Kā nomainīt sajūga troses regulatoru

Sajūga trosēm ir tendence izstiepties, izraisot sajūga nepareizu nofiksēšanos. Nodilstot sajūga trosēm, nolietojas arī regulators. Dažiem sajūga kabeļiem ir iebūvēts regulētājs, kas pievienots sajūga troses korpusam. Pārējie sajūga kabeļi ir piestiprināti pie ārējā regulētāja.

Sajūga troses regulētāji, kas atrodas uz sajūga troses vai ārpus tā, parasti atrodas pikapiem, XNUMXxXNUMX, dīzeļa pikapiem, dīzeļa kravas automašīnām un dzīvojamajām automašīnām.

Sajūga troses regulētāji, kas atrodas uz sajūga troses, parasti ir atrodami ārvalstu un vietējiem transportlīdzekļiem, furgoniem un maziem un vidējiem SUV.

1. daļa no 5: Sajūga troses regulētāja stāvokļa pārbaude

Kad dzinējs darbojas un ap transportlīdzekli ir liels laukums, nospiediet sajūga pedāli un mēģiniet pārslēgt transportlīdzekli pārnesumā, pārslēdzot pārnesumu sviru uz jūsu izvēlēto pārnesumu. Ja, mēģinot pārvietot pārnesumu sviru, sākat dzirdēt slīpēšanas skaņu, tas norāda, ka sajūga troses regulētājs nav noregulēts vai ir bojāts.

• Uzmanību: Ja iedarbināt transportlīdzekli un dzirdat skaļu klikšķi un pamanāt, ka sajūga pedālis atsitas pret grīdas paklājiņiem kabīnē, nekavējoties apturiet dzinēju, jo sajūga dakša atsitas pret sajūga atsperēm.

2. daļa no 5: Darba sākšana

Nepieciešamie materiāli

• Džeks
• Džeks stāv
• Riteņu paliktņi

1. darbība: novietojiet automašīnu uz līdzenas, cietas virsmas.. Pārliecinieties, vai pārnesumkārba ir neitrālā pozīcijā.

2. darbība: iedarbiniet stāvbremzi uz transportlīdzekļa aizmugurējiem riteņiem.. Uzstādiet riteņu paliktņus ap transportlīdzekļa aizmugurējiem riteņiem, kas paliks uz zemes.

3. darbība: atveriet pārsegu. Tas ļaus jums piekļūt dzinēja nodalījumam.

4. solis: paceliet automašīnu. Izmantojot transportlīdzekļa svaram piemērotu grīdas domkratu, paceliet to norādītajos domkrata punktos, līdz riteņi pilnībā nokrīt no zemes.

5. darbība. Uzstādiet domkratus. Domkrata statīviem jāatrodas zem domkrata punktiem.

Pēc tam nolaidiet automašīnu uz domkratiem. Lielākajai daļai mūsdienu automašīnu domkrata statīva stiprinājuma punkti atrodas uz metinājuma tieši zem durvīm gar automašīnas apakšu.

• Uzmanību: Lai noteiktu pareizo domkrata atrašanās vietu, vislabāk ir ievērot transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatu.

3. daļa no 5: Ārējā sajūga troses regulētāja noņemšana

Nepieciešamie materiāli

• uzgriežņu atslēgas
• rāpulis
• Knaibles ar adatām
• Sprūdrats ar metrisko un standarta ligzdām
• Uzgriežņu atslēga

1. darbība: atrodiet sajūga pedāļa regulētāju.. Atrodiet sajūga pedāļa regulētāju transportlīdzekļa kabīnē vadītāja pusē.

2. darbība: noņemiet šķelttapu. Izmantojot adatas priekšgala knaibles, jums būs jānoņem šķelttapa, kas tur rievoto enkurtapa sajūga troses galā.

Noņemiet kabeli no regulatora.

3. darbība: Noņemiet regulatora bloķēšanas uzgriezni un noņemiet montāžas uzgriezni.. Noņemiet sajūga troses regulētāju.

Ja sajūga troses korpusam ir pievienots iebūvēts regulētājs, jums būs jānomaina sajūga trose.

• Uzmanību: Lai nomainītu integrēto sajūga troses regulētāju, jums būs jānoņem sajūga trose.

4. solis: uzstādiet montāžas uzgriezni. Griezes moments atbilst specifikācijām, kas piegādātas kopā ar ārējo regulatoru.

Ja norādījumi par ārējā regulatora uzstādīšanu netika sniegti, ar pirkstu pievelciet uzgriezni, pēc tam pievelciet stiprinājuma uzgriezni par papildu 1/4 apgriezienu.

5. darbība. Uzstādiet bloķēšanas uzgriezni, pievelkot to ar roku. Pievelciet pretuzgriezni par 1/4 apgriezienu, lai pieliktu turēšanas spēku.

6. darbība. Ievietojiet enkura tapu regulatorā.. Izmantojot adatas priekšgala knaibles, ievietojiet jaunu šķelttapu spraugā enkura tapā un pievienojiet sajūga kabeļa galu ārējam regulētājam.

7. darbība: pagrieziet sajūga trosi, lai nospriegotu kabeli.. Skatiet sava transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatu, lai pārliecinātos, ka sajūga gultņa atstarpe ir pareiza.

Lielākajai daļai transportlīdzekļu sajūga pedāļa klīrenss ir 1/4" līdz 1/2" no pedāļa paliktņa līdz grīdai. Ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar pastāvīga kontakta atbrīvošanas gultni, bremžu pedāļa brīvkustība nebūs.

8. solis: paceliet automašīnu. Izmantojot grīdas domkratu, paceliet transportlīdzekli norādītajos pacelšanas punktos.

9. darbība: noņemiet domkratu statīvus. Noteikti turiet tos prom no transportlīdzekļa.

10. solis: nolaidiet automašīnu tā, lai visi četri riteņi būtu uz zemes.. Izvelciet domkratu un novietojiet to malā.

11. darbība. Noņemiet riteņu paliktņus. Noņemiet tos no aizmugurējiem riteņiem un novietojiet malā.

4. daļa no 5: Samontētā sajūga troses regulētāja pārbaude

1. darbība: pārliecinieties, vai pārnesumkārba ir neitrālā pozīcijā.. Ieslēdziet aizdedzes atslēgu un iedarbiniet dzinēju.

2. darbība: nospiediet sajūga pedāli. Pārvietojiet pārnesumu selektoru uz jūsu izvēlēto opciju.

Slēdžam vajadzētu viegli ievadīt izvēlēto pārnesumu. Izslēdziet dzinēju, kad esat pabeidzis testu.

5. daļa no 5. Pārbaudes vadīšana ar automašīnu

1. darbība: brauciet ar automašīnu apkārt blokam. Testa brauciena laikā pārmaiņus pārslēdziet pārnesumus no pirmā uz augstāko.

2. darbība: nospiediet sajūga pedāli uz leju. Dariet to, pārslēdzot no izvēlētā pārnesuma uz neitrālu.

3. darbība: nospiediet sajūga pedāli uz leju. Dariet to, pārejot no neitrāla uz citu pārnesumu izvēli.

Šo procesu sauc par dubulto sajūgu. Tas nodrošina, ka pārnesumkārba patērē maz vai nemaz neizmanto dzinēja jaudu, kad sajūgs ir pareizi atslēgts. Šis process ir paredzēts, lai novērstu sajūga bojājumus un transmisijas bojājumus.

Ja nedzirdat nekādus slīpēšanas troksni un pārslēgšanās no viena pārnesuma uz otru šķiet vienmērīga, tad sajūga troses regulētājs ir iestatīts pareizi.

Ja atgriežas sajūga slīpēšanas skaņa vai ja sajūga pedālis šķiet pārāk vaļīgs vai pārāk cieši pievilkts, iespējams, būs jāpievelk vai jāatlaiž sajūga troses regulētājs, lai labotu spriegojumu. Ja sajūga troses regulators ir nomainīts, bet iedarbināšanas laikā dzirdat slīpēšanas skaņu, tā var būt transmisijas sajūga atbrīvošanas gultņa un dakšas tālāka diagnostika vai iespējama transmisijas kļūme. Ja problēma joprojām pastāv, jums vajadzētu lūgt palīdzību kādam no mūsu sertificētajiem mehāniķiem, kas var pārbaudīt sajūgu un pārnesumkārbu un diagnosticēt problēmu.