Kāda veida izplūdes eļļa?

Eļļas izvēle lielā mērā ir atkarīga no tā, vai zinām, ar kādu eļļu dzinējs līdz šim ir strādājis. Ja zināt, ka tā ir sintētiskā eļļa, nav iemesla to nedarīt. Pretējā gadījumā, lai neriskētu ar kvēpu izskalošanos un līdz ar to dzinēja spiediena pazemināšanos, labāk izmantot daļēji sintētisko vai minerāleļļu.

Kad zināms, ka izmantota sintētiskā eļļa, to mainīt nav vērts. Maksimāli varat izmantot eļļu ar augstāku viskozitāti, piemērots dzinējiem ar lielu nobraukumu. Pateicoties tā parametriem, tas var ievērojami samazināt dzinējā sadedzinātās eļļas daudzumu. Īpaši tas būs jūtams vecākos turbokompresoros. Viena no šādām eļļām ir, piemēram, Castrol EDGE 10W-60. To var izmantot arī sporta un tūninga automašīnās, t.i. transportlīdzekļi ar smagi noslogotiem dzinējiem. Pateicoties savai augstajai viskozitātei, šī eļļa aizpilda pieaugošās spraugas starp savstarpēji mijiedarbojošām dzinēja daļām, noslēdzot bloku un spēj samazināt piedziņas bloka radīto trokšņu līmeni.

Ja neesat pārliecināts, vai automašīna ir braukta ar sintētisko eļļu, vai arī neesat pārliecināts, kāds ir patiesais automašīnas nobraukums, drošāk izvēlēties minerāleļļu vai pussintētisko eļļu. Eļļa, kas paredzēta dzinējiem ar lielu nobraukumu, ir, piemēram, Castrol GTX High Mileage. Tā ir minerāleļļa ar daļēji sintētiskām piedevām, tāpēc, to lietojot, nepastāv risks, ka piedziņas blokā izskalosies ogleklis, kas var izraisīt noplūdes vai kompresijas pakāpes samazināšanos. Tam ir arī īpaša piedevu pakete, kas atjauno dzinēja blīvējumu elastību. Tas ir piemērots arī lietošanai LPG dzinējos un pilnībā sajaucas ar citu zīmolu motoreļļām.