Kādi ir 5 dažādi turbokompresoru veidi?
saturs
Turbokompresori ļauj cilindriem iesūkt vairāk gaisa un degvielas, tādējādi nodrošinot lielāku jaudu. 5 dažādu veidu turbokompresori ir paredzēti, lai palīdzētu automašīnai
Un turbokompresors Šī ir spiediena sistēma, kurā centrbēdzes turbīna virza kompresora riteni caur vārpstu, kas ir koaksiāla ar to, lai saspiestu gāzes. Šāda veida sistēmas parasti izmanto alternatīvajos iekšdedzes dzinējos, gan dīzeļa, gan benzīna dzinējos.
Kā tas darbojas turbokompresors?
El turbokompresors Sastāv no iekšdedzes dzinēja izplūdes gāzēm darbināmas turbīnas, uz kuras ass ir uzmontēts centrbēdzes kompresors, kas pēc izkļūšanas caur gaisa filtru paņem atmosfēras gaisu un saspiež to, lai ar lielāku spiedienu tiktu piegādāts cilindriem. nekā atmosfēras.
Citiem vārdiem sakot, funkcija turbokompresors šajā gadījumā tā ir degvielas un gaisa maisījuma saspiešana, kas tiek ievadīta cilindros, lai dzinējs saņemtu lielāku maisījuma daudzumu, nekā tas varētu saņemt, iesūcot tikai virzuļus. Šo procesu sauc par kompresoru, un tas palielina automašīnas jaudu.
Tomēr ir dažādi veidi turbokompresori un, lai gan viņiem visiem ir viens un tas pats mērķis, viņiem ir dažādi darbības veidi.
Tāpēc šeit mēs jums pastāstīsim par pieciem dažādiem veidiem turbokompresori.
1. - turbokompresors skrūvi
Skrūves kompresora darbība balstās uz diviem rotoriem (vīriešu un sieviešu), kas griežas paralēli, bet pretējā virzienā; tas ir, vīrišķais rotors iekļūst sievietes rotora dobumā un izveido kameru, kurā uzkrājas ieplūdes gaiss.
Pēc tam tie griežas apvalka iekšpusē, piespiežot gaisu no vienas puses uz otru, liekot tam cirkulēt caur abām dzenskrūvēm un virzīties tieši uz iesūkšanas pretējo zonu, kur telpas samazināšanas dēļ palielinās spiediens.
Šāda nepārtraukta skrūvju pārvietošana uzkrāj gaisu kompresijas zonā, līdz tiek sasniegts nepieciešamais spiediens, un pēc tam gaiss tiek izvadīts izplūdes atverē.
2. - turbokompresors ritiniet
turbokompresors dubultā ritināšana tiem ir nepieciešams dalīts ieplūdes turbīnas korpuss un izplūdes kolektors, kas savieno pareizos dzinēja cilindrus ar katru riteni.
Piemēram, četru cilindru dzinējā ar 1-3-4-2 palaišanas secību 1. un 4. cilindrs var darbināt vienu turbodzinēju, bet 2. un 3. cilindrs var darbināt atsevišķu darba tilpumu. Šis dizains nodrošina efektīvāku enerģijas pārnešanu no izplūdes gāzēm uz turbo un palīdz nodrošināt blīvāku, tīrāku gaisu katrā cilindrā. Vairāk enerģijas tiek nosūtīts uz izplūdes turbīnu, kas nozīmē lielāku jaudu.
3. - turbokompresors virzulis
Šis ir viens no turbokompresori ir zināms un darbojas, kad gaiss tiek iesūkts cilindrā caur virzuli, ko darbina savienojošais stienis un kloķvārpsta. Virzulis, veicot apgrieztu kustību, saspiež gaisu cilindra iekšpusē un atbrīvo to, kad tas sasniedz vajadzīgo spiedienu.
4. - turbokompresors sakņu dārzeņi
Šis tips Turbokompresori Parasti atrodams dīzeļdegvielas transportlīdzekļos, tas sastāv no diviem pārnesumiem, kas saspiež gaisu, griežoties pretējos virzienos.
5. - turbokompresors tukšums
šis turbokompresors To izmanto transportlīdzekļos, kas nevar radīt nepieciešamo vakuumu ieplūdes caurulē, piemēram, tiešās iesmidzināšanas dzinējos, turbodzinējos vai dzinējos ar mainīgu vārstu darbību.
Vakuuma kompresors iesūc gaisu, saspiež to un ar spēku iespiež cilindra galvā.
:
