Kāds ir akumulatora nolietojums Tesla Model S 7 pirms 85 gadiem? Kreisēšanas diapazons 350-380 km sākotnējo 426 km vietā, zaudējumi 11-18 procenti.
Interesanta ir diskusija par norvēģu koncernu Tesla Owners Club Norway, kuru ir vērts izlasīt teorijas cienītājiem, ka elektriskajos transportlīdzekļos baterijas ir jānomaina pēc 5 gadu lietošanas. Pirmā Tesla Model S 85 pircēji var lepoties ar izziņoto transportlīdzekļu klāstu:
Akumulatora nodilums pēc ~ 7 gadiem un 120-190 tūkstošiem nobraukuma vidēji 15 procenti
Tesla Model S 85 pārdošanā nonāca 2012. gadā, taču plašā mērogā tas bija pieejams tikai 2013. gadā. Saskaņā ar EPA procedūru tas piedāvāja 426 kilometrus - vairāk vai mazāk šo vērtību pārstāvēja jaunas automašīnas (Nomināls ASV, tipisks Eiropā skatiet tālāk norādīto saiti, lai iegūtu vairāk informācijas).
> Pēc programmatūras atjaunināšanas Tesla pārklājums samazinās? Daži vadītāji: ieslēdziet% un pārtrauciet rūpēties
Norvēģijas modeļa S 85 pircēji norāda, ka viņu automašīnas sola no 352 līdz 378 kilometriem nobraukt. (tipisks), kas atbilst 11-18 procentu akumulatora jaudas zudums... Sliktākā vērtība, par kuru ziņots straumē, ir 321 kilometrs jeb 75 procenti no nominālā diapazona (atsauces).
Tesla Model S 85 (2012) Signature Edition (c) Tesla
Automašīnu vidējais nobraukums bija no 120 190 līdz 17 27 kilometriem, tas ir, no 420 līdz XNUMX XNUMX kilometriem gadā. Bija arī paziņojums no Model S īpašnieka, kurš nomainīja akumulatoru. Automašīna ziņo par XNUMX kilometru attālumu, kas ir gandrīz tieši tāda pati vērtība kā EPA procedūrā.
Ar šādu izlādes ātrumu S 85 akumulatori pilnībā darbosies nākamos 7–13 gadus. un tikai pēc šī laika jādomā par akumulatora nomaiņu. Jāpiebilst, ja izrādās, ka akumulatoru kapacitāte pēkšņi samazinās, pircēji garantijas ietvaros (8 gadi, bez nobraukuma ierobežojuma) tos var nomainīt.
Piezīme redaktoriem www.elektrowoz.pl: pavedienā ir arī daži apgalvojumi ar noteiktu nominālo diapazonu, vismaz to parāda skaitļi (piemēram, 467 km). Mums tās pietrūka kā nereālas.
Atklāšanas foto: Tesla Model S 85 sērija (2013) (c) Ole Wongraven / Tesla īpašnieku klubs, Norvēģija
Tas jūs varētu interesēt:
