Kāds akumulators eBike? – Velobekan – Elektriskais velosipēds

Kāda veida akumulators eBike? 

Kur novietot akumulatoru?

Šis var nebūt pirmais jautājums, kas jums tiek uzdots, taču tas ir svarīgs punkts, ja izmantojat velosipēdu pārtikas preču vai bērna pārnēsāšanai.

Akumulators sēdekļa caurules aizmugurē padara velosipēdu garāku un mazāk manevrējamu. Šis ir nepievilcīgs risinājums salokāmiem velosipēdiem ar mazākiem riteņiem. Tas bieži vien nav saderīgs ar bērnu sēdeklīšiem.

Mūsdienās visizplatītākais risinājums ir akumulators aizmugurējā bagāžniekā. Pārliecinieties, vai bagāžnieks ir saderīgs ar piederumiem, ko vēlaties pievienot savam velosipēdam. 

Ja pārnēsāšanai vēlaties izmantot bagāžnieku, iesakām izvēlēties velosipēdu ar akumulatoru, kas piestiprināts pie rāmja vai velosipēda priekšpusē. 

Akumulators uz velosipēda apakšējās caurules palīdz pazemināt smaguma centru. Tas ir ideāli piemērots tūrisma velosipēdiem ar līdz 100 litriem bagāžas tilpumu uz augstiem rāmjiem (sauktiem arī par rombveida vai vīriešu rāmjiem) vai trapecveida rāmjiem.

Priekšējais akumulators ir ideāli piemērots pilsētas velosipēdiem, jo ​​tas samazina priekšējā riteņa svaru un ļauj izmantot jebkuru aizmugurējo bagāžnieku (īso, garo, daļēji tandēmu, Yepp Junior, lowrider utt.). Ja izvēlaties priekšējais bagāžnieks Amsterdam Air pikaps (tāds, kas nedestabilizē velosipēdu pat ar 12 litru ūdens komplektu), iesakām ievietot akumulatoru zem priekšējais bagāžnieks vai rotangpalmas bagāžniekā. 

Kāda ir jūsu eBike akumulatora tehnoloģija?

Elektriskā velosipēda uzplaukums ir saistīts ar jaunas akumulatoru tehnoloģijas parādīšanos: litija jonu akumulatoriem.

Turklāt tāda paša veida akumulatoru izstrāde ir ļāvusi nesen piedzimt amerikāņu elektrisko transportlīdzekļu ražotājam Tesla. 

Pirmajiem e-velosipēdiem, ko izmantojām, bija 240 Wh un autonomija no 30 līdz 80 km - divi 12 voltu svina akumulatori ar kopējo svaru 10 kg, kam bija jāpieskaita korpusa svars. Šīs baterijas bija smagas un apjomīgas.

Šodien litija jonu kārbas akumulators ar jaudu 610 Wh (autonomija no 75 līdz 205 km) sver tikai 3,5 kg, un tā mazais izmērs ļauj to viegli novietot uz velosipēda.

1 kg svina akumulatora = 24 Wh 

1 kg litija jonu akumulators = 174 Wh

Patēriņš uz vienu velokilometru no 3 līdz 8 Wh.

Svina akumulatora un litija jonu akumulatora jaudas un svara attiecība ir no 1 līdz 7.

Starp šīm divām tehnoloģijām mēs esam redzējuši niķeļa baterijas, no kurām viena paaudze ir pazīstama ar savu atmiņas efektu; pirms uzlādēšanas bija jāgaida, līdz akumulators ir pilnībā izlādējies, pretējā gadījumā jūs riskējat redzēt, ka akumulatora jauda krasi samazināsies. 

Šis atmiņas efekts atstāja spēcīgu iespaidu.

Litija jonu akumulatoriem nav šāda atmiņas efekta, un tos var uzlādēt pat tad, ja tie nav pilnībā izlādējušies. 

Runājot par litija jonu akumulatoru kalpošanas laiku, mēs atzīmējam, ka ikdienā lietoto un parasti apkopto akumulatoru kalpošanas laiks ir no 5 līdz 6 gadiem un 500 līdz 600 uzlādes/izlādes cikli. Pēc šī perioda tie turpina strādāt, taču to jauda samazinās, kas prasa biežu uzlādi.

Brīdinājums: esam arī redzējuši, ka akumulatoru derīguma termiņš drīz beigsies pēc 3 gadiem. Visbiežāk tas ir akumulators, kas nav pietiekami liels lietošanai (piemēram, 266 Wh uz Babboe E-Big motorollera). Tāpēc, balstoties uz pieredzi, vēlams ņemt akumulatoru, kura jauda pārsniedz sākotnējo prasību. 

Kāda ir kapacitāte kam autonomija ?

Akumulatora ietilpība ir jūsu enerģijas uzglabāšanas ierīces izmērs. Benzīna automašīnai mēs mērām tvertnes izmēru litros un patēriņu litros uz 100 km. Velosipēdam mēs mēra tvertnes izmēru Wh un patēriņu vatos. Elektriskā velosipēda motora maksimālais nominālais patēriņš ir 250 W.

Akumulatora ietilpību ne vienmēr ir skaidri norādījis ražotājs. Bet neuztraucieties, to joprojām ir viegli aprēķināt. 

Lūk, noslēpums: ja jūsu akumulators ir 36 volti 10 Ah, tā jauda ir 36 V x 10 Ah = 360 Wh. 

Vai vēlaties novērtētautonomija jūsu akumulatora vidējā vērtība? Tas ievērojami atšķiras atkarībā no daudziem parametriem.

Zemāk redzamā tabula parāda autonomijas ko esam redzējuši uz mūsu ekipēto klientu velosipēdiem.

Proti 

– ja pieturas ir biežas, palīdzība patērē daudz vairāk, un tāpēc pilsētā jārēķinās ar zemāku diapazona vērtību;

– palīdzība patērē vairāk, ja braucat ar kravu un braucat kalnā;

- ikdienas lietošanai, skatiet lielu ietilpību; jūs izkliedēsiet uzlādi, un akumulators darbosies ilgāk.