Kāda ir labākā transmisijas eļļa? Meklēju ideālu mehāniķim

Mehānisko pārnesumkārbu pārnesumu eļļu vērtēšanas kritēriji

Standarta eļļām manuālajām pārnesumkārbām ir divi galvenie rādītāji, kas nosaka to spēju strādāt noteiktos transmisijas blokos: API eļļas klase un viskozitāte. Šie ir visizplatītākie parametri pārnesumu eļļu klasifikācijā.

Mehāniskā transmisija faktiski ir smagi noslogotu zobratu kopums, kuru vārpstas griežas rites gultņos. Vadības mehānismi, spārni un dakšas, ir daudz mazāk noslogoti. Tāpēc uz to eļļošanu netiek likts īpašs uzsvars, jo normālai šo mehānismu darbībai parasti pietiek ar jebkuru transmisijas smērvielu.

Sinhronizatoriem ir svarīga loma arī manuālajās pārnesumkārbās. Sinhronizatora būtība ir saskaņot pārošanās pārnesumu ātrumu pirms ieslēgšanas. Ja pārnesumi griežas dažādos ātrumos, ir problemātiski izveidot to ieslēgšanos ceļā. Parasti sinhronizatoru atteici raksturo stingra pārnesumu ieslēgšanās ar raksturīgu metālisku grabuli.

Sinhronizators darbojas vienkārši. Pirms pārnesumu sapārošanas, pārslēdzot pārnesumus, vispirms sinhronizatora virsma saskaras ar viena no zobratu sānu virsmu un berzes spēku ietekmē izlīdzina abu pārnesumu griešanās ātrumu. Pēc tam pārnesumi ieslēdzas viegli un bez svešām skaņām. Bet, ja eļļā ir pārāk daudz pretberzes piedevu, sinhronizators sāks slīdēt gar zobrata sānu virsmu. Rotācijas ātrums netiks izlīdzināts. Kaste sāks darboties nepareizi.

Izrādās, ka transmisijas eļļām maksimāli jāatbilst šādiem kritērijiem:

• aizsargāt piekrautos pārnesumus no nodiluma un berzes;
• efektīvi ieeļļot rites gultņus;
• netraucē sinhronizatoru un citu vadības bloku darbību;
• pildīt savas funkcijas ilgu laiku.

Jo augstāka ir šo vērtēšanas kritēriju kombinācijas kvalitāte, jo labāka ir transmisijas eļļa.

Labākās transmisijas eļļas

Tendence ar pārnesumu eļļām patiesībā ir pavisam vienkārša: jo augstāka ir eļļas cena, jo labāk tā pasargās manuālo pārnesumkārbu no nodiluma un ilgāk kalpos. Tomēr neaizmirstiet, ka eļļa ir jāizvēlas stingri pēc automašīnas ražotāja ieteiktās klases un viskozitātes, kas atbilst klimatiskajiem apstākļiem.

Piemēram, GL-3 un GL-4 kategorijas eļļas (gandrīz pilnīgs pašmāju TM-3 un TM-4 analogs) ir ieteicamas sinhronizētām manuālajām pārnesumkārbām, kurās, ja galvenajā pārnesumā ir hipoidāls pārnesums, slodze nepārsniedz attiecīgi 2500 MPa un 3000 MPa.

Tehnoloģiskākas smērvielas GL-5 un GL-6 (TM-5 un TM-6) spēj efektīvāk aizsargāt pašus zobratus un gultņus, taču nav savietojamas ar dažām sinhronizētām manuālajām pārnesumkārbām.

Īstermiņā ir grūti novērtēt manuālo pārnesumkārbu transmisijas eļļas kvalitāti, jo nomaiņas intervāli bieži pārsniedz 60–80 tūkstošus km. Tāpēc zemāk mēs uzskaitām pārnesumu eļļu ražotājus, par kuriem automašīnu īpašnieki runā labi:

• Apvalks;
• Elfs;
• Fukss;
• Castrol;
• Liquid Moly;
• Motuls;
• Mannol.

No vietējiem ražotājiem tradicionāli līderi ir Gazpromneft, Lukoil un Rosneft.

Labākā transmisijas eļļa VAZ

Īsi apskatīsim labākās transmisijas eļļas AvtoVAZ automašīnām.

1. saki. Šis Korejas smērvielu ražotājs pārliecinoši iekaro Krievijas Federācijas tirgus, it īpaši VAZ automašīnu īpašnieku kopienā. Starp pārnesumu eļļām autobraucēji labi runā par G-FF klases GL-4 sintētiku. Šī eļļa ir piemērota gan klasisko modeļu (no VAZ-2101 līdz VAZ-2107), gan vēlākām, Samara, VAZ-2110 un Samara-2 (VAZ-2114) saimēm, kastēm. Jaunākajos VAZ modeļos piemērota GF TOP klases GL-4/5 sintētika.
2. Agipa. Šis mazpazīstamais ražotājs ir iepaticies lielākajai daļai VAZ īpašnieku ar manuālo pārnesumkārbu. Eļļa, lai arī pieder pie daļēji sintētikas, taču, spriežot pēc autobraucēju atsauksmēm, tā labi darbojas pat salīdzinoši modernu modeļu kastēs, piemēram, Grant un Priora. Agip Rotra transmisijas eļļa ir pieejama plašā viskozitātes diapazonā, bet populārākie varianti ir 75W-90 un 75W-80, kas ir optimāli Krievijas Federācijas vidējai un ziemeļu joslai. Reģionos ar siltāku klimatu izmanto biezas smērvielas.

3. Lukoil. Iespējams, slavenākais vietējo automašīnu transmisijas eļļu ražotājs Krievijas Federācijā. Niva visbiežāk izmanto Lukoil TM-5 klases GL-5 un viskozitāti 85W-90. Lukoil ieteicams aizpildīt arī ar citu VAZ modeļu īpašniekiem. Autobraucēju aprindās valda uzskats, ka šī eļļa ir optimāla cenas un kvalitātes attiecības ziņā.
4. Gazpromneft. Tagad tas galvenokārt koncentrējas uz automātisko pārnesumkārbu pārnesumkārbu eļļu ražošanu, taču pārdošanā joprojām ir daudz vienkāršu smērvielu manuālajām pārnesumkārbām. Internetā bieži ir atsauksmes no Kalin īpašniekiem, kuri pozitīvi runā par šīm eļļām.
5. Rosņeftj. Kinetic Hypoid līnijas eļļām ir ne tikai oficiāls PJSC AvtoVAZ apstiprinājums, bet arī daudz pozitīvu atsauksmju no automašīnu īpašniekiem. Autobraucēji atzīmē vienmērīgāku pārnesumu pārslēgšanu un eļļas aizturi aukstā temperatūrā, kas atvieglo braukšanas uzsākšanu ziemā.

Negatīvās atsauksmes par transmisijas eļļām galvenokārt ir saistītas ar nepareizu viskozitāti vai pakāpi, kā arī nomaiņas aizkavēšanos.

Kura transmisijas eļļa ir labāka, pārbaudiet 1