Kuras sveces ir labākas

Gaisa un degvielas maisījuma aizdegšanās iekšdedzes dzinējos notiek ar dzirksteles palīdzību, ko rada ierīces, ko sauc par aizdedzes svecēm. Strāvas bloka darbības stabilitāte ir atkarīga no to kvalitātes un stāvokļa.

Uz aizdedzes sveces elektrodiem tiek pielikts spriegums no vairākiem kilovoltiem līdz vairākiem desmitiem kilovoltu. Īslaicīga elektriskā loka, kas rodas šajā gadījumā, aizdedzina gaisa un degvielas maisījumu.

Bojātu, izsmeltu aizdedzes sveču dēļ rodas dzirksteļu atteices, kas izraisa nestabilu dzinēja darbību, jaudas zudumu un pārmērīgu degvielas patēriņu.

Tāpēc ik pa laikam izlietotās sveces ir jāmaina. Lai noteiktu nomaiņas biežumu, varat koncentrēties uz nobraukumu vai motora darbību.

Tirdzniecībā pieejamās aizdedzes sveces var atšķirties pēc konstrukcijas, elektrodos izmantotajiem metāliem un dažiem citiem parametriem. Mēģināsim to saprast un noteikt, kurš no tiem ir labāks.

Kas ir aizdedzes sveces?

Klasiskajā versijā aizdedzes svece ir divu elektrodu – ar vienu centrālo elektrodu un vienu sānu elektrodu. Bet dizaina attīstības dēļ parādījās multielektrods (var būt vairāki sānu elektrodi, galvenokārt 2 vai 4). Šāds multielektrods ļauj palielināt uzticamību un kalpošanas laiku. Arī retāk to augsto izmaksu un pretrunīgo testu dēļ lāpa и priekškambaru sveces.

Papildus dizainam sveces tiek iedalītas arī citos veidos, ņemot vērā elektrodu ražošanā izmantoto materiālu. Kā izrādījās, bieži tas ir tērauds, kas leģēts ar niķeli un mangānu, bet, lai palielinātu kalpošanas laiku, uz elektrodiem tiek pielodēti dažādi dārgmetāli, parasti no platīna vai irīdija.

Platīna un irīdija aizdedzes sveču īpatnība ir atšķirīga centra un zemējuma elektrodu forma. Tā kā šo metālu izmantošana nodrošina pastāvīgu spēcīgu dzirksteli skarbākos darbības apstākļos, plānajam elektrodam ir nepieciešams mazāks spriegums, tādējādi samazinot aizdedzes spoles slodzi un optimizējot degvielas sadegšanu. Turbo dzinējos ir jēga likt platīna aizdedzes sveces, jo šim metālam ir augsta izturība pret koroziju un tas ir izturīgs arī pret augstām temperatūrām. Atšķirībā no klasiskajām svecēm, platīna sveces nekādā gadījumā nedrīkst tīrīt mehāniski.

Pēc nomaiņas biežuma sveces var sakārtot šādā secībā:

• Vara / niķeļa aizdedzes sveču standarta kalpošanas laiks ir līdz 30 tūkstošiem km., To izmaksas atbilst kalpošanas laikam.
• Platīna sveces (domāta izsmidzināšana uz elektroda) ir otrajā vietā pēc kalpošanas laika, pielietojamības un cenas zīmes. Dzirksteļaizdedzes bezproblēmu darbības ilgums ir divreiz ilgāks, tas ir, aptuveni 60 tūkstoši km. Turklāt kvēpu veidošanās būs ievērojami mazāka, kas vēl labvēlīgāk ietekmē gaisa un degvielas maisījuma aizdegšanos.
• Sveces, kas izgatavotas no irīdija, ievērojami uzlabo siltuma veiktspēju. Šīs aizdedzes sveces nodrošina nepārtrauktu dzirksteli augstākajā temperatūrā. Darba resurss būs vairāk nekā 100 tūkstoši km, bet cena būs daudz augstāka nekā pirmajiem diviem.

Kā izvēlēties sveces?

Vispirms ieskatieties sava auto servisa rokasgrāmatā, nereti tur vienmēr var atrast informāciju par to, kādas markas sveces ir uzstādītas no rūpnīcas. Labākā izvēle būs autoražotāja ieteiktās aizdedzes sveces, jo rūpnīcā tiek ņemtas vērā dzinēja vajadzības un aizdedzes sveču tehniskās īpašības. It īpaši, ja automašīna jau ir ar lielu nobraukumu - investēšana tajā dārgu platīna vai irīdija sveču veidā vismaz sevi neattaisnos. Jāņem vērā arī tas, ar kādu benzīnu un cik daudz braucat. Nav jēgas maksāt naudu par dārgām aizdedzes svecēm dzinējam, kura tilpums ir mazāks par 2 litriem, ja dzinējam nav nepieciešama pārmērīga jauda.

Galvenie aizdedzes sveču izvēles parametri

1. Parametri un specifikācijas
2. Temperatūras režīms.
3. termiskais diapazons.
4. Produkta resurss.

Un, lai ātri pārvietotos pa svecēm ar nepieciešamajām prasībām, jums ir jāspēj atšifrēt marķējumus. Bet, atšķirībā no eļļas marķējuma, aizdedzes sveču marķējumam nav vispārpieņemta standarta, un atkarībā no ražotāja burtciparu apzīmējums tiek interpretēts atšķirīgi. Tomēr uz visām svecēm obligāti jābūt marķējumam, kas norāda:

• diametrs;
• sveces un elektroda veids;
• spīduma numurs;
• elektrodu veids un atrašanās vieta;
• sprauga starp centrālo un sānu elektrodiem.

Kā jau teicām, izvēloties, jums jākoncentrējas uz faktiskajiem sveču datiem. Un, lai saprastu, kā visas iepriekš minētās īpašības ietekmē, mēs īsi apsveram katra no šiem rādītājiem iezīmes.

sānu elektrodi. Klasiskām vecā stila svecēm ir viens centrālais un viens sānu elektrods. Pēdējais ir izgatavots no tērauda, ​​kas leģēts ar mangānu un niķeli. Tomēr aizdedzes sveces ar vairākiem zemējuma elektrodiem kļūst arvien populārākas. Tie nodrošina jaudīgāku un stabilāku dzirksteli, kas ir ļoti svarīgi svecei. Turklāt vairāki zemējuma elektrodi netīrās tik ātri, ir retāk jātīra un kalpo ilgāk.

Līdzīgas īpašības ir svecēm, kuru elektrodi ir pārklāti ar šādiem metāliem - platīnu un irīdiju (otrais ir platīna grupas pārejas metāls) vai to sakausējumu. Šādu sveču resurss ir līdz 60-100 tūkstošiem kilometru, turklāt tām ir nepieciešams zemāks dzirksteļošanas spriegums.

Aizdedzes sveces uz platīna un irīdija bāzes nekad netiek tīrītas mehāniski.

Plazmas priekškameru sveču īpatnība ir tāda, ka sānu elektroda lomu spēlē sveces korpuss. Tāpat šādai svecei ir lielāks degšanas spēks. Un tas, savukārt, palielina dzinēja jaudu un samazina toksisko elementu daudzumu automašīnas izplūdes gāzēs.

centrālais elektrods. Tās gals ir izgatavots no dzelzs-niķeļa sakausējumiem, kam pievienots hroms un varš. Dārgākām aizdedzes svecēm var uzlikt platīna lodētu galu vai tā vietā var izmantot plānu irīdija elektrodu. Tā kā centrālais elektrods ir sveces karstākā daļa, automašīnas īpašniekam periodiski jāveic tīrīšana. Tomēr šajā gadījumā mēs runājam tikai par klasiskām vecā stila svecēm. Ja uz elektroda tiek uzklāts platīns, irīdijs vai itrijs, tad tīrīšana nav nepieciešama, jo oglekļa nogulsnes praktiski neveidojas.

* Klasiskās aizdedzes sveces ieteicams mainīt ik pēc 30 tūkstošiem kilometru. Kas attiecas uz platīna un irīdija svecēm, tām ir lielāks resurss - no 60 līdz 100 tūkstošiem km.

Sveces sprauga - tas ir atstarpes lielums starp centrālo un sānu elektrodu (-iem). Jo lielāks tas ir, jo lielāka sprieguma vērtība ir nepieciešama dzirkstelei. Īsi apsveriet faktorus, kurus tas ietekmē:

1. Liela sprauga rada lielu dzirksteli, kas, visticamāk, aizdedzinās gaisa un degvielas maisījumu, kā arī uzlabo dzinēja gludumu.
2. Ļoti lielu gaisa spraugu ir grūtāk caurdurt ar dzirksteli. Turklāt piesārņojuma klātbūtnē elektriskā izlāde var atrast citu ceļu - caur izolatoru vai augstsprieguma vadiem. Tas var izraisīt ārkārtas situāciju.
3. Centrālā elektroda forma tieši ietekmē elektriskā lauka stiprumu svecē. Jo plānāki ir to gali, jo lielāka ir spriegojuma vērtība. Minētajām platīna un irīdija svecēm pašām ir plāni elektrodi, tāpēc tās nodrošina kvalitatīvu dzirksteli.

**Jāpiebilst, ka attālums starp elektrodiem ir mainīgs. Pirmkārt, sveces darbības laikā elektrodi dabiski izdeg, tāpēc ir vai nu jāpielāgo attālums, vai jāpērk jaunas sveces. Otrkārt, ja savam auto esi uzstādījis LPG (gāzes iekārtu), tad arī jāiestata nepieciešamā atstarpe starp elektrodiem kvalitatīvai šāda veida degvielas sadegšanai.

Siltuma numurs - šī ir vērtība, kas parāda laiku, pēc kura svece sasniedz kvēlojuma aizdedzes stāvokli. Jo augstāks ir mirdzuma skaitlis, jo mazāk svece uzsilst. Vidēji sveces parasti iedala:

• "karsts" (ar kvēlspuldzes skaitli 11-14);
• "vidējs" (līdzīgi, 17-19);
• "auksts" (no 20 vai vairāk);
• "universāls" (11 - 20).

 "Karstie" spraudņi ir paredzēti izmantošanai dzinējos ar zemu jaudu. Šādās vienībās pašattīrīšanās process notiek zemā temperatūrā. "Aukstās" aizdedzes sveces izmanto ļoti paātrinātos dzinējos, tas ir, kur temperatūra tiek sasniegta pie maksimālās motora jaudas.

**Ir svarīgi izvēlēties aizdedzes sveces ar svelmes pakāpi, kas norādīta jūsu automašīnas rokasgrāmatā. Ja izvēlaties sveci ar lielāku skaitu, tas ir, uzstādāt “vēsāku” sveci, mašīna zaudēs jaudu, jo ne visa degviela sadegs, un uz elektrodiem parādīsies sodrēji, jo temperatūra nebūs pietiekama, lai. veic pašattīrīšanās funkciju. Un otrādi, ja uzstādīsit “karstāku” sveci, tad tāpat automašīna zaudēs jaudu, bet dzirkstele būs ļoti spēcīga, un svece pati nodegs. Tāpēc vienmēr ievērojiet ražotāja ieteikumus, un iegādājieties sveci ar atbilstošu mirdzuma numuru!

Jūs varat noteikt atšķirību starp aukstajām un karstajām svecēm pēc marķējuma vai pēc centrālā elektroda izolatora formas - jo mazāks tas ir, jo aukstāka svece.

Sveču izmēri. Pēc izmēra sveces tiek sadalītas pēc vairākiem parametriem. Jo īpaši vītnes garums, diametrs, vītnes veids, pabeigta galviņas izmērs. Pēc diega garuma sveces iedala trīs galvenajās klasēs:

• īss - 12 mm;
• garš - 19 mm;
• iegarena - 25 mm.

Ja dzinējs ir maza izmēra un mazjaudas, tad uz tā var uzstādīt sveces ar vītnes garumu līdz 12 mm. Attiecībā uz vītnes garumu 14 mm ir visizplatītākā atbilstošā vērtība automobiļu tehnoloģijās.

Vienmēr pievērsiet uzmanību norādītajiem izmēriem. Mēģinot ieskrūvēt aizdedzes sveci, kuras izmēri neatbilst jūsu automašīnas dzinējam, jūs riskējat sabojāt sveces ligzdas vītnes vai sabojāt vārstus. Jebkurā gadījumā tas radīs dārgu remontu.

Kādas aizdedzes sveces ir labākās karburatora dzinējam?

Parasti uz tām liek lētas sveces, kuru elektrodi ir izgatavoti no niķeļa vai vara. Tas ir saistīts ar to zemo cenu un tām pašām zemajām prasībām, kas attiecas uz svecēm. Parasti šādu produktu resurss ir aptuveni 30 tūkstoši kilometru.

Kādas aizdedzes sveces ir labākās iesmidzināšanas dzinējam?

Ir jau citas prasības. Šajā gadījumā varat uzstādīt gan lētas niķeļa sveces, gan produktīvākus platīna vai irīdija kolēģus. Lai gan tie maksās vairāk, tiem ir ilgāks resurss, kā arī darba efektivitāte. Tāpēc jūs mainīsit sveces daudz retāk, un degviela izdegs pilnīgāk. Tas pozitīvi ietekmēs dzinēja jaudu, tā dinamiskās īpašības un samazinās degvielas patēriņu.

Atcerieties arī, ka platīna un irīdija sveces nav jātīra, tām ir pašattīrīšanās funkcija. Platīna sveču resurss ir 50-60 tūkstoši km, bet irīdija - 60-100 tūkstoši km. Ņemot vērā faktu, ka pēdējā laikā konkurence starp ražotājiem ir pieaugusi, platīna un irīdija sveču cena pastāvīgi samazinās. Tāpēc mēs iesakām izmantot šos produktus.

Kādas aizdedzes sveces ir labākās gāzei?

Kas attiecas uz mašīnām ar uzstādītu gāzes balonu aprīkojumu (HBO), tad uz tām jāuzstāda sveces ar nelielām dizaina iezīmēm. Jo īpaši, ņemot vērā to, ka gāzes veidotais gaisa un degvielas maisījums ir mazāk piesātināts, tā aizdedzināšanai ir nepieciešama jaudīgāka dzirkstele. Attiecīgi šādos dzinējos ir nepieciešams uzstādīt sveces ar samazinātu atstarpi starp elektrodiem (apmēram 0,1-0,3 mm, atkarībā no dzinēja). Gāzes iekārtām ir īpaši modeļi. Savukārt, ja sveci var regulēt ar roku, tad to var izdarīt ar parasto "benzīna" sveci, samazinot minēto spraugu par aptuveni 0,1 mm. Pēc tam to var uzstādīt dzinējā, kas darbojas ar gāzi.