Kā izvilkt automašīnu no sānslīdes?
Visticamāk, ka slidināsim ziemā, bet strupceļi var gadīties visu gadu. Tātad, trenēsimies tādā gadījumā.
Slikti laikapstākļi, lapas uz ceļa vai slapjas virsmas var izraisīt jūsu automašīnas slīdēšanu. Katram autovadītājam jābūt tam gatavam. Visbiežāk šādā situācijā mēs rīkojamies instinktīvi, kas nenozīmē, ka tas ir pareizi.
Nepietiekama vadība
Parastajā valodā autovadītāji par sānslīdi saka, ka "priekšpuse negriezās" vai "aizmugure aizbēga". Ja mašīna mums nepakļaujas griežot stūri un visu laiku braucam taisni, tad nesaslīdējām nepietiekamas pagriežamības dēļ. Darbojošie centrbēdzes spēki izved automašīnu no stūra.
Redaktori iesaka:
Apkaunojošs ieraksts. 234 km/h uz ātrgaitas šosejasKāpēc policists var atņemt autovadītāja apliecību?
Labākās mašīnas par dažiem tūkstošiem zlotu
Slīdēšanas pārvarēšanas atslēga ir paškontrole. Stūri nevajadzētu padziļināt, jo savīti riteņi pasliktina vadāmību. Dziļa pagrieziena gadījumā mēs ne tikai neapstāsimies laikā, bet arī zaudēsim kontroli pār automašīnu, kas var izraisīt sadursmi ar šķērsli. Kad mēs slīdam, mēs arī nedrīkstam pievienot gāzi. Tātad mēs neatjaunosim saķeri, bet tikai pasliktināsim automašīnas vadāmību un riskējam iegūt nepatīkamas sekas.
Veids, kā tikt galā ar sānslīdi, ir apvienot avārijas bremzēšanu ar vienmērīgu stūrēšanu. Pakāpenisks ātruma zudums bremzēšanas laikā ļaus jums atgūt kontroli un kontrolēt nepietiekamu pagriežamību. Modernā ABS sistēma ļauj efektīvi bremzēt un vadīt automašīnu.
Mēs iesakām: Ko piedāvā Volkswagen up!?
Pārmērīgs pagrieziens
Ja, izbraucot līkumu, rodas iespaids, ka mašīnas aizmugure izskrien no līkuma, tad šajā gadījumā mums ir darīšana ar sānslīdi pārliekas pagrieziena laikā.
Pārmērīgas pagriežamības fenomens ir biežāk sastopams aizmugurējo riteņu piedziņas automašīnās vai vadītāja kļūdas rezultātā, atlaižot gāzi un pagriežot stūri. Tas ir saistīts ar smaguma centra nobīdi uz priekšējiem riteņiem un automašīnas aizmugurējās ass reljefu. Slīdēšanas un pārlieku stūrēšanas cēlonis var būt pārāk liels ātrums, slidens segums vai pat pēkšņa kustība uz taisna ceļa, piemēram, mainot joslu, piebilst eksperts.
Kā tikt galā ar šādu izslīdēšanu? Vissaprātīgākā uzvedība ir tā sauktā pretēja uzspiešana, t.i. stūres pagriešana virzienā, kurā tika mesta automašīnas aizmugure un avārijas bremzēšana. Vienlaicīgi nospiežot sajūgu un bremzes, palielināsies slodze uz visiem riteņiem un ļaus ātri atgūt saķeri un droši apstāties. Tomēr atcerieties, ka šādas reakcijas prasa apmācību braukšanas instruktoru uzraudzībā.
Arvien biežāk autoražotāji izstrādā automašīnas ar nedaudz nepietiekamu pagriežamību. Kad vadītāji ir apdraudēti, viņi noņem kājas no gāzes pedāļa, tādējādi mazinot pagriežamību, ir vieglāk atgūt kontroli pār automašīnu.
