Kā pasargāt automašīnas salonu no saules, kad kondicionieris nepalīdz
Noderīgi padomi autobraucējiem

Kā pasargāt automašīnas salonu no saules, kad kondicionieris nepalīdz

Karstā sezona ir periods, kad automašīnu īpašnieki visvairāk cieš no spožās saules. Salonā esošais gaiss vismaz atdzesē kondicionieri, taču tas neliedz degošajai saulei izdegt cauri automašīnas logiem. Vai var kaut ko darīt, lai novērstu šo traucējumu?

Kad vasarā debesīs nav neviena mākoņa, saules stari gandrīz visu laiku iekļūst caur stiklojumu salonā un silts, silts, silts... Šķiet, ka tur neko nevar darīt. Un šeit tā nav. Ir tāda lieta kā termiskais stikls un atermālie pārklājumi automašīnu logiem. Runājot par atermālo pārklājumu, visbiežāk tiek domāts tikai noteikta veida tonēšanas plēve.

Tas patiešām nogriež ievērojamu daļu no mūsu zvaigznes starojuma spektra. Pateicoties tam, daudz mazāk saules enerģijas iekļūst automašīnā. No pirmā acu uzmetiena - ideāls un lēts risinājums. Turklāt daudzi šādu produktu ražotāji savā reklāmā norāda, ka atermālā plēve minimāli samazina automobiļu stikla gaismas caurlaidību. Faktiski gandrīz jebkura plēve (ja tā, protams, nav pilnīgi caurspīdīga) nopietni samazina gaismas caurlaidību.

Tehniskās prasības transportlīdzekļiem, kas tiek ekspluatēti uz Krievijas ceļiem, pieprasa vismaz 70% gaismas caurredzamību. Jebkurš rūpnīcas stikls jau pats bloķē gaismu. Uzlīmējot uz tās atermālo plēvi, kuras darbības princips ir balstīts uz pietiekami liela gaismas daudzuma absorbciju un atstarošanos, mēs gandrīz garantējam, ka tā neiekļūs 70% gaismas caurlaidības normā.

Un tā ir tieša provokācija problēmām ar policiju, naudas sodiem, auto ekspluatācijas aizlieguma draudiem utt. Tātad filma nav izvēle.

Kā pasargāt automašīnas salonu no saules, kad kondicionieris nepalīdz

Bet problēmai ir risinājums, to sauc par atermālo stiklojumu. Tas ir tad, kad automašīnai tiek uzstādīti gandrīz caurspīdīgi stikli ar gaismas caurlaidību, kas atbilst tehnisko noteikumu prasībām, bet spēj aizturēt un atstarot "papildu" saules gaismu. Daudziem automašīnu modeļiem (protams, galvenokārt dārgiem) autoražotāji šādu stiklojumu ievieto pat rūpnīcā. Vienkārši sakot, dzelzs un sudraba oksīdi tiek pievienoti atermālā stikla sastāvam pat tā ražošanas stadijā. Pateicoties tiem, materiāls iegūst savas specifiskās īpašības, vienlaikus atbilstot standartiem.

Atermālo stiklojumu uzreiz var atšķirt no parastajiem stiklojumiem, pievēršot uzmanību zilganajam vai zaļganam nokrāsai no tā atstarotajā gaismā. Atermiskais stikls nav iekļauts visu automašīnu komplektācijā. Bet to var labot. Stiklojuma uzstādīšanu ar šādām īpašībām ir viegli pasūtīt specializētajos autoservisos. Šis pasākums izmaksās vismaz divas reizes vairāk nekā parasto auto stiklu uzstādīšana konkrētam auto modelim.

Tomēr dažiem spēle būs sveces vērta. Turklāt vienmēr ir iespēja ietaupīt naudu: ja ar jauniem stikliem aprīkojat tikai automašīnas priekšpusi un ir diezgan likumīgi pārlīmēt aizmugurējo pasažieru durvju logus un automašīnas pakaļgalu pat ar tumšākā nokrāsa plēve, neviens policists nepateiks ne vārda pāri.

Pievieno komentāru