Kāds dzinējs ir ZAZ Vidā
Padomi autobraucējiem

Kāds dzinējs ir ZAZ Vidā

      ZAZ Vida ir Zaporožjes automobiļu rūpnīcas radījums, kas ir Chevrolet Aveo kopija. Modelis ir pieejams trīs virsbūves veidos: sedans, hečbeks un furgons. Tomēr automašīnai ir atšķirības ārējā dizainā, kā arī sava dzinēju līnija.

      ZAZ Vida dzinēja sedana un hečbeka īpašības

      Pirmo reizi automašīna Zaz Vida tika prezentēta sabiedrībai 2012. gadā sedana formā. Šajā variantā modelis ir pieejams ar trīs veidu benzīna dzinējiem, no kuriem izvēlēties (ražošana, tilpums, maksimālais griezes moments un jauda ir norādīti iekavās):

      • 1.5i 8 vārsti (GM, 1498 cm³, 128 Nm, 84 ZS);
      • 1.5i 16 vārsti (Acteco-SQR477F, 1497 cm³, 140 Nm, 94 ZS);
      • 1.4i 16 vārsti (GM, 1399 cm³, 130 Nm, 109 ZS).

      Visiem dzinējiem ir inžektors, kas veic sadales iesmidzināšanu. Gāzes sadales mehānisma piedziņa ir siksnas piedziņa (pietiek aptuveni 60 tūkstošiem kilometru). Cilindru/vārstu skaits ciklā ir R4/2 (1.5i 8 V) vai R4/4 (1.5i 16 V un 1.4i 16 V).

      Ir arī vēl viena dzinēja variācija ZAZ Vida sedanam (eksports) - 1,3i (MEMZ 307). Turklāt, ja iepriekšējās versijas darbojas ar 92 benzīnu, tad 1,3i dzinēja versijai ir nepieciešams, lai benzīna oktānskaitlis būtu vismaz 95.

      Zaz Vida ar sedana un hečbeka virsbūvi uzstādītā dzinēja darbība atbilst Euro-4 starptautiskajiem vides standartiem.

      Kāds dzinējs ir uz ZAZ VIDA Cargo?

      2013. gadā ZAZ demonstrēja 2-vietīgu furgonu, kas izgatavots uz Chevrolet Aveo bāzes. Šajā modelī tiek izmantots viena veida dzinējs - 4 cilindru rindas F15S3 ar benzīnu. Darba tilpums - 1498 cmXNUMX3. Tajā pašā laikā iekārta spēj nodrošināt 84 litru jaudu. Ar. (maksimālais griezes moments - 128 Nm).

      VIDA Cargo modelis ir pieejams tikai ar manuālo pārnesumkārbu. Cilindru/vārstu skaits ciklā ir R4/2.

      Saskaņā ar mūsdienu vides standartiem tas atbilst Euro-5.

      Vai ir citas dzinēja iespējas?

      Zaporožjes autobūves rūpnīca piedāvā uzstādīt HBO jebkuram no modeļiem rūpnīcas versijā. Papildus ievērojamai priekšrocībai, samazinot automašīnu degvielas izmaksas, ir vairāki trūkumi:

      • tiek samazināts maksimālais griezes moments (piemēram, VIDA Cargo no 128 Nm uz 126 Nm);
      • maksimālā jauda samazinās (piemēram, sedanā ar 1.5i 16 V dzinēju no 109 ZS līdz 80 ZS).

      Jāņem vērā arī tas, ka modelis, kurā HBO ir uzstādīts no rūpnīcas, ir dārgāks nekā bāzes modelis.

      Pievieno komentāru