Kāda eļļa ir vislabākā motoram ziemā
Izvēloties pareizo eļļu reālai lietošanai, it īpaši ziemā, ar informāciju no skaistajiem reklāmas video nepietiks. Šeit automašīnas īpašniekam ir vismaz jāsaprot, ko nozīmē marķējuma cipari un burti uz smērvielas tvertnes.
Uzreiz teiksim, ka autoražotājam mašīnas lietošanas instrukcijā ir jānorāda ieteicamo šķidrumu veids, ieskaitot dzinēja smērvielu. Tomēr pat konkrētas mašīnas individuālie darbības apstākļi var ietekmēt motoreļļas izvēli. Ja viņa nakšņo un stāv tikai siltā garāžā vai pazemes autostāvvietā, tad par īpašām eļļām ziemai nav jādomā pat tad, kad tas notiek kaut kur Sibīrijā - apvidū ar vidējo ziemas temperatūru ap... 30ºС. Bet, kad automašīna visu mūžu pavada zem klajas debess, tad pat vidējā joslā, kur ilgstoši aukstuma lēkmes notiek zem -20ºС, ir nopietni jādomā par labākās motoreļļas izvēli ziemai.
Ņemiet vērā, ka, tā kā mēs runājam par regulāru dzinēja iedarbināšanu aukstā laikā, no minerāleļļas vajadzētu pilnībā atteikties. Ar to nebūs problēmu - sadales tīklā tagad joprojām ir jāmeklē tīrs "minerālūdens" motoriem. Visticamāk, izvēle būs starp sintētiskām vai daļēji sintētiskām (tas ir, ar minerālvielu piejaukumu) motoreļļām. "Daļēji sintētika", kā likums, ir nedaudz lētāka nekā "sintētika". Tomēr ceteris paribus labāk ir dot priekšroku pilnībā sintētiskai eļļai. Fakts ir tāds, ka jebkuras motoreļļas galvenā īpašība dzinēja aukstās iedarbināšanas laikā ir tās plūstamība.
Jebkuras eļļas minerālais komponents sabiezē zemā temperatūrā un slikti ieeļļo berzes virsmas. Un sintētiskās eļļas spēj uzturēt stabilus plūsmas ātrumus gan zemā, gan augstā temperatūrā. Tāpēc ziemai priekšroka dodama “sintētikai”. Pieņemot lēmumu par eļļas sastāvu, mēs pievēršam uzmanību tās viskozitātes rādītājiem. Lai to izdarītu, apskatiet uzrakstus uz tvertnes. Mēs "neielādēsim" lasītāju ar informāciju par eļļas marķēšanas standartiem. Parastam autovadītājam pietiek zināt, ka lielāko daļu eļļu var attiecināt uz kategoriju "ziema", uz kuras tvertnēm ir norādītas 0W30, 5W30, 5W40, 10W30 un 10W40.
Starp tiem 0W30 būs visšķidrākais aukstumā, bet 10W40 būs biezākais. Šī iemesla dēļ, starp citu, nav vērts lietot 15W40 aukstā laikā ap -20ºС - protams, ja mēs esam ieinteresēti pagarināt motora kalpošanas laiku. Jums ir jāizvēlas jūsu apstākļiem piemērota motoreļļas viskozitāte, koncentrējoties uz šādiem apsvērumiem. Kad automašīna tikai reizēm nonāk vairāk vai mazāk stipra sala apstākļos, piemēram, Krasnodaras apgabalā, tā dzinējam ir diezgan piemērota eļļa ar viskozitāti 10W40 - lai vasaras karstumā tā nebūtu pārāk šķidra un turpina darboties. lai aizsargātu berzes virsmas. Ja automašīna “dzīvo” kaut kur tālu aiz Urāliem, kur -25ºС ziemā tiek uzskatīts par atkusni, ir vērts ieliet tā dzinējā 0W30. Koncentrējoties uz šīm galējībām, jums vajadzētu izvēlēties pareizo ziemas eļļu.
