītājus. Tos ražo arī mūsu valstī, pārdod par ļoti zemām cenām. Bet šādas sildītāju iespējas ir paredzētas tikai VAZ, UAZ vai Gaz automašīnu modeļiem.
Elektriskie sildītāji mūsu valstī ir ieguvuši vislielāko popularitāti, jo tie ir konstruktīvi viegli uzstādāmi un universāli. Viņi viegli iegriezt kontūrāizmantojot pielikumus. Tie ir aprīkoti ar jaudīgiem sildītājiem, kuru jauda sasniedz 2-3 kW.
Tālvadības pults
Īpaši jāatzīmē elektriskie sildītāji, ko sauc par tālvadības pulti. Tie ir sarežģītāki pēc konstrukcijas, tie nozīmē šļūteņu, termostatu, skavu uc klātbūtni. Tos ražo vietējie ražotāji, piemēram, Severs-M, Alliance un daudzi citi.
Longfei sildītāja uzstādīšana (Xin Ji)
Ārvalstu šādu iekārtu ražotājs ir populārs arī Krievijā. Šis ir ASV Hotstart TPS. Aprīkojums maksā vismaz 6,8 tūkstošus rubļu, taču to var iegādāties tikai pēc pasūtījuma.
Starp elektriskajiem sildītājiem īpašu uzmanību ir pelnījuši modeļi ar dzesēšanas šķidruma piespiedu cirkulāciju. Elektrisko sildītāju iespējas tika apspriestas iepriekš. ar dabisko cirkulāciju.
Tātad šīs sērijas slavenākās ir sistēmas no tā paša American Hotstart (cena 23 tūkstoši rubļu). Ir arī lētas vietējās iespējas, kas maksā ne vairāk kā 2,4 tūkstošus rubļu. Ir zināmi arī ķīniešu sildītāji, piemēram, Xin Ji, par cenu 2,3 tūkstoši rubļu. To jauda nepārsniedz 1,8 kW.
Elektrisko sildītāju trūkumi:
- Nepieciešama 220 V mājsaimniecības kontaktligzda.
- Obligāta pārsega atvēršana, lai piekļūtu dakšai. Šīs grūtības grēko vecajos krievu sildītāju modeļos. Mūsdienu ir bamperu savienotāji.
- Dažu modeļu uzticamība nav iespaidīga. Īpaši vāji ir sadzīves un ķīniešu sildītāju korpusi, tie izlaiž antifrīzu un ir cauri. Pieredzējis uzstādītājs sākotnēji uzliek vāku uz hermētiķa.
- Zema papildu aprīkojuma kvalitāte (atkal mēs runājam par Krievijas vai Ķīnas produkcijas komplektiem). Ieteicams nomainīt stiprinājumus ar importētajām šļūtenēm, plastmasas adapterus ar duralumīniju, trauslus turētājus ar spēcīgām un platām skavām.
Elektrisko sildītāju priekšrocības:
- Sildītāju uzstādīšana ir lēta pat galvaspilsētas autoservisos. Aptuvenā cena ir 1,5 tūkstoši rubļu. Jūs to varat viegli ievietot pats, taču jūs nevarat iztikt bez īpašām zināšanām.
- Plašākais modeļu klāsts un nepretenciozitāte darbībā.
sildīšanas plāksnes
Tāpat pēdējā laikā arvien populārākas kļūst tā saucamās apsildes plāksnes, kuras tiek uzstādītas uz dzinēja korpusa, cilindriem, kartera un tā tālāk. Šos sildītājus izmanto ne tikai automašīnās, bet arī citās iekārtās - ģeneratoros, mikroprocesoru tehnoloģijās, peldlīdzekļu iekšdedzes dzinējos, dīzeļlokomotīvēs un elektrolokomotīvēs un daudzās citās.
Sildīšanas plāksnes priekš ICE Keenovo
HotStart sildīšanas plāksnes
Sildīšanas plāksnes darbojas uz siltuma elektrisko sildītāju (TEH) bāzes. Lielāko daļu no tiem var pieslēgt gan stacionāram tīklam ar spriegumu 220 V / 50 Hz, gan transportlīdzekļa borta elektrotīklam (12 V DC). Jauda var būt dažāda, intervāls ir no 100 līdz 1500 vatiem. Un dažādu plākšņu izstrādātā temperatūra ir +90°С…+180°С. Attiecībā uz uzstādīšanu ierīces ir piestiprinātas ar līmplēvi (virsma vispirms ir jānotīra un jāattauko).
Sildīšanas plākšņu iezīme ir tā, ka tās ir paredzētas nepārtrauktai darbībai. Tas ir, ar to palīdzību nav iespējams ātri uzsildīt / uzsildīt iekšdedzes dzinēju vai tā atsevišķus elementus. Lai gan ir atsevišķi lieljaudas modeļi, kas darbojas ar laika releju.
Sildīšanas plākšņu priekšrocības ietver:
- ekonomija. Elektrības izmantošana jums izmaksās lētāk nekā šķidrā kurināmā.
- Uzticamība un izturība. Lielākajai daļai elektrisko sildīšanas plākšņu nav nepieciešams remonts un kārtējās pārbaudes, ar tām nav jāsazinās ar servisa centriem. Šajā gadījumā ražotāji parasti nosaka ievērojamus garantijas periodus.
- Vienkārša uzstādīšana. Lielākā daļa sildīšanas plākšņu tiek vienkārši pielīmētas pie apsildāmās virsmas, izmantojot līmplēvi, kas nāk komplektā ar sildītāju. Uzstādīšanu var veikt patstāvīgi, nemeklējot palīdzību degvielas uzpildes stacijā.
- Nodilumizturība. Sildīšanas plāksnes virsma ir pārklāta ar īpašu materiālu, kas ir izturīgs ne tikai pret nodilumu, bet arī pret nopietniem mehāniskiem bojājumiem.
- Lietošanas drošība. Tas attiecas gan uz vadītāju, gan uz automašīnas elementiem. Sildīšanas plāksnes ir labi aizsargātas no mitruma un sīku daļiņu iekļūšanas tajās (putekļu un mitruma aizsardzības pakāpe lielākajai daļai modeļu ir IP65).
Runājot par sildīšanas plākšņu trūkumiem, tajos jāiekļauj:
- Augsta cena. Iepriekš aprakstīto priekšrocību atmaksa ir augstas izmaksas.
- Akumulatora nodilums. Tā kā plāksnes darbībai izmanto elektrību no akumulatora, vadītājam pastāvīgi jāuzrauga tā stāvoklis un darbība. Līdz aizstāšanai ar ietilpīgāku un/vai jaunu.
Tomēr, kā liecina prakse, elektriskās sildīšanas plāksnes ir ļoti ērti lietojamas, un to iegāde attaisno sevi, it īpaši reģionos ar aukstu klimatu. Tāpēc mēs iesakām, ja iespējams, iegādāties apsildes plāksnes un izmantot tās uzstādīšanai kā alternatīvu parastajiem motora priekšsildītājiem.
Tagad piedāvājam jūsu uzmanībai vairākas populāras automašīnu īpašnieku izmantotās plāksnes.
| Modeļi | Apraksts un funkcijas | Cena uz 2021. gada rudeni |
|---|---|---|
| Keenovo elastīgā sildīšanas plāksne 100W 12V | Īpatnējā jauda - 0,52 W / cm². Maksimālā temperatūra +180°С. Plāksnes iezīme ir augstas temperatūras pašlīmējošās virsmas klātbūtne plāksnes vienā pusē, kā arī porainas virsmas klātbūtne otrā pusē, lai samazinātu siltuma zudumus. Izmērs ir 127 × 152 mm ar 5 mm žokli. Plāksne paredzēta iekšdedzes dzinēju autonomai priekšsildīšanai ar darba tilpumu līdz 3 litriem, ir lipīgs slānis, kas nodrošina maksimālu saķeri starp plāksni un virsmu paaugstinātā temperatūrā. Uz plāksnes ir paredzēts papildu siltumizolācijas slānis poraina sūkļa veidā, kas nodrošina iekšdedzes dzinēja siltai iedarbināšanai nepieciešamā eļļas slāņa uzsildīšanu aptuveni 15 minūšu laikā. | 3450 rubļu |
| Keenovo elastīgā sildīšanas plāksne 250W 220V | Maksimālā apkures temperatūra ir +90°С. temperatūras iestatīšanai ir papildus reostats. Ideāli piemērots uzstādīšanai uz kartera un dzinēja bloka, hidrauliskajiem un transmisijas elementiem, jo izmēri ir 127 × 152 mm. Plākšņu pārklājums ir izturīgs pret berzi. Standarta komplektācijā ir 100 cm kabelis. | 3650 rubļu |
| Keenovo elastīgā sildīšanas plāksne 250W 220V | Maksimālā temperatūra +150°С. Izmēri 127×152 mm. Ideāli piemērots uzstādīšanai uz kartera un dzinēja bloka, hidrauliskajiem un transmisijas elementiem, dažāda veida sūkņiem. Plākšņu pārklājums ir izturīgs pret berzi. Standarta komplektācijā ietilpst 100 cm kabelis barošanai no 220 V kontaktligzdas | 3750 rubļu |
| Hotstart AF10024 | Barošana 220 V, jauda 100 W, izmēri 101 × 127 mm. | 10100 rubļu |
| Hotstart AF15024 | Barošana 220 V, jauda 150 W, izmēri 101 × 127 mm. | 11460 rubļu |
| Hotstart AF25024 | Barošana 220 V, jauda 250 W, izmēri 127 × 152 mm. | 11600 rubļu |
Autonomie sildītāji
Pretējā gadījumā tos sauc par degvielu, jo tie darbojas ar degvielu. To darbības princips ir samazināts līdz sekojošam: sūknis sūknē benzīnu vai dīzeļdegvielu no degvielas tvertnes sadegšanas kamerā. Maisījumu aizdedzina ar karstu keramikas tapu (atšķirībā no metāla, lai uzsildītu, tai ir nepieciešama neliela strāvas daļa).
Eberspacher Hydronic D4W uzstādīts uz automašīnas
Sildītāja sildīšanas rezultātā pa visu sistēmu cirkulē silts šķidrums, nododot siltumu iekšdedzes dzinējam un krāsns radiatoram. Tiklīdz temperatūra sasniedz vairāk nekā 70 gr. Pēc Celsija, plīts ietver pusrežīmu un gaidīšanas režīmu. Tas nozīmē, ka ierīce nedarbojas ar pilnu jaudu, ja temperatūra nokrītas zem 20 gr. cikls atkārtojas, kas izskaidro nosaukumu - autonomais sildītājs.
Mašīnas iekšdedzes dzinēja autonomās apkures sistēmai ir dažādi darbības režīmi. Piemēram, vasara, kad gaiss automašīnā ik pa laikam tiek izpūsts ar ventilatoru. Ja ir iesaistīta šāda sistēma, gaisa kondicionētāja klātbūtne nav nepieciešama, jo normālā režīmā ir viegli pazemināt temperatūru.
Autonomā sildītāja iekļaušana tiek veikta dažādos veidos, taču taimeris ir bijis un paliek vienkāršākais. Tas atrodas automašīnas iekšpusē, to var ieprogrammēt un iestatīt jebkuram darbības laikam.
Kā darbojas Webasto Thermo Top Evo
Ja piemērotāks ir mainīgs grafiks, tad labāk ir izmantot tālvadības pulti, lai to ieslēgtu. Tas spēj darboties līdz 1 km rādiusā. Citiem vārdiem sakot, sildītāju var ieslēgt no daudzstāvu ēkas balkona.
arī viena vadības iespēja ir GSM modulis. Varat to izmantot no parastā viedtālruņa, kontrolējot moduļa darbību, izmantojot komandas. Teorētiski GSM moduli var pieslēgt no jebkuras vietas pasaulē, ja vien automašīna atrodas pārklājuma zonā.
Mūsu valstī populārākās šāda veida ierīces ir Webasto un Ebershpecher. Viņu modeļi paredzēts gan ārzemju, gan pašmāju automašīnām ar dažāda veida un izmēra dzinējiem.
No Krievijas ražotājiem Teplostar skaļi paziņoja par sevi, ražojot produktus, kas ir gandrīz divas reizes lētāki nekā viņu ārvalstu kolēģi.
Autonomo sildītāju modeļu tabula
| Modeļi | Cena |
|---|---|
| Webasto Thermo Top Evo 4 - 4 kW | No 37 tūkstošiem rubļu |
| Webasto Thermo Top Evo 5 - 5 kW | No 45 tūkstošiem rubļu |
| Eberspacher HYDRONIC 4 - 4 kW | No 32,5 tūkstošiem rubļu |
| Eberspacher HYDRONIC 5 - 5 kW | No 43 tūkstošiem rubļu |
| Binārs-5B - 5 kW | No 25 tūkstošiem rubļu |
Autonomo sildītāju trūkumi:
- Uzstādīšanas grūtības. Tas nav elektriskais sildītājs, kuru varat viegli uzstādīt ar savām rokām.
- Augstas izmaksas. Pat pamata modeļi ir par kārtu augstāki, bez papildu sastāvdaļām. Turklāt šādu iekārtu uzstādīšana tiek augstu novērtēta - vismaz 8-10 tūkstoši rubļu. Un jo grūtāk būs atrast vietu zem pārsega uzstādīšanai, jo uzstādīšana būs dārgāka.
- Atkarība no akumulatora. Zem pārsega vienmēr jāglabā uzlādēts un uzticams akumulators.
- Daži modeļi ir atkarīgi no degvielas kvalitātes. Ieteicams tam pievērst uzmanību, regulāri veikt diagnostiku un tīrīšanu.
Autonomo sildītāju priekšrocības:
- Bezsaistes režīms, nav jābūt atkarīgam no ārējiem barošanas avotiem.
- Super efektivitāte un ilgstošas nepārtrauktas darbības iespēja. Aukstās ziemas dienās automašīnas salonu un iekšdedzes dzinēju var uzsildīt līdz darba temperatūrai, ja degvielas patēriņš ir mazāks par 1 l/h tikai 40-50 minūtēs.
- Plašs iesaistīšanās un programmēšanas veidu klāsts.
Tagad būs daudz vieglāk izdarīt izvēli par labu vienam vai otram sildītājam. Kopš 2017. gada, kad sākām izsekot iepriekš uzskaitīto ierīču atbilstībai, līdz 2021. gada beigām to izmaksas ir palielinājušās vidēji par 21%. Ja finanšu resursi atļauj, tad labāk ir uzstādīt atsevišķu iespēju. Citiem gadījumiem varat izvēlēties labu un diezgan efektīvu elektrisko sildītāju.
