Kura eļļa ir labāka Castrol vai Mobil?
Skrien pa priekšu Mobilais tālrunis uzvar konkursā, bet šai eļļai ir vairāk viltojumu nekā Castrol. Tā rezultātā Mobile sniedzas nepamatotu un nepatiesu faktu virkne, radot sliktu vārdu šim ražotājam.
Tādi apgalvojumi kā: piepildīts Mobile ar viskozitāti 5W-40 un ICE beidzās, ir pilnībā pamatoti, taču tikai tāpēc, ka autobraucējam bija darīšana ar dzeltenbrūnu vai viltojumu, kā to ir ērti nosaukt ikvienam. Šī iemesla dēļ jums jābūt ļoti uzmanīgiem, iegādājieties eļļu tikai uzticamos tirdzniecības centros.
Vispirms sāksim ar ievadu. Noskaidrosim, no kā sastāv katra no eļļām, kam tieši tā paredzēta, kādu eļļu izvēlēties un kāda tehnoloģija tajās ir fundamentāla.
Sintētiskā eļļa 5W-30 Castrol Edge
Castrol
Būs noderīgi zināt, ka pagājušā gada septembrī Castrol motoreļļu līnija, kas testēta speciāli Krievijas apstākļiem, kas tiek uzskatīti par gandrīz smagākais pasaulēir pilnībā atjaunots. Šodien visām šī ražotāja kārbām ir jauna etiķete. Pēc viņa teiktā, ieviestas arī jaunas papildu aizsardzības sastāvdaļas.
Specifikācijas
Proti, jaunajai Castrol eļļai ir šādas īpašības:
- iesaistīts eļļošanā paaugstināta nodiluma aizsardzība iekārtas sildīšanas procesā mīnusā temperatūrā (mūsu vadītājam tas tiek uzskatīts par lielu priekšrocību);
- manāmi uzlaboti eļļas nodiluma indikatori ilgstošas motora darbības laikā pirmajā pārnesumā / tukšgaitas režīmā, ko apstiprina lauka testu rezultāti sastrēgumu apstākļos (kas iepriecinās lielo pilsētu iedzīvotājus);
- pat zemas kvalitātes degvielas apstākļos (mūsu degvielas uzpildes stacijām tas nav jaunums), Castrol eļļās nogulsnes tiek novērstas.
Технология
Būs noderīgi zināt, ka šī eļļa, pēc ražotāja mājaslapā pieejamās informācijas, ir īpaši paredzēta aizjūras automobiļu spēka agregātiem (lai gan eļļu klāstā ir zīmoli, kas paredzēti tieši japāņu, korejiešu automašīnām). Eļļas ražošanā iesaistītā tehnoloģija krievu valodā tiek tulkota kā "viedās molekulas". Tas nozīmē aktīvu un ilgstošu aizsardzību, kas ietekmē iekšdedzes dzinēja resursa palielināšanos.
Sīkāk apsvērsim Intelligent Molecules tehnoloģiju (viedās molekulas), jo tieši tajā slēpjas Castrol eļļas galvenās priekšrocības:
- Pēc ražotāju domām, šīs eļļas molekulas īpašā veidā mijiedarbojas ar motora iekšējām virsmām, veidojot izturīgu aizsargvairogu.
- Visā kalpošanas laikā eļļai ir augsta viskozitātes raksturlielumu uzticamība, tādējādi saglabājot spēka agregāta jaudu un tā droseles reakciju, degvielas ekonomiju un citus svarīgus rādītājus.
stingrība
Vienai no labākajām ICE smērvielām Castrol ir savas viskozitātes un temperatūras īpašības. Kā zināms, šīs markas eļļas parasti izceļas pēc iekšdedzes dzinēja veida – divtaktu un četrtaktu. Zemāk ir tabula ar dažādām šīs eļļas kategorijām pēc viskozitātes veida un eļļas veida.
Eļļas 0 un 5W zīmols, kas parādīts tabulā, ir ar viszemāko viskozitāti un tiek izmantots tikai labos dārgos motoros. Nav vērts ieliet šādu eļļu parastajos dzinējos, jo ar augstu plūstamību tā atstās iekšdedzes dzinēju.
| Viskozitāte SAE | Atzīmētu | Destinies |
| 0-W/40 | Castrol Edge Titanium FST (ar titāna polimēriem) CNT* | 4-taktu iekšdedzes dzinējam |
| 5-W/30 | Castrol Magnatec AP (īpaši izstrādāts transportlīdzekļiem no Āzijas — Japāna/Koreja/Ķīna) SNT* | 4-taktu iekšdedzes dzinējam |
| 5-W/30 | Castrol Magnatec A5 (īpaši izstrādāts Ford ICE transportlīdzekļiem) SNT* | 4-taktu iekšdedzes dzinējam |
| 5-W/30 | Castrol Magnatec AP (standarta) SNT* | 4-taktu iekšdedzes dzinējam |
| 5-W/30 | Castrol Edge Professional (ar stiprāku aizsargplēvi) SNT* | 4-taktu iekšdedzes dzinējam |
| 5-W/30 | Castrol Edge Castrol Edge Professional OE (paredzēts benzīna/dīzeļa dzinējiem) SNT* | 4-taktu iekšdedzes dzinējam |
| 5-W/40 | Castrol Magnatec A-3/B-4 SNT* | 4-taktu iekšdedzes dzinējam |
| 5-W/40 | Castrol Magnatec Diesel (dīzelim) SNT* | 4-taktu iekšdedzes dzinējam |
| 10-W/40 | Castrol Magnatec Diesel B4 (dīzelim) PSNT** | 4-taktu iekšdedzes dzinējam |
| 10-W/40 | Castrol Vecton Long Dry (20 litru konteineri) PSNT** | 4-taktu iekšdedzes dzinējam |
| 10-W/50 | Castrol Power 1 Racing 2T (1 litra konteineros) PSNT** | 2-taktu iekšdedzes dzinējam |
| 10-W/60 | Castrol Edge (pārbaudīts augsts spiediens) SNT* | 4-taktu iekšdedzes dzinējam |
| 15-W/40 | Castrol Vecton (tvertnē 208 litriem) PSNT ** | 4-taktu iekšdedzes dzinējam |
| 20-W/50 | Castrol Act E vo 4-T MHP*** | 4-taktu iekšdedzes dzinējam |
Sintētiskā eļļa 5W-50 Mobil Super 3000
Mobilais
Šis ražotājs uzreiz ķeras vērsim pie ragiem, šur tur reklamējot par saviem labumiem. No vienas puses, kāpēc gan atklāti nepublicēt savus tikumus, ja tādi patiešām pastāv, un neslavēt tos. No otras puses, daži autobraucēji ir satraukti.
Lai kā arī būtu, šīs eļļas galvenās priekšrocības, kā norāda pats ražotājs:
- Lieliski rezultāti zemā temperatūrā. Iekšdedzes dzinējs ir droši aizsargāts, un tā iedarbināšana pat stiprā salnā ir vienkārša un ātra.
Principā jebkurai sintētiskajai eļļai ar zemu viskozitāti jābūt tādai, lai tā nesabiezētu vissmagākajā salnā.
- Efektīva iekšdedzes dzinēju aizsardzība augstā temperatūrā. Mūsdienu automašīnas arvien vairāk tiek aprīkotas ar turbokompresoriem (nodrošinot turbokompresoru), kas var ievērojami uzlabot automašīnas veiktspēju, taču tie darbojas augstā temperatūrā. Lai šādos apstākļos aizsargātu iekšdedzes dzinēju, ieteicams izmantot augstas kvalitātes eļļu, piemēram, Mobile.
- Augstas veiktspējas tīrīšanas veiktspēja. Mobil eļļu sastāvdaļas un piedevas tiek galā ar jebkādu īpašību izdedžiem. Liekie nosēdumi (sārņi) veidojas galvenokārt mūsu valstij raksturīgos ekstremālos apstākļos.
- Iekšdedzes dzinēja aizsardzība tiek nodrošināta pilnībā. Iekšdedzes dzinēja darbības ilgumu pat garantē ražotājs Mobile (ja vien, protams, īpašnieks nepārtraukti nepilda šo eļļu, nevis kādu citu). Tas izklausās diezgan labi, jo daudziem krieviem automašīnas iegāde ir viens no svarīgākajiem finanšu izdevumiem vai ieguldījumiem dzīvē.
- Mazāks degvielas patēriņš, ko atkal izskaidro sintētiskās īpašības. Tradicionālā minerāleļļa nav tik efektīva spēka agregātu (dīzeļa un benzīna) efektivitātes paaugstināšanā, kas, savukārt, palielina degvielas patēriņu.
- Efektivitāte ir pierādīta dažādos testos un praksē.
Neviens ar to nestrīdas. Pietiek atgādināt, ka Mobil 1 ir atradis plašu pielietojumu autosportā, kur nav vietas niekiem.
- Atpazīstamība automašīnu ražotāju vidūkuri paši iesaka lietot Mobil eļļu savu atvasi dzinējam. Un tas attiecas ne tikai uz korporāciju Mercedes-Benz, kuras automašīnas jau kopš 1995. gada Mobile paspārnē startē Formula 1 sacīkstēs.
Noslēpumi un tehnoloģija
Atgādinām lasītājam, ka Mobil eļļas sāka ražot arī pirmās eļļas ražošanas laikā ASV. Uzņēmums joprojām ražo dažāda veida eļļas: sintētiskās, daļēji sintētiskās un minerālās.
Nav noslēpums, ka šāda "reklamētā" produkta ražošanā tiek izmantoti viņu noslēpumi. Uzlabotajām tehnoloģijām tik tikko atlicis laiks, un Mobile jau gatavo tiesības to iegūšanai.
Mobilo eļļas ražošanas tehnoloģiju var attēlot šādi:
- iegūtā nafta tiek piegādāta pārstrādes rūpnīcām;
- šeit to notīra, atsāļo, karsē un sadala sastāvdaļās;
- tad tiek pievienotas dažādas piedevas, taču vienmēr ņemot vērā konkrēta reģiona prasības.
Īpaša uzmanība jāpievērš sintētiskās eļļas ražošanai, kuras pamatā ir īpaši oglekļa komponenti. Vispirms sadalītas etilēna daļiņās un pēc tam pārbūvētas molekulu ķēdēs, bet, pievienojot ūdeņradi un oglekli, Mobil smērvielu sastāvdaļas ir supereļļa, ko raksturo ideāla tīrība un kas ļauj darboties iekšdedzes dzinējiem līdz robežai. iespējams.
Interesanti, ka ražoto eļļu zīmolu kvalitāti var pārbaudīt ciešā sadarbībā ar profesionāliem sacīkšu braucējiem. Šīs eļļas iziet smagus testus sporta laukumos un, "izšņaukušas šaujampulveri", pēc tam turpina savu misiju sērijveida automašīnu iekšdedzes dzinējos.
stingrība
Tāpat kā jebkurai citai eļļai, Mobile ir savas viskozitātes kategorijas.
| Viskozitāte SAE | Atzīmētu |
| 0-W/20 | Mobil 1 Advance Full Economy enerģijas taupīšana (ideāli piemērota Ford un Chrysler automašīnām) SNT * - šī eļļa ir īpaša un neieplūst nevienā automašīnā. |
| 0-W/30 | Mobil 1 FE (paredzēts izmantošanai jaunākajās benzīna un dīzeļa iekšdedzes dzinēju versijās) SNT * |
| 0-W/30 | Mobil SHC LD formula |
| 0-W/40 | Mobil 1 (standarta eļļa ekstremāliem un smagiem ekspluatācijas apstākļiem) SNT jebkuriem laikapstākļiem* |
| 5-W/20 | Mobil 1 enerģijas taupīšana (paredzēts iekšdedzes dzinējiem ar ILSAG GF-4 standartiem) |
| 5-W/30 | Mobile Super FE Special (galamērķa Ford un citu automašīnu marku) |
| 10-W/40 | Mobilais Super 1000 X1 (visiem laikapstākļiem benzīna un dīzeļa agregātiem) МНР*** |
| 10-W/40 | Mobil Super S (standarta eļļa ar īpaši izvēlētu piedevu paketi) sajaukta MNT*** SNT* |
Summējot
Kā redzat, abiem ražotājiem ir savas priekšrocības. Taču augstāk esam snieguši tikai pašu ražotāju viedokli, beigās atstājot gardāko. Kā šīs eļļas pierādīja sevi praksē, mūsu Krievijas apstākļos?
Pirmais trieciens pašcieņai krita uz Castrol, kas tiek uzskatīts (un ne nepamatoti) pildīts ar visdažādākajām piedevām (to var noteikt pēc eļļas tumšuma). Mēs neiesakām šādu eļļu nomainīt, jo tā ātri izdeg, un to ir viegli redzēt, ja noņemat cilindra galvu automašīnai, kuras diēta ir tikai Castrol. Bet Mobile šajā ziņā tiek tikai slavēts.
Ja esat nedaudz uzmanīgs, novērojat šādu situāciju: gandrīz visas garantijas automašīnas dīleru centros tiek aplietas ar neko vairāk kā Mobile, lai gan ieteikumos tas parādās melnbaltā krāsā - Castrol.
No otras puses, ir automašīnu īpašnieki, kuri atbalsta Castrol ar abām rokām. Būtībā tie ir Krievijas ziemeļu reģionu iedzīvotāji, kur ir ļoti auksts un lielāka uzmanība tiek pievērsta dzinēja iedarbināšanai. Tātad Castrol šajā ziņā izrādījās labāks par mobilo. Turklāt Castrol eļļas ir lētākas nekā Mobil, un tas dažkārt tiek uzskatīts par nepārprotamu priekšrocību.
